Qualifiche
DTM Monza
DTM, Monza: K.Van Der Linde piazza l'Audi in Pole per Gara 2
Il sudafricano batte di un soffio la Ferrari di Lawson e il fratello Sheldon, migliore delle BMW, con Müller e Abril in Top5. Indietro Wittmann e Rockenfeller, Albon non brilla.
Francesco Corghi
Modificato: 20 giu 2021, 09:10
Copia link
Condividi su Viber

Kelvin Van Der Linde regala la Pole Position di Gara 2 del DTM all'Audi con una grande prestazione nelle Qualifiche domenicali di Monza.
L'alfiere della ABT Sportsline, al volante della sua R8 LMS, ha fermato il cronometro sull'1'46"604, battendo per soli 78 millesimi la Ferrari di AF Corse marchiata Red Bull di Liam Lawson, che dopo il successo di Gara 1 avrà la grandissima occasione di scattare in prima fila per tentare un bis storico.
Alle loro spalle c'è un ottimo Sheldon Van Der Linde terzo con la BMW M6 della Rowe Racing, staccato di appena 0"230 e in apparente ripresa per la Casa bavarese, dopo i disastri di ieri. Al suo fianco vedremo Nico Müller con l'Audi del Team Rosberg.
Top5 per Esteban Muth con la Lamborghini Huracán della T3 Motorsport, seguito dal poleman della Q1, Vincent Abril (Team HRT), il migliore delle Mercedes-AMG che oggi sono apparse più in difficoltà, almeno sul giro secco.
Lucas Auer (Team Winward), Maximilian Götz (HRT), Daniel Juncadella (GruppeM Racing) e Philip Ellis (Team Winward) completano la Top10 con le rispettive Mercedes.
Ancora una qualifica in salita per Marco Wittmann, undicesimo sulla BMW della Walkenhorst Motorsport, ma anche Alex Albon non brilla con la seconda 488 della AF Corse in livrea AlphaTauri, terminando dodicesimo e quindi costretto ad un'altra rimonta dopo quella che ieri lo ha visto risalire dal 14° al 4° posto.
Negativa pure la prestazione di Timo Glock sull'altra BMW della Rowe Racing, dietro all'anglo-thailandese e davanti alle Mercedes di Arjun Maini (GetSpeed) e Maximilian Buhk (Mücke Motorsport).
Completano la graduatoria Esmee Hawkey, che guida l'altra Lamborghini della T3 Motorsport, e le Audi di Mike Rockenfeller (ABT Sportsline), Dev Gore (Team Rosberg) e Sophia Flörsch (ABT Sportsline).
Intanto bisogna segnalare che ci sono dei cambiamenti riguardo il Balance of Performance delle vetture in pista.
Dopo le ottime prestazioni di ieri, le due Ferrari aumentano di 30kg, mentre le Mercedes aggiungono una zavorra di 25kg.
Essendo saliti sul podio, Lawson, Abril e Gotz ricevono rispettivamente 25kg, 18kg e 15kg
Non ci sono invece modifiche sui restrittori. Ecco in dettaglio come correranno le macchine oggi.
Mercedes: 1.355 kg, restrittore 38" (x2)
Audi: 1.295 kg, restrittore 43" (x2)
BMW: 1.335 kg, pressione boost 2.135 bar
Ferrari: 1.340 kg, pressione boost 1.658 bar
Lamborghini: 1.300 kg, restrittore 42" (x2)
Cla # Pilota Auto Giri Tempo Gap Distacco km/h 1 3 Kelvin van der Linde Audi R8 LMS Evo 6 1'46.604 195.628 2 30
Liam Lawson Ferrari 488 GT3 Evo 2020 7 1'46.682 0.078 0.078 195.485 3 31
Sheldon Van Der Linde BMW M6 GT3 5 1'46.834 0.230 0.152 195.207 4 51
Nico Müller Audi R8 LMS Evo 6 1'46.838 0.234 0.004 195.200 5 10
Esteban Muth Lamborghini Huracán GT3 Evo 8 1'46.849 0.245 0.011 195.180 6 5
Vincent Abril Mercedes-AMG GT3 Evo 8 1'46.852 0.248 0.003 195.174 7 22
Lucas Auer Mercedes-AMG GT3 Evo 10 1'46.939 0.335 0.087 195.015 8 4
Maximilian Götz Mercedes-AMG GT3 Evo 10 1'46.944 0.340 0.005 195.006 9 8
Daniel Juncadella Mercedes-AMG GT3 Evo 7 1'46.964 0.360 0.020 194.970 10 57
Philip Ellis Mercedes-AMG GT3 Evo 10 1'46.967 0.363 0.003 194.964 11 11
Marco Wittmann BMW M6 GT3 6 1'47.044 0.440 0.077 194.824 12 23
Alexander Albon Ferrari 488 GT3 Evo 2020 8 1'47.071 0.467 0.027 194.775 13 16
Timo Glock BMW M6 GT3 4 1'47.163 0.559 0.092 194.608 14 36
Arjun Maini Mercedes-AMG GT3 Evo 10 1'47.390 0.786 0.227 194.196 15 18
Maximilian Buhk Mercedes-AMG GT3 Evo 8 1'47.490 0.886 0.100 194.016 16 26
Esmee Hawkey Lamborghini Huracán GT3 Evo 5 1'47.540 0.936 0.050 193.925 17 9
Mike Rockenfeller Audi R8 LMS Evo 6 1'47.592 0.988 0.052 193.832 18 12
Dev Gore Audi R8 LMS Evo 9 1'47.647 1.043 0.055 193.733 19 99
Sophia Floersch Audi R8 LMS Evo 6 1'48.142 1.538 0.495 192.846 Guarda i risultati completi
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente DTM, Monza: Gara 1 a un grande Lawson con la Ferrari-Red Bull
Prossimo Articolo DTM, Monza: dominio di K.Van Der Linde nella doppietta Audi
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi

WEC | Nel 2027 il titolo Team LMGT3 verrà assegnato con la somma dei punti di due vetture
WEC
WEC 8 h
WEC | Nel 2027 il titolo Team LMGT3 verrà assegnato con la somma dei punti di due vetture

WEC | Pera rompe il digiuno e tiene aperti i giochi in LMGT3: "Era ora! A Monza non c'è nulla da perdere"
WEC
WEC
6h di Barcellona
10 h
WEC | Pera rompe il digiuno e tiene aperti i giochi in LMGT3: "Era ora! A Monza non c'è nulla da perdere"

WEC | Classifiche Mondiali: Toyota chiude il Costruttori, sarà derby per il titolo Piloti
WEC
WEC
6h di Barcellona
12 h
WEC | Classifiche Mondiali: Toyota chiude il Costruttori, sarà derby per il titolo Piloti
Ultime notizie

F1 | McLaren: Austin pista adatta alla MCL40 e arrivano delle novità al fondo per tornare in alto
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
4 h
F1 | McLaren: Austin pista adatta alla MCL40 e arrivano delle novità al fondo per tornare in alto

La MotoGP sarà protagonista di un'esibizione durante il GP degli Stati Uniti di Formula 1
MotoGP
MtGP MotoGP 5 h
La MotoGP sarà protagonista di un'esibizione durante il GP degli Stati Uniti di Formula 1

F1 | Pirelli: ad Austin hanno riasfaltato da curva 9 alla 11, ma la sfida è combattere con l'usura
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
6 h
F1 | Pirelli: ad Austin hanno riasfaltato da curva 9 alla 11, ma la sfida è combattere con l'usura
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti
