DTM, Monza: K.Van Der Linde piazza l'Audi in Pole per Gara 2

Kelvin Van Der Linde regala la Pole Position di Gara 2 del DTM all'Audi con una grande prestazione nelle Qualifiche domenicali di Monza.

L'alfiere della ABT Sportsline, al volante della sua R8 LMS, ha fermato il cronometro sull'1'46"604, battendo per soli 78 millesimi la Ferrari di AF Corse marchiata Red Bull di Liam Lawson, che dopo il successo di Gara 1 avrà la grandissima occasione di scattare in prima fila per tentare un bis storico.

Alle loro spalle c'è un ottimo Sheldon Van Der Linde terzo con la BMW M6 della Rowe Racing, staccato di appena 0"230 e in apparente ripresa per la Casa bavarese, dopo i disastri di ieri. Al suo fianco vedremo Nico Müller con l'Audi del Team Rosberg.

Top5 per Esteban Muth con la Lamborghini Huracán della T3 Motorsport, seguito dal poleman della Q1, Vincent Abril (Team HRT), il migliore delle Mercedes-AMG che oggi sono apparse più in difficoltà, almeno sul giro secco.

Lucas Auer (Team Winward), Maximilian Götz (HRT), Daniel Juncadella (GruppeM Racing) e Philip Ellis (Team Winward) completano la Top10 con le rispettive Mercedes.

Ancora una qualifica in salita per Marco Wittmann, undicesimo sulla BMW della Walkenhorst Motorsport, ma anche Alex Albon non brilla con la seconda 488 della AF Corse in livrea AlphaTauri, terminando dodicesimo e quindi costretto ad un'altra rimonta dopo quella che ieri lo ha visto risalire dal 14° al 4° posto.

Negativa pure la prestazione di Timo Glock sull'altra BMW della Rowe Racing, dietro all'anglo-thailandese e davanti alle Mercedes di Arjun Maini (GetSpeed) e Maximilian Buhk (Mücke Motorsport).

Completano la graduatoria Esmee Hawkey, che guida l'altra Lamborghini della T3 Motorsport, e le Audi di Mike Rockenfeller (ABT Sportsline), Dev Gore (Team Rosberg) e Sophia Flörsch (ABT Sportsline).

Intanto bisogna segnalare che ci sono dei cambiamenti riguardo il Balance of Performance delle vetture in pista.

Dopo le ottime prestazioni di ieri, le due Ferrari aumentano di 30kg, mentre le Mercedes aggiungono una zavorra di 25kg.

Essendo saliti sul podio, Lawson, Abril e Gotz ricevono rispettivamente 25kg, 18kg e 15kg

Non ci sono invece modifiche sui restrittori. Ecco in dettaglio come correranno le macchine oggi.

Mercedes: 1.355 kg, restrittore 38" (x2)

Audi: 1.295 kg, restrittore 43" (x2)

BMW: 1.335 kg, pressione boost 2.135 bar

Ferrari: 1.340 kg, pressione boost 1.658 bar

Lamborghini: 1.300 kg, restrittore 42" (x2)

Cla	#	Pilota		Auto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	3	Kelvin van der Linde		Audi R8 LMS Evo	6	1'46.604			195.628
2	30	Liam Lawson		Ferrari 488 GT3 Evo 2020	7	1'46.682	0.078	0.078	195.485
3	31	Sheldon Van Der Linde		BMW M6 GT3	5	1'46.834	0.230	0.152	195.207
4	51	Nico Müller		Audi R8 LMS Evo	6	1'46.838	0.234	0.004	195.200
5	10	Esteban Muth		Lamborghini Huracán GT3 Evo	8	1'46.849	0.245	0.011	195.180
6	5	Vincent Abril		Mercedes-AMG GT3 Evo	8	1'46.852	0.248	0.003	195.174
7	22	Lucas Auer		Mercedes-AMG GT3 Evo	10	1'46.939	0.335	0.087	195.015
8	4	Maximilian Götz		Mercedes-AMG GT3 Evo	10	1'46.944	0.340	0.005	195.006
9	8	Daniel Juncadella		Mercedes-AMG GT3 Evo	7	1'46.964	0.360	0.020	194.970
10	57	Philip Ellis		Mercedes-AMG GT3 Evo	10	1'46.967	0.363	0.003	194.964
11	11	Marco Wittmann		BMW M6 GT3	6	1'47.044	0.440	0.077	194.824
12	23	Alexander Albon		Ferrari 488 GT3 Evo 2020	8	1'47.071	0.467	0.027	194.775
13	16	Timo Glock		BMW M6 GT3	4	1'47.163	0.559	0.092	194.608
14	36	Arjun Maini		Mercedes-AMG GT3 Evo	10	1'47.390	0.786	0.227	194.196
15	18	Maximilian Buhk		Mercedes-AMG GT3 Evo	8	1'47.490	0.886	0.100	194.016
16	26	Esmee Hawkey		Lamborghini Huracán GT3 Evo	5	1'47.540	0.936	0.050	193.925
17	9	Mike Rockenfeller		Audi R8 LMS Evo	6	1'47.592	0.988	0.052	193.832
18	12	Dev Gore		Audi R8 LMS Evo	9	1'47.647	1.043	0.055	193.733
19	99	Sophia Floersch		Audi R8 LMS Evo	6	1'48.142	1.538	0.495	192.846
Guarda i risultati completi