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DTM Hockenheim II

Pascal Wehrlein conquista il titolo DTM!

Il pilota Mercedes vince il titolo con una gara d'anticipo ed è il più giovane campione della serie

Pascal Wehrlein, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Pascal Wehrlein, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Il Campione 2015 Pascal Wehrlein, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Il Campione 2015 Pascal Wehrlein, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Il Campione 2015 Pascal Wehrlein, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Il Campione 2015 Pascal Wehrlein, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Timo Scheider, Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM
Podio: il vincitore della gara Timo Scheider, Audi Sport Team Phoenix Audi RS 5 DTM
Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg Audi RS 5 DTM

Pascal Wehrlein ce l'ha fatta. Grazie all'ottavo posto conquistato in Gara 1 ed il contestuale ritiro di Edoardo Mortara ed il decimo posto di Ekstrom, il pilota Mercedes è riuscito a scrivere il proprio nome nell'albo d'oro della categoria, diventando anche il più giovane vincitore della serie.

Wehrlein ha vissuto una gara nervosa, complice una partenza per nulla felice che l'ha visto scivolare indietro di un paio di posizioni e rischiare grosso quando Tambay, colpito da Spengler alla prima curva, si è girato davanti a lui.

Il giovane tedesco è stato protagonista di una lotta accesa con Tomczyk per la conquista della decima posizione. Non sono mancate le sportellate tra la BMW numero 77 e la Mercedes numero 94, ma alla fine Wehrlein è riuscito ad avere la meglio grazie al DRS.

Alle spalle del leader del campionato si è assistito ad una lotta ad eliminazione dei suoi diretti rivali in classifica, nell'ordine Mortara ed Ekstrom .

L'italiano è stato dapprima costretto ad una sosta ai box per cambiare la posteriore destra forata nel primo giro per un contatto con Molina. Rientrato in pista in utlima posizione, Mortara ha iniziato un lento recupero sino a quando non ha tentato di sopravanzare Timo Glock. Il pilota Audi ha valutato male gli spazi ed ha colpito la BMW del tedesco, mandandolo in testacoda. Immediata la penalità per Mortara, punito con un drive trough, e successivamente costretto al ritiro che ne ha spento ogni velleità di trionfo in campionato.

Anche la gara di Ekstrom è stata costellata da un contatto al primo giro che lo ha visto andare in testacoda e lo ha costretto ad una rimonta difficile conclusa sotto la bandiera a scacchi al decimo posto.

Wehrlein ha avuto la matematica certezza del titolo quando, superato senza troppe difficoltà il compagno di marca Gotz, è rinvenuto nei giri finali su Da Costa. Il duello con il portoghese, estremamente corretto, ha consentito al tedesco della Mercedes di conquistare i punti necessari per laurearsi campione della serie.

La vittoria di Gara 1 è andata a Timo Scheider. Il fato ha voluto che la vittoria del pilota Audi, protagonista in negativo a Spielberg per aver spinto fuori Wehrlein, avvenisse proprio nel giorno in cui il tedesco della Mercedes si è laureato campione. Alle spalle di Scheider, autentico dominatore di Gara 1, si sono piazzati Jamie Green ed il poleman Maxime Martin

Paul Di Resta ha chiuso in quarta posizione davanti a Mike Rockenfeller, Marco Wittmann e Tom Blomqvist.

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