Ultime notizie
DTM
Hungaroring, Day 2: ancora Audi con Nico Muller
Il rookie elvetico precede l'esperto Ekstrom e le due Mercedes di Paffett e di Resta

Matteo Nugnes
Modificato: 14 mag 2015, 09:19
Copia link
Condividi su Viber

Le Audi hanno continuato a dettare il ritmo anche nella seconda giornata dei test collettivi del DTM all'Hungaroring, ma la concorrenza ieri sembra essersi avvicinata rispetto a lunedì. A realizzare il miglior tempo è stato l'esordiente Nico Muller, che ha spinto la sua RS5 del Team Rosberg fino ad un crono di 1'37"505, abbassando di un paio di decimi il riferimento realizzato nel giorno inaugurale da Miguel Molina. Con questa performance il giovane pilota elvetico ha distanziato di ben quattro decimi l'esperto Mattias Ekstrom, tallonato a pochi millesimi di distacco da Gary Paffett, che è il primo tra i piloti Mercedes, ma anche l'ultimo ad essere riuscito a scendere sotto al muro dell'1'38" con la sua Classe-C. Rispetto a lunedì è parso in crescita anche l'ex pilota di Formula 1 Paul di Resta, salito fino alla quarta posizione, davanti a Marco Wittmann, che è stato il più veloce tra i portacolori della BMW, precedendo l'altra M4 del rookie Antonio Felix Da Costa, che aveva fatto segnare la miglior prestazione nel turno mattutino. Resta piuttosto indietro invece Vitaly Petrov, che evidentemente sta ancora prendendo le misure alla sua Mercedes: il russo ha chiuso con la nona prestazione di giornata, alle spalle delle altre BMW di Joey Hand e Bruno Spengler. Va detto comunque che l'ex pilota di Renault, Lotus e Caterham si è messo dietro due piloti esperti del calibro di Edoardo Mortara e di Timo Scheider. DTM, Hungaroring, 01/04/2014 Seconda giornata di test collettivi 1. Nico Muller - Audi - 1'37"505 2. Mattias Ekstrom - Audi - 1'37"912 3. Gary Paffett - Mercedes - 1'37"927 4. Paul di Resta - Mercedes - 1'38"121 5. Marco Wittmann - BMW - 1'38"160 6. Antonio Felix Da Costa - BMW - 1'38"168 7. Joey Hand - BMW - 1'38"286 8. Bruno Spengler - BMW - 1'38"458 9. Vitaly Petrov - Mercedes - 1'38"781 10. Edoardo Mortara - Audi - 1'38"786 11. Timo Scheider - Audi - 1'39"054 12. Pascal Wehrlein - Mercedes - 1'39"826
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Hungaroring, Day 1: Molina svetta nel dominio Audi
Prossimo Articolo Importanti novità nel regolamento sportivo 2014
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Matteo Nugnes

MotoGP | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio d'Australia
MotoGP
MotoGP
Australia
17 h
MotoGP | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio d'Australia

Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"
MotoGP
MotoGP 4 g
Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"

MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936
MotoGP
MotoGP 5 g
MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936

More from
Nico Müller

FE | Porsche con la livrea Rothmans sulle 99X Electric per l'assalto ai titoli a Londra
Formula E
Formula E
Londra ePrix I
2 gm
FE | Porsche con la livrea Rothmans sulle 99X Electric per l'assalto ai titoli a Londra

WEC | Nico Müller completa la formazione di Inter Europol alla 24h di Le Mans
WEC
WEC
24h di Le Mans
5 gm
WEC | Nico Müller completa la formazione di Inter Europol alla 24h di Le Mans

FE | Muller sbarca in Porsche: una promozione "obbligata" o un'opportunità meritata?
Formula E
Formula E
News
1 ga
FE | Muller sbarca in Porsche: una promozione "obbligata" o un'opportunità meritata?
Ultime notizie

F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo
Formula 1
F1 Formula 1 9 h
F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
9 h
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
10 h
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti
