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DTM | Hockenheim: Preining domina Gara 1, Bortolotti rimonta 5°

Il pilota Porsche passeggia e trionfa davanti ad Olsen ed Engelhart, Feller recupera fino al 4° posto, ma è tagliato fuori. L'alfiere di Lamborghini combatte da leone e tiene vive le speranze di titolo, anche se si ritrova a -27.

Thomas Preining, Manthey EMA Porsche 911 GT3-R

Thomas Preining ha dominato Gara 1 del DTM ad Hockenheim piazzando una seria ipoteca sul titolo 2023, non ancora assegnato grazie ad una commovente prova di Mirko Bortolotti, che le ha provate tutte pur di lasciare aperta la battaglia fino all'ultimo.

L'austriaco di Manthey EMA ha sfruttato al meglio la Pole Position per tenere il primato alla prima curva, protetto dalla Porsche del suo compagno di squadra Dennis Olsen, che a sua volta ha difeso la piazza d'onore da un grintoso Christian Engelhart armato della Lamborghini di GRT.

Dietro a loro si è subito infiammata una bagarre splendida tra la Ferrari di Jack Aitken (Emil Frey Racing), le Audi della ABT Sportsline condotte da Ricardo Feller e Kelvin Van Der Linde, e la Lamborghini di Bortolotti, il quale è stato lasciato passare dal collega Franck Perera per poter combattere per tenere vive le sue speranze.

Preining, Olsen ed Engelhart hanno preso il largo con una manciata di secondi sul quartetto a seguire, che ha perso leggermente terreno con le prime scaramucce tra Aitken e Feller. Quest'ultimo ha scavalcato finalmente la 296 dopo una serie di sportellate, venendo però ripassato poco dopo mentre il numerosissimo pubblico assiepato sulle tribune rumoreggiava divertito.

Mirko Bortolotti, SSR Performance, Lamborghini Huracan GT3 EVO2

Photo by: Lamborghini Squadra Corse

Mirko Bortolotti, SSR Performance, Lamborghini Huracan GT3 EVO2

Al giro 13 sono cominciate le girandole dei pit-stop, Aitken e Feller sono rientrati subito, Bortolotti e K.Van Der Linde hanno atteso la tornata successiva e il trentino è uscito davanti a tutti e tre, ma resistendo poco causa gomme fredde e ritrovandosi nuovamente in coda ai rivali.

Intanto i tre davanti non hanno avuto problemi a rimanere sul podio, per cui la lotta per il campionato ha regalato uno spettacolo unico, specialmente grazie ad un Bortolotti col sangue agli occhi. Feller, che aveva superato Aitken intanto, ha lasciato alle sue spalle i problemi.

Bortolotti ha pazientato fino al giro 29 per sferrare l'attacco decisivo ad un K.Van Der Linde come sempre poco propenso a lasciare via libera ai rivali senza rifilargli almeno una toccata, cosa che il sudafricano ha fatto al tornantino del 'Motodrome' con il posteriore della Huracan di SSR Performance, salita sesta ed in piena rincorsa alla Ferrari di Aitken.

Il trentino ha proseguito a spingere e al giro 33 è riuscito a mettersi dietro pure il britannico, agguantando una Top5 preziosissima in termini di speranze per il titolo.

Preining intanto ha passeggiato tagliando il traguardo comodamente da vincitore ed ora con 27 punti di vantaggio su Bortolotti, mentre la doppietta Porsche è stata completata dall'ottimo Olsen.

Christian Engelhart, Grasser Racing Team Lamborghini Huracán EVO GT3

Photo by: Alexander Trienitz

Christian Engelhart, Grasser Racing Team Lamborghini Huracán EVO GT3

Lamborghini sul podio con il redivivo Engelhart, Feller ha difeso la quarta piazza finale da un ultimo disperato assalto di Bortolotti, ma lo svizzero è ora tagliato fuori dai duelli per il campionato essendo sceso a -46 dala vetta, quando in palio ci sono 28 punti tra Qualifica 2 e Gara 2.

K.Van Der Linde nel finale si è sbarazzato di un Aitken in difficoltà sul passo prendendo il sesto posto, Luca Stolz (HRT) conclude ottavo come migliore delle Mercedes, seguito dalla BMW di Marco Wittmann (Project 1), a sua volta il più bravo delle M4 anche per via della foratura che ha messo K.O. René Rast, colpito da un rivale che gli ha provocato il danno all'anteriore destra.

In Top10 abbiamo anche la Porsche di Laurin Heinrich, che batte la Ferrari di Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing), la Lamborghini di Clemens Schmid (GRT), la Porsche di Marvin Dinst (Toksport WRT) e Perera, sceso nell'ordine a causa di due 'penalty lap' presi per eccesso di velocità in pit-lane.

Domenica mattina alle ore 9;30 sono in programma le Qualifiche 2 e alle 13;30 Gara 2; entrambe non sono da perdere perché la lotta tra Preining e Bortolotti potrebbe decidersi già nella sessione cronometrata.

 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
Cla Pilota # Auto Giri Tempo Distacco Pit stop Punti
1 Austria T. Preining Manthey EMA 91 Porsche 911 GT3 R 37

1:02'07.402

    25
2 Norway D. Olsen Manthey EMA 90 Porsche 911 GT3 R 37

+0.624

1:02'08.026

0.624   20
3 Germany C. Engelhart GRT Grasser Racing Team 19 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 37

+3.203

1:02'10.605

2.579   16
4 Switzerland R. Feller Abt Sportsline 7 Audi R8 LMS Evo II 37

+12.923

1:02'20.325

9.720   13
5 Italy M. Bortolotti SSR Performance 92 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 37

+13.165

1:02'20.567

0.242   11
6 South Africa K. van der Linde Abt Sportsline 3 Audi R8 LMS Evo II 37

+16.297

1:02'23.699

3.132   10
7 United Kingdom J. Aitken Emil Frey Racing 14 Ferrari 296 GT3 37

+17.938

1:02'25.340

1.641   9
8 Germany L. Stolz Mercedes-AMG Team HRT 4 Mercedes-AMG GT3 Evo 37

+18.811

1:02'26.213

0.873   8
9 Germany M. Wittmann Project 1 Motorsport 11 BMW M4 GT3 37

+22.606

1:02'30.008

3.795   7
10 Germany L. Heinrich KÜS Team Bernhard 75 Porsche 911 GT3 R 37

+23.624

1:02'31.026

1.018   6
11
T. Vermeulen Emil Frey Racing
69 Ferrari 296 GT3 37

+24.305

1:02'31.707

0.681   5
12 Austria C. Schmid GRT Grasser Racing Team 63 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 37

+26.188

1:02'33.590

1.883   4
13 Germany M. Dienst Toksport WRT 99 Porsche 911 GT3 R 37

+27.559

1:02'34.961

1.371   3
14
F. Perera SSR Performance
94 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 37

+28.114

1:02'35.516

0.555   2
15 South Africa S. Van Der Linde Schubert Motorsport 1 BMW M4 GT3 37

+29.158

1:02'36.560

1.044   1
16 Austria L. Auer Mercedes-AMG Team Winward 22 Mercedes-AMG GT3 Evo 37

+31.200

1:02'38.602

2.042    
17 Italy M. Drudi Tresor Orange1 40 Audi R8 LMS Evo II 37

+31.877

1:02'39.279

0.677    
18 Germany M. Engel Mercedes-AMG Team Landgraf 48 Mercedes-AMG GT3 Evo 37

+32.307

1:02'39.709

0.430    
19 Germany D. Schumacher Mercedes-AMG Team Winward 27 Mercedes-AMG GT3 Evo 37

+32.718

1:02'40.120

0.411    
20 Switzerland P. Niederhauser Tresor Orange1 83 Audi R8 LMS Evo II 37

+39.091

1:02'46.493

6.373    
21
S. Holzem Project 1 Motorsport
56 BMW M4 GT3 37

+55.717

1:03'03.119

16.626    
22
J. Owega Mercedes-AMG Team Landgraf
84 Mercedes-AMG GT3 Evo 37

+56.179

1:03'03.581

0.462    
dnf India A. Maini Mercedes-AMG Team HRT 36 Mercedes-AMG GT3 Evo 27

+10 Laps

46'13.008

10 Laps    
dnf Germany R. Rast Schubert Motorsport 33 BMW M4 GT3 21

+16 Laps

36'58.084

6 Laps    
dnf Italy A. Deledda SSR Performance 6 Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 17

+20 Laps

29'10.479

4 Laps    
dnf Germany L. Engstler Liqui Moly Team Engstler 8 Audi R8 LMS Evo II 15

+22 Laps

43'32.066

2 Laps    
dnf
T. Heinemann Toksport WRT
9 Porsche 911 GT3 R 14

+23 Laps

23'55.728

1 Lap    
dnf Turkey A. Güven KÜS Team Bernhard 24 Porsche 911 GT3 R 14

+23 Laps

51'24.192

27'28.464    
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