Lucas Auer resiste a Glock e trionfa in Gara 1 ad Hockenheim
Successo sofferto per l'austriaco bravo a resistere nel finale alla pressione costante di un Glock scatenato dopo il pit stop. Mike Rockenfeller regola Mortara e centra il terzo gradino del podio. Da appluasi la rimona di Ekstrom giunto quinto.
La prima gara stagionale del DTM, disputata sul tracciato di Hockenheim, ha regalato emozioni a non finire grazie a due protagonisti assoluti, Lucas Auer e Timo Glock.
L'austriaco è stato l'autentico dominatore nella prima fase, grazie ad una partenza impeccabile dalla pole position e ad un ritmo insostenibile per i rivali che gli ha consentito di gestire un margine di vantaggio giunto sino a 9 secondi prima di accusare un calo di performance degli pneumatici.
Auer, resosi conto di non poter più disporre di gomme all'altezza, ha optato per la sosta al giro numero 18, imitato da Timo Glock, riuscendo ad uscire davanti al pilota della BMW.
Glock è stato anch'egli autore di un ottimo avvio che lo ha visto subito sopravanzare Mortara, protagonista di una partenza incerta, e successivamente avere la meglio di Paffett. Timo, tuttavia, una volta salito in seconda posizione non è riuscito mai a tenere il ritmo di Auer accusando problemi con gli pneumatici posteriori.
La svolta della gara è avvenuta anche per Glock dopo la sosta ai box. Il tedesco, infatti, dopo aver cambiato gomme ha pressato costantemente Auer arrivando anche al contatto con l'austriaco nel penultimo giro, ma non è mai riuscito a mettere il muso della propria BMW davanti a quello della Mercedes e si è così dovuto accontentare di una ottima seconda piazza.
Di strategia il terzo gradino del podio colto da Mike Rockenfeller. Il pilota Audi, dopo una qualifica al di sotto delle aspettative che lo ha visto ottenere il sedicesimo tempo, ha optato per anticipare la sosta ai box e questo gli ha consentito di risalire rapidamente in classifica.
Nelle fasi finali, Rockenfeller ha dovuto controllare negli specchietti un Mortara col dente avvelenato. Il pilota Mercedes, infatti, dopo essere retrocesso dalla terza alla quarta posizione in avvio, ha pagato caro un errore commesso dopo la sosta ai box effettuata al giro 19.
Edoardo, infatti, era riuscito ad uscire dalla pit lane davanti a Glock ma, complici gli pneumatici ancora freddi, è andato lungo alla prima staccata ed ha così lasciato la porta aperta alla BMW del tedesco.
Da applausi la rimonta sino al quinto posto di Mattias Ekstrom. Lo svedese, autore anch'egli di una pessima qualifica che l'ha visto centrare il diciassettesimo tempo, ha guidato con il coltello tra i denti e grazie anche ad alcuni contatti e penalità, nonchè grazie ad una strategia impeccabile che l'ha visto ritardare la sosta sino al ventiseiesimo giro, è riuscito a risalire sino alla quinta posizione sfruttando anche gli pneumatici freschi nelle battute finali.
Chiude alle spalle di Ekstrom René Rast, mentre Gary Paffett è certamente il maggiore deluso di giornata per non aver capitalizzato la seconda posizione in partenza ed aver chiuso al settimo posto.
Paul Di Resta ha completato Gara 1 in ottava posizione precedendo Nico Muller ed il campione in carica Marco Wittman che ha così completato la top ten.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Pits | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 57'23.598 | 1 | 25 | |||
2 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 36 | 57'25.540 | 1.942 | 1.942 | 1 | 18 | |
3 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 36 | 57'26.949 | 3.351 | 1.409 | 1 | 15 | |
4 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 57'27.582 | 3.984 | 0.633 | 1 | 12 | |
5 | 5 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 36 | 57'27.873 | 4.275 | 0.291 | 1 | 10 | |
6 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 36 | 57'29.453 | 5.855 | 1.580 | 1 | 8 | |
7 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 57'30.554 | 6.956 | 1.101 | 1 | 6 | |
8 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 57'37.246 | 13.648 | 6.692 | 1 | 4 | |
9 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 36 | 57'41.108 | 17.510 | 3.862 | 1 | 2 | |
10 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 36 | 57'42.788 | 19.190 | 1.680 | 1 | 1 | |
11 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 36 | 57'44.398 | 20.800 | 1.610 | 1 | ||
12 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 36 | 57'45.102 | 21.504 | 0.704 | 1 | ||
13 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 36 | 57'48.949 | 25.351 | 3.847 | 1 | ||
14 | 77 | Loïc Duval | Audi RS5 DTM | 36 | 57'57.941 | 34.343 | 8.992 | 1 | ||
15 | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 58'07.546 | 43.948 | 9.605 | 2 | ||
16 | 31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 36 | 58'08.554 | 44.956 | 1.008 | 1 | ||
17 | 63 | Maro Engel | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 58'15.123 | 51.525 | 6.569 | 1 | ||
18 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 36 | 58'26.542 | 1'02.944 | 11.419 | 2 |
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