Hockenheim, Libere 1: Glock la spunta sul bagnato
Il pilota BMW beffa in extremis Wittmann, con Rockenfeller terzo a superare Van Der Linde e Rast. Bene Dennis con l'Aston Martin, Button migliore del Super GT, Cassidy e Matsuda sbattono.
Timo Glock svetta nelle Prove Libere 1 del DTM ad Hockenheim, dove la pioggia ha creato non pochi problemi a tutti i concorrenti della serie turismo tedesca, che in quest'ultimo weekend dell'anno si ritrovano in griglia anche le tre vetture "ospiti" del Super GT giapponese.
Il tracciato si è presentato inondato d'acqua, ma pian piano la traiettoria si è pulita e alla fine, nonostante qualche goccia ancora presente, l'ha spuntata il portacolori del Team RMR fermando il cronometro sull'1'47"841 con la sua M4, beffando per 0"169 il compagno di marchio Marco Wittmann (Team RMG), che nella parte finale di sessione era riuscito a migliorare per diverse tornate.
In terza posizione, con un ritardo però di 0"417, c'è Mike Rockenfeller con l'Audi RS 5 del Team Phoenix, in grado di risalire la china proprio all'ultimo tentativo superando la BMW M4 di Sheldon Van Der Linde (Team RMG), autore di un doppio testacoda alla curva 7-8 senza conseguenze.
Il neo Campione René Rast completa la Top5 al volante della Audi RS 5 del Team Rosberg con cui dovrà affrontare l'ultima battaglia contro Nico Müller, poiché la sua squadra è in lizza proprio con il Team Abt Sportsline dello svizzero per la conquista del titolo riservato ai team.
Per la cronaca, Müller ha ottenuto il nono crono, chiudendo dietro al suo compagno di squadra Robin Frijns. Davanti a loro ci sono anche Jake Dennis, il più rapido delle Aston Martin Vantage della R-Motorsport/HWA con il sesto tempo, e Joel Eriksson settimo sulla BMW M4 del Team RBM.
Nella zona punti virtuale, ma ad oltre 1" dalla vetta, abbiamo anche la Aston Martin Vantage della R-Motorsport/HWA condotta da Paul Di Resta, che si tiene dietro quelle dei suoi colleghi Daniel Juncadella e Ferdinand Von Habsburg.
Tredicesimo crono per la seconda Audi RS 5 del Team Phoenix affidata a Loïc Duval, davanti a quella del Team WRT di Jonathan Aberdein e alla BMW M4 di Bruno Spengler (Team RBM).
Per quanto riguarda i protagonisti del Super GT, Jenson Button risulta quello meglio piazzato delle auto della serie giapponese, portando la Honda NSX-GT del Team Kunimitsu in sedicesima posizione con 2"648 da recuperare a Glock, ma comunque precedendo la BMW M4 di Philipp Eng (Team RMR) e l'Audi RS 5 di Jamie Green (Team Rosberg).
Non hanno invece brillato Tsugio Matsuda e Nick Cassidy con le rispettive Nissan GT-R GT500 e Lexus LC500, fanalini di coda con ritardi importanti. C'è anche da dire che sia il portacolori di Nissan Nismo che quello del Team Tom's hanno perso parecchio tempo per un'uscita di pista alla "Sachs Kurve" nella zona del "Motodrome", dove fra l'altro proprio il neozelandese ha colpito le barriere rovinando la parte anteriore della sua vettura.
Entrambi in questo weekend condividono il volante coi loro compagni di squadra, ossia Ronnie Quintarelli (Nissan) e Ryō Hirakawa (Lexus), ai quali lasceranno il volante per le Libere 2 del pomeriggio.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Timo Glock | BMW M4 Turbo DTM | 21 | 1'47.841 | 152.691 | |||
2 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 Turbo DTM | 21 | 1'48.010 | 0.169 | 0.169 | 152.452 | |
3 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS 5 Turbo DTM | 24 | 1'48.258 | 0.417 | 0.248 | 152.103 | |
4 | 31 | Sheldon Van Der Linde | BMW M4 Turbo DTM | 19 | 1'48.347 | 0.506 | 0.089 | 151.978 | |
5 | 33 | René Rast | Audi RS 5 Turbo DTM | 22 | 1'48.399 | 0.558 | 0.052 | 151.905 | |
6 | 76 | Jake Dennis | Aston Martin Vantage DTM | 22 | 1'48.681 | 0.840 | 0.282 | 151.511 | |
7 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 Turbo DTM | 25 | 1'48.691 | 0.850 | 0.010 | 151.497 | |
8 | 4 | Robin Frijns | Audi RS 5 Turbo DTM | 25 | 1'48.710 | 0.869 | 0.019 | 151.470 | |
9 | 51 | Nico Müller | Audi RS 5 Turbo DTM | 24 | 1'48.728 | 0.887 | 0.018 | 151.445 | |
10 | 3 | Paul di Resta | Aston Martin Vantage DTM | 22 | 1'48.995 | 1.154 | 0.267 | 151.074 | |
11 | 23 | Daniel Juncadella | Aston Martin Vantage DTM | 24 | 1'49.115 | 1.274 | 0.120 | 150.908 | |
12 | 62 | Ferdinand Habsburg-Lothringen | Aston Martin Vantage DTM | 21 | 1'49.403 | 1.562 | 0.288 | 150.511 | |
13 | 28 | Loïc Duval | Audi RS 5 Turbo DTM | 23 | 1'49.684 | 1.843 | 0.281 | 150.125 | |
14 | 27 | Jonathan Aberdein | Audi RS 5 Turbo DTM | 22 | 1'50.137 | 2.296 | 0.453 | 149.508 | |
15 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 Turbo DTM | 23 | 1'50.150 | 2.309 | 0.013 | 149.490 | |
16 | 1 | Jenson Button | Honda NSX-GT | 18 | 1'50.489 | 2.648 | 0.339 | 149.032 | |
17 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 Turbo DTM | 21 | 1'50.632 | 2.791 | 0.143 | 148.839 | |
18 | 53 | Jamie Green | Audi RS 5 Turbo DTM | 20 | 1'50.741 | 2.90 | 0.109 | 148.692 | |
19 | 35 | Tsugio Matsuda | Nissan/ R35 | 17 | 1'53.871 | 6.030 | 3.130 | 144.605 | |
20 | 37 | Nick Cassidy | Lexus LC500 | 3 | 2'14.501 | 26.660 | 20.630 | 122.425 | |
Guarda i risultati completi |
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