Schiaffo alle Mercedes di René Rast, grande vittoria in Gara 1 ad Hockenheim

René Rast schiaffa la cinquina in faccia ai piloti Mercedes andando a trionfare in una Gara 1 del DTM ad Hockenheim, risolta solamente nel finale dopo 34 giri da sconsigliare ai deboli di cuore. Il duello fra il portacolori dell'Audi Sport Team Rosberg e le Mercedes-AMG C 63 di Gary Paffett e Paul Di Resta per il titolo oggi è andato al Campione in carica, che con una prova sontuosa e approfittando dei guai degli altri si riporta sotto alla coppia della Stella di Stoccarda in classifica di campionato.

Dei tre, chi non sembra meritarsi più di tanto il titolo è proprio Di Resta, oggi ottavo al traguardo, mai in grado di distinguersi e lottare per il vertice, e molto più in difficoltà rispetto ai due colleghi, che fin dallo spegnimento dei semafori hanno regalato al folto pubblico assiepato sulle tribune uno spettacolo vero fra sorpassi, staccate e colpi proibiti.

Al via Lucas Auer - partito in pole position - ha mantenuto la leadership per poche curve, dato che il ragazzo del Team HWA-Silberpfeil Energy ha giustamente fatto gioco di squadra lasciando via libera a Paffett, mentre dietro di loro un ottimo Augusto Farfus ha bruciato Rast andando a prendersi il terzo posto. Di Resta si è accodato all'Audi RS 5 rossa del pilota del Team Rosberg, che in sequenza ha prima riscavalcato la BMW M4 di Farfus (giro 4) per poi fare altrettanto con Auer.

Di Resta si è trovato in difficoltà al giro 6 coinvolto in una bagarre scintillante con Robin Frijns e Timo Glock. Auer è stato superato anche da Farfus, ma l'austriaco ha riportato problemi alzando bandiera bianca lasciando il brasiliano del Team RMG in lotta per il podio con Frijns e Di Resta. L'olandese dell'Audi Sport Team Abt Sportsline ha commesso una scorrettezza nei confronti di Di Resta, colpendolo con la sua RS 5 e facendo perdere terreno allo scozzese del Team HWA-Remus al quale ha dovuto cedere nuovamente la posizione dopo una comunicazione da parte della direzione gara.

Nel frattempo è cominciata la girandola dei pit stop: Rast si è fermato al giro 13 provando l'undercut su Paffett. La mossa è riuscita alla perfezione, dato che l'inglese ha cambiato gomme alla tornata successiva, rientrando davanti al tedesco, che sfruttando gli pneumatici caldi lo ha scavalcato prendendosi la leadership.

La coppia ha proseguito a stretto contatto, ma dietro sono cominciati i guai per Di Resta, superato anche dall'Audi RS 5 del Team Phoenix condotta da Loïc Duval al giro 19. Poco dopo, ecco cominciare i ruota a ruota e le sportellate fra Paffett e Rast, scambiatisi le posizioni un paio di volte fra il giro 23 e il giro 26, quando Farfus alla frenata del tornantino ha clamorosamente perso la portiera sinistra; inevitabile l'ingresso della Safety Car a raggruppare le macchine, con il sudamericano costretto a tornare ai box e a ritirarsi causa lamiere incastrate nella fiancata.

La vettura di sicurezza è rimasta in pista fino a 14' dalla conclusione, uscendo al 28° passaggio e dando modo a Rast di fuggire immediatamente via alla ripartenza stile "Indy". A centro gruppo si è verificata una doppia escursione fuori pista alla "Parabolika" con Di Resta e Marco Wittmann larghissimi all'esterno; a rimetterci maggiormente è stato il ragazzo del Team RMG, costretto a parcheggiare poco dopo la sua BMW M4 nella via di fuga. Un vero peccato perché il Bi-Campione DTM aveva rimontato fino alla Top10 partendo dalla pit-lane.

