4 ore di Spa: successo inatteso del team United Autosports
Albuquerque e Hanson hanno approfittato di una penalità inflitta alla Oreca #39 del team Graff per conquistare il successo nei minuti finali. In GTE titolo team al Luzich Racing.
Foto di: ELMS
Dopo aver conquistato la pole al sabato, Albuquerque e Hanson sono riuscito ad imporsi nella 4 Ore di Spa regalando così il successo allo United Autosports.
Nei minuti finali della gara la Oreca #39 del Graff Racing è stata penalizzata per non aver rispettato una Full Course Yellow e questa decisione ha consentito ad Hanson di salire al comando a 16 minuti dal termine per tagliare il traguardo in prima posizione.
L’Oreca #39 ha centrato la seconda posizione ma ha dovuto faticare non poco per resistere alla pressione della vettura #37 del Cool Racing e le due vetture sono anche entrate in contatto tra loro. La penalità inflitta alla vettura del team Graff è stata attenuata da una periodo successivo di Full Course Yellow che ha consentito a Gommendy di attraversare la pit lane mentre il resto del gruppo ha dovuto limitare la velocità a 80 Km/h.
Nelle fasi conclusive Gommendy e Borga hanno regalato spettacolo con quest’ultimo protagonista di un grande sorpasso ai danni del francese all’esterno della Bus Stop. Il secondo posto in pista è stato però sottratto dai commissari con una penalità di 10 secondi per l’ennesimo contatto avvenuto tra le due vetture.
Ai piedi del podio ha chiuso la vettura del G-Drive Racing. Vergne, van Uitert e Rusinov però hanno completato la gara con 30 secondi di ritardo dai vincitori. Quinti posto per la Oreca #30 del Duqueine Engineering mentre i principali rivali nella corsa al titolo del G-Drive Racing, Paul-Loup Chatin, Paul Lafargue e Memo Rojas, hanno chiuso in sesta piazza.
L’equipaggio dell’IDEC Sport è stato protagonista però di una rimonta incredibile dal fondo dello schieramento dopo essere stato impossibilitato a disputare le qualifiche.
In LMP3 successo per il team Eurointernational grazie a Mikkel Jensen bravissimo a superare due vetture nelle battute finali di gara e salire così sul gradino più alto del podio con Jens Petersen. Secondo posto per la Ligier dell’Inter Europol Competition davanti alla vettura del Nielsen Racing.
In GTE Alessandro Pier Guidi, Nicklas Nielsen e Fabien Lavergne hanno regalato il titolo team al Luzich Racing grazie al terzo successo stagionale. La Ferrari 488 #51 è riuscita ad imporsi sulla Porsche del Dempsey Proton Racing di Ried, Cairoli e Pera.
Terzo gradino del podio per la Ferrari #55 dello Spirit of Race che ha approfittato di una penalità di 45’’ inflitta alla Ferrari #60 del Kessel Racing per aver superato la velocità massima in pit lane.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments