DTM | Sinfonia Cassidy-Ferrari in Gara 1 al Red Bull Ring

Nick Cassidy ci ha preso gusto e mette la firma sul secondo successo di fila nel DTM imponendosi in Gara 1 al Red Bull Ring.

Dopo la grandissima prova di due settimane fa a Spa-Francorchamps, il pilota della AF Corse è stato perfetto fin dallo spegnimento dei semafori, tenendo la prima posizione dalla Pole Position (ereditata per la penalità data al poleman René Rast, retrocesso di 3 posizioni per i contatti avuti proprio con Cassidy in Belgio) e involandosi verso un meritato trionfo con la 488 griffata AlphaTauri.

Cassidy non ha sbagliato nulla, guadagnando subito un paio di secondi su Rast e Mirko Bortolotti, che a lungo hanno proseguito a braccetto nel duello serratissimo per la piazza d'onore.

Il neozelandese si è fermato per ultimo del lotto, al giro 25, ed è rientrato comodamente davanti all'Audi R8 LMS di Rast, che con la seconda posizione porta a casa punti preziosissimi in ottica campionato regalando anche alla Ferrari la 500a affermazione della 488 GT3.

Alle spalle del portacolori del Team ABT c'è Bortolotti, che ritrova il podio con la Lamborghini del Grasser Racing Team; autore del giro più veloce (valevole 1 punto), al trentino rimane l'amarezza di avere sicuramente avuto più passo di Rast nella prima parte, ma senza mai trovare spazio per sopravanzarlo e pagando anche il tempo perso al pit-stop per l'anteriore sinistra che non si voleva fissare.

Mirko Bortolotti, Grasser Racing Team Lamborghini Huracan EVO GT3

Photo by: Alexander Trienitz

Una brutta botta la prendono invece Lucas Auer e Thomas Preining, entrambi penalizzati di 10" e quindi a perdere la Top5. L'idolo locale del Team Winward era quarto, ma scivola nono con la sua Mercedes-AMG per non aver rispettato il limite di velocità in corsia box, mentre il ragazzo del Team Bernhard è stato punito dopo essere venuto a contatto per l'ennesima volta con un rivale, chiudendo 10°.

Un peccato perché il pilota della Porsche era stato autore di una guerra spettacolare per rimontare assieme ai colleghi. Fra questi c'è Nico Müller, al quarto posto con l'Audi del Team Rosberg e davanti a quella di Kelvin Van Der Linde (ABT Sportsline), autore di un bel sorpasso all'ultima tornata ai danni della Mercedes di Maro Engel (GruppeM Racing).

Dietro al tedesco troviamo più distanti le Mercedes di Maximilian Götz (Team Winward), Luca Stolz (Team HRT) ed Auer, più Preining.

Nella lotta per il titolo, battuta d'arresto per il leader Sheldon Van Der Linde: qualificatosi molto indietro con la BMW M4 della Schubert Motorsport, il sudafricano risale fino all'11° posto, ma resta a secco ed ora vede avvicinarsi in graduatoria Rast e Bortolotti.

Non prendono punti neanche il suo compagno di squadra Philipp Eng, Arjun Maini con la Mercedes del Team HRT - ritrovatosi indietro per un contatto al via - la BMW di Marco Wittmann (Walkenhorst Motorsport), l'Audi di Ricardo Feller (ABT Sportsline), le Mercedes di David Schumacher (Team Winward) e Maximilian Buhk (Mucke Motorsport), Rolf Ineichen sulla Lamborghini-GRT, le Audi di Marius Zug (Attempto Racing) e Dev Gore (Team Rosberg), ed Alessio Deledda con l'altra Lamborghini-GRT superstite.

Diversi contatti, specialmente in partenza, hanno messo K.O. le Porsche si SSR Performance condotte da Dennis Olsen e Laurens Vanthoor, la Ferrari di AF Corse in livrea Red Bull affidata a Felipe Fraga, la Mercedes di Mikael Grenier (GruppeM Racing), la BMW del debuttante L.Kohler (Walkenhorst) e la Lamborghini-GRT di Clemens Schmid.

In classifica piloti ora S.Van Der Linde resta a quota 130 punti, seguito a 117 da Rast e a 110 da Bortolotti, con Auer ancora in corsa a 100 punti.

Cla		#	Pilota		Auto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Pit stop	Punti
1		37	Nick Cassidy		Ferrari 488 GT3 Evo 2020	38	57'42.987				25
2		33	René Rast		Audi R8 LMS Evo II	38	57'45.560	2.573	2.573		18
3		63	Mirko Bortolotti		Lamborghini Huracán GT3 Evo	38	57'48.904	5.917	3.344		15
4		51	Nico Müller		Audi R8 LMS Evo II	38	57'51.687	8.700	2.783		12
5		3	Kelvin van der Linde		Audi R8 LMS Evo II	38	57'54.933	11.946	3.246		10
6		88	Maro Engel		Mercedes-AMG GT3 Evo	38	57'55.818	12.831	0.885		8
7		1	Maximilian Götz		Mercedes-AMG GT3 Evo	38	57'58.613	15.626	2.795		6
8		4	Luca Stolz		Mercedes-AMG GT3 Evo	38	57'59.094	16.107	0.481		4
9		22	Lucas Auer		Mercedes-AMG GT3 Evo	38	57'59.452	16.465	0.358		2
10		24	Thomas Preining		Porsche 911 GT3 R	38	58'00.154	17.167	0.702		1
11		31	Sheldon Van Der Linde		BMW M4 GT3	38	58'01.421	18.434	1.267
12		25	Philipp Eng		BMW M4 GT3	38	58'03.454	20.467	2.033
13		36	Arjun Maini		Mercedes-AMG GT3 Evo	38	58'03.766	20.779	0.312
14		11	Marco Wittmann		BMW M4 GT3	38	58'07.268	24.281	3.502
15		7	Ricardo Feller		Audi R8 LMS Evo II	38	58'12.332	29.345	5.064
16		27	David Schumacher		Mercedes-AMG GT3 Evo	38	58'14.563	31.576	2.231
17		18	Maximilian Buhk		Mercedes-AMG GT3 Evo	38	58'23.035	40.048	8.472
18		19	Rolf Ineichen		Lamborghini Huracán GT3 Evo	38	58'23.441	40.454	0.406
19		66	Marius Zug		Audi R8 LMS Evo II	38	58'30.019	47.032	6.578
20		12	Dev Gore		Audi R8 LMS Evo II	38	58'34.051	51.064	4.032
21		6	Alessio Deledda		Lamborghini Huracán GT3 Evo	38	58'47.493	1'04.506	13.442
	dnf	10	Leon Köhler		BMW M4 GT3	32	49'09.268	6 Laps	6 Laps
	dnf	85	Clemens Schmid		Lamborghini Huracán GT3 Evo	25	38'47.790	13 Laps	7 Laps
	dnf	55	Mikael Grenier		Mercedes-AMG GT3 Evo	23	35'24.324	15 Laps	2 Laps
	dnf	92	Laurens Vanthoor		Porsche 911 GT3 R	10	15'26.754	28 Laps	13 Laps
	dnf	74	Felipe Fraga		Ferrari 488 GT3 Evo 2020	2	4'43.151	36 Laps	8 Laps
	dnf	94	Dennis Olsen		Porsche 911 GT3 R	1	2'44.447	37 Laps	1 Lap
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