Ultime notizie
Dakar
Torniamo a parlare di Heroes Legend
Quest'anno si lotterà anche contro il cronometro tra Parigi e Dakar
Redazione Motorsport.com
Modificato: 13 mag 2015, 21:49
Copia link
Condividi su Viber
La Leggenda degli Eroi torna a far parlare di sé per l'anno 2012, con un sacco di novità e di idee nuove che si propongono di attrarre nuovi appassionati alla ricerca di emozioni diverse. Resta lo stesso l'itinerario, da Parigi a Dakar, ma cambia tutto il contesto, vediamo come. Aperta a 4x4, suv, buggy, moto, quads si suddivide in gara a tutti gli effetti o raid, con due livelli di difficoltà per tutti i partecipanti da scegliere al momento del via. 6.500 chilometri fra Francia, Spagna, Marocco, Mauritania e Senegal con circa 500 km al giorno di tappa di cui almeno 200 di sterrato e fuoristrada. Ma non più di sola regolarità si parla quest'anno, visto che il cronometro entrerà a far parte della gara che questa volta si allarga verso ovest, visto che in Marocco ci sarà un bivacco poco lontano da Marrakech, e si addentra nelle piste desertiche meno conosciute e poco frequentate. La grossa novità sta nella versione 8 giorni, dal 6 al 13 ottobre, concentrata su Mauritania e Senegal, con 8 tappe di deserto assoluto. Un rally di una settimana nelle zone che hanno reso mitica la Dakar del nuovo millennio. I partecipanti raggiungeranno il resto della truppa alla prima tappa in Mauritania e proseguiranno poi per alcune delle tappe mito: Atar, Akjoujit, Terjit, Aguilafaye, Boutilimit. Un oceano di dune che porterà infine, ad attraversare il fiume Senegal per scoprire due belle tappe nella savana africana fra piste sabbiose e baobab, con l'arrivo sulle rive del mitico Lago Rosa a pochi chilometri dalla capitale senegalese. I prezzi per la gara intera, lunga due settimane, parlano di 5.250 euro per il forfait auto e di 4.250 euro a testa per pilota e copilota, mentre le moto contano un forfait di 3950 euro per il mezzo e 4.250 euro per il pilota. La 8 giorni fra Mauritania e Senegal invece parla di 9.250 euro per una vettura con due persone a bordo e di 6.000 euro per un pilota moto. Il rally di regolarità costa un po' meno, circa 1.000 euro in meno, mