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Marco Wittmann conquista la pole per Gara 1

La BMW riscatta l'opaca prestazione nelle Libere 2 e conquista la prima fila grazie a Wittmann e Blomqvist. Seconda fila interamente marchiata Audi con Mortara che partirà dalla quarta casella.

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Foto di: Alexander Trienitz

Adrien Tambay, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Adrien Tambay, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Adrien Tambay, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Adrien Tambay, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Tom Blomqvist, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
Tom Blomqvist, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Le sessione di qualifiche di Gara 1 ha visto un rimescolalmento dei valori rispetto a quanto visto nel corso delle Libere 2.

Se, infatti, nell'ultima sessione di libere si è assistito ad un dominio Audi, con tutte le vetture della casa dei quattro anelli nelle prime 12 posizioni, la situazione è decisamente cambiata dopo le qualifiche con la BMW a farla da padrona.

Marco Wittmann ha infatti conquistato la pole position grazie al crono di 1'22''795, precedendo per appena 19 millesimi la vettura gemella di Tom Blomqvist.

Se la casa di Monaco è riuscita a monopolizzare l'intera prima fila, la seconda vedrà scattare dalla terza posizione l'Audi di un sorpredente Adrien Tambay e la vettura gemella di Edoardo Mortara in ritardo dal crono di Wittmann di 137 millesimi.

Nonostante la seconda fila persa, la BMW ha di che sorridere grazie al quinto tempo di Timo Glock, al sesto di Maxime Martin con il crono di 1'22''937, ed al settimo di Antonio Felix Da Costa in ritardo di soli 20 millesimi dalla vettura gemella #36.

La sessione di qualifiche è stata amara per la Mercedes che ha visto il vincitore di Gara 2 ad Hockenheim, Paul Di Resta, quale primo pilota in classifica con l'ottavo tempo ed in ritardo da Wittmann 203 millesimi.

La Top Ten si è chiusa con la BMW di Tomczyk in nona posizione con il crono di 1'23''000, primo pilota a non toccare il limite del minuto e ventidue secondi, davanti alla Mercedes di Ekstrom in ritardo di 210 millesimi dalla pole. 

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