Juncadella è impeccabile nel diluvio del Red Bull Ring e centra la pole per Gara 1
Il pilota della Mercedes ha trovato il giro perfetto che gli ha regalato la partenza al palo per la prima gara del weekend ma ha faticato non poco per resistere a Glock. Di Resta ottimo terzo, Paffett soltanto decimo.
La pioggia caduta al mattino, che già aveva accolto i piloti del DTM in occasione delle Libere 2, si è intensificata in occasione del primo turno di qualifiche.
La precaria aderenza e la pessima visibilità hanno obbligato la direzione gara a sospendere la sessione per una decina di minuti per poi consentire ai piloti di tornare in pista a giocarsi le chance di conquistare la pole.
Ad imporsi grazie ad un giro praticamente perfetto è stato Daniel Juncadella. Lo spagnolo scatterà al palo in Gara 1 grazie al tempo di 1'36''071, ma ha dovuto faticare non poco nel tenere alle proprie spalle un Timo Glock in splendida forma.
Il tedesco della BMW ha fatto la differenza soprattutto nel secondo settore, ma non è riuscito per soli 71 millesimi a strappare la pole a Juncadella.
La seconda fila si aprirà con l'Audi di Mike Rockenfeller in terza piazza davanti alla Mercedes di Paul Di Resta. Il britannico ha pagato la cancellazione del miglior tempo per aver oltrepassato i limiti del tracciato, ma la quarta posizione di partenza, specie considerando il decimo tempo centrato da Paffett, lo pone nelle condizioni di poter andare a podio e recuperare punti preziosi in classifica.
Marco Wittmann non è riuscito a ripetere l'exploit del mattino ed ha chiuso con il quinto tempo a mezzo secondo di distanza dalla vetta, mentre Lucas Auer si vedrà costretto a scattare nella prima gara di casa dalla sesta casella dopo aver ottenuto il tempo di 1'36''841.
La top ten si completa con Farfus e Frijns in quarta fila davanti a René Rast e Gary Paffett. Il leader del campionato ha sofferto particolarmente l'aderenza precaria del tracciato ed ha commesso alcune sbavature che gli hanno impedito di andare alla ricerca del giro perfetto.
La partenza dalla decima casella potrebbe costargli la vetta della classifica piloti.
Qualifiche da dimenticare, infine, quelle di Edoardo Mortara. Il pilota della Mercedes ha girato in 1'38''355 e prenderà il via di Gara 1 dall'ultima fila precedendo Ogier.
| Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Mercedes-AMG C63 DTM | 11 | 1'36.071 | 162.105 | |||
| 2 | 16 | BMW M4 DTM | 12 | 1'36.142 | 0.071 | 0.071 | 161.985 | |
| 3 | 99 | Audi RS5 DTM | 12 | 1'36.300 | 0.229 | 0.158 | 161.719 | |
| 4 | 3 | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'36.534 | 0.463 | 0.234 | 161.406 | |
| 5 | 11 | BMW M4 DTM | 12 | 1'36.636 | 0.565 | 0.102 | 161.157 | |
| 6 | 22 | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'36.841 | 0.770 | 0.205 | 160.816 | |
| 7 | 15 | BMW M4 DTM | 12 | 1'36.881 | 0.810 | 0.040 | 160.749 | |
| 8 | 4 | Audi RS5 DTM | 12 | 1'36.947 | 0.876 | 0.066 | 160.640 | |
| 9 | 33 | Audi RS5 DTM | 12 | 1'37.077 | 1.006 | 0.130 | 160.425 | |
| 10 | 2 | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'37.123 | 1.052 | 0.046 | 160.349 | |
| 11 | 28 | Audi RS5 DTM | 13 | 1'37.234 | 1.163 | 0.111 | 160.166 | |
| 12 | 51 | Audi RS5 DTM | 11 | 1'37.243 | 1.172 | 0.009 | 160.151 | |
| 13 | 94 | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'37.249 | 1.178 | 0.006 | 160.141 | |
| 14 | 25 | BMW M4 DTM | 12 | 1'37.259 | 1.188 | 0.010 | 160.125 | |
| 15 | 53 | Audi RS5 DTM | 12 | 1'37.581 | 1.510 | 0.322 | 159.596 | |
| 16 | 7 | BMW M4 DTM | 12 | 1'37.589 | 1.518 | 0.008 | 159.583 | |
| 17 | 47 | BMW M4 DTM | 13 | 1'37.924 | 1.853 | 0.335 | 159.037 | |
| 18 | 48 | Mercedes-AMG C63 DTM | 10 | 1'38.355 | 2.284 | 0.431 | 159.514 | |
| 19 | 17 | Mercedes-AMG C63 DTM | 10 | 1'38.960 | 2.889 | 0.605 | 157.372 |
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