Paffett si è trovato in netta difficoltà a reggere il passo non solo di Rast, ma anche di chi seguiva. Questo ha portato Glock a superarlo al giro 30, ma chi è risultato più in palla di tutti è stato Frijns, bravo a sfruttare le gomme più fresche della sua Audi. Robin ha sopravanzato Di Resta nella lotta per la Top5, poi si è sbarazzato di Duval al giro 31 raggiungendo Paffett al giro 32; scavalcato anche il britannico, il pilota dell'Audi #4 ha fatto fuori anche Glock, poi si è accodato a Rast proteggendolo.

Glock non ha potuto fare più di tanto per tenere il passo delle due auto dei Quattro Cerchi, transitate in parata sotto la bandiera a scacchi; l'ex Toyota F1 regala comunque un buon podio al BMW Team RMR davanti a Paffett, che mastica amarissimo per aver finito le gomme troppo presto.

E' andata molto peggio a Di Resta, superato proprio al penultimo passaggio dalle Audi dei ragazzi del Team Phoenix, Duval e Mike Rockenfeller, e da quella di Nico Müller (Team Abt Sportsline), chiudendo mestamente ottavo e ritrovandosi secondo in classifica di campionato.

In zona punti ci sono anche Bruno Spengler (BMW Team RBM) ed Edoardo Mortara con la seconda Mercedes del Team HWA-Silberpfeil Energy, entrambi protagonisti di uscite di pista che hanno rparzialmente rovinato la loro prova.

Nessun punto per un opaco - ma non è una novità - Pascal Wehrlein (Team HWA-Petronas), undicesimo davanti alla BMW di Phillip Eng (Team RMR) e all'Audi di Jamie Green (Team Rosberg), con Daniel Juncadella (Mercedes Team HWA-Remus) e Joel Eriksson (BMW Team RBM) a chiudere la classifica.

In campionato Paffett balza in testa a quota 239 punti, superando Di Resta che è a 233, mentre Rast si avvicina ai due raggiungendo quota 224 quando domani in palio ci sono ancora 28 punti come massimo da assegnare. Viste le premesse, ci sarà da tremare fino all'ultimo giro.

Cla		#	Pilota	Auto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Pits	Punti
1		33	René Rast	Audi RS5 DTM	34	56'59.934			1	25
2		4	Robin Frijns	Audi RS5 DTM	34	57'00.288	0.354	0.354	1	18
3		16	Timo Glock	BMW M4 DTM	34	57'01.790	1.856	1.502	1	15
4		2	Gary Paffett	Mercedes-AMG C63 DTM	34	57'02.575	2.641	0.785	1	12
5		28	Loïc Duval	Audi RS5 DTM	34	57'05.070	5.136	2.495	1	10
6		99	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	34	57'06.000	6.066	0.930	1	8
7		51	Nico Müller	Audi RS5 DTM	34	57'06.916	6.982	0.916	1	6
8		3	Paul di Resta	Mercedes-AMG C63 DTM	34	57'07.886	7.952	0.970	1	4
9		7	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	34	57'08.643	8.709	0.757	2	2
10		48	Edoardo Mortara	Mercedes-AMG C63 DTM	34	57'09.957	10.023	1.314	1	1
11		94	Pascal Wehrlein	Mercedes-AMG C63 DTM	34	57'10.935	11.001	0.978	1
12		25	Philipp Eng	BMW M4 DTM	34	57'11.587	11.653	0.652	1
13		53	Jamie Green	Audi RS5 DTM	34	57'12.233	12.299	0.646	1
14		23	Daniel Juncadella	Mercedes-AMG C63 DTM	34	57'12.964	13.030	0.731	1
15		47	Joel Eriksson	BMW M4 DTM	34	57'13.334	13.400	0.370	1
16		11	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	27	45'35.550	7 Laps	7 Laps	1
17		15	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	25	41'01.858	9 Laps	2 Laps	2
	dnf	22	Lucas Auer	Mercedes-AMG C63 DTM	6	9'52.614	28 Laps	19 Laps	1