René Rast conquista anche Gara 2 al Red Bull Ring e si rilancia in campionato
Il pilota dell'Audi conquista il quarto successo consecutivo e si porta a 30 punti di distacco da Di Resta quando alla fine della stagione manca un solo round. Muller e Paffett completano il podio.
Foto di: James Gasperotti / Motorsport Images
Dopo i due successi centrati in occasione dello scorso appuntamento del Nurburgring, René Rast è riuscito a ripetersi anche sul tracciato del Red Bull Ring conquistando la vittoria in entrambe le gare del weekend e restando ancora in lizza per la conquista del titolo quando al termine della stagione manca solo il round conclusivo di Hockenheim.
Rast ha potuto contare su Nico Muller quale prezioso alleato per il successo odierno, ma ha voluto fortemente questa vittoria già dalla partenza quando, dopo essere scattato dalla casella numero otto, è riuscito a risalire subito in quarta piazza.
Il campione in carica del DTM si è messo in scia a Paul Di Resta, senza mai tentare l’attacco al britannico, ed ha lasciato che Muller ed il poleman Gary Paffett si sfidassero per il comando delle operazioni.
Il pilota della Mercedes, protagonista di un ottimo avvio, ha perso la prima posizione al secondo giro, ma poco dopo ha restituito il sorpasso a Muller ed è tornato in testa alla gara.
I piloti di vertice hanno optato per effettuare la sosta a metà gara. Muller e Paffett sono entrati ai box allo stesso giro, a differenza di Rast rientrato qualche tornata prima.
La strategia del pilota Audi si è rivelata vincente. Rast, infatti, è riuscito dapprima ad avere la meglio su Di Resta, tornato sul tracciato con gomme fredde ed impossibilitato a difendersi, e successivamente su un Paffett protagonista di un pit lento.
Salito in seconda posizione, Rast si è messo in scia a Muller ed il compagno di marca non ha opposto resistenza quando ha visto l’Audi #33 infilarsi all’interno per prendere la prima posizione.
Rast e Muller hanno così pensato a portare le proprie vetture al traguardo regalando all’Audi una grande doppietta che cancella le polemiche per il successo di ieri dovuto alla penalità di Juncadella, mentre Paffett ha estratto il massimo dalla propria Mercedes ed ha conquistato con i denti il terzo gradino del podio.
Di Resta ha chiuso alle spalle dell’inglese ma dopo il pit non ha mostrato un passo gara tale da tenere alle spalle il compagno di marca ed ha badato a portare a casa i punti necessari per restare in testa alla classifica piloti.
Ottima Gara 2 per Joel Eriksson. Il rookie svedese ha riscattato la pessima corsa del sabato attuando una strategia corretta e diventando il pilota BMW meglio piazzato.
Alle sue spalle Pascal Wehrlein ha preceduto Timo Glock, con quest’ultimo protagonista di una lotta intensa con Juncadella conclusa con un lungo in ghiaia dello spagnolo, mentre Rockenfeller, Eng e Mortara, arretrato in griglia per una penalità rimediata dopo le qualifiche, hanno completato la top ten.
La classifica di campionato vede Di Resta al comando con 229 punti seguito a quattro lunghezze di distanza da Paffett, mentre Rast continua ad occupare la terza piazza a quota 199.
Tra i team, la Mercedes, che a fine anno abbandonerà la serie, ha avuto la certezza matematica della conquista del titolo.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Pits | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 40 | 57'45.704 | 1 | 25 | |||
2 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 40 | 57'46.125 | 0.421 | 0.421 | 1 | 18 | |
3 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 57'50.404 | 4.700 | 4.279 | 1 | 15 | |
4 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 57'52.667 | 6.963 | 2.263 | 1 | 12 | |
5 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 DTM | 40 | 57'56.593 | 10.889 | 3.926 | 1 | 10 | |
6 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 58'00.413 | 14.709 | 3.820 | 1 | 8 | |
7 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 40 | 58'01.396 | 15.692 | 0.983 | 1 | 6 | |
8 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 40 | 58'05.897 | 20.193 | 4.501 | 1 | 4 | |
9 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 DTM | 40 | 58'10.534 | 24.830 | 4.637 | 1 | 2 | |
10 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 58'11.389 | 25.685 | 0.855 | 1 | 1 | |
11 | 23 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 58'12.018 | 26.314 | 0.629 | 1 | ||
12 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 40 | 58'12.351 | 26.647 | 0.333 | 1 | ||
13 | 4 | Robin Frijns | Audi RS5 DTM | 40 | 58'22.545 | 36.841 | 10.194 | 1 | ||
14 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 40 | 58'23.363 | 37.659 | 0.818 | 1 | ||
15 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 40 | 58'23.717 | 38.013 | 0.354 | 1 | ||
16 | 28 | Loïc Duval | Audi RS5 DTM | 40 | 58'24.040 | 38.336 | 0.323 | 1 | ||
17 | 17 | Sébastien Ogier | Mercedes-AMG C63 DTM | 39 | 58'07.388 | 1 Lap | 1 Lap | 2 |
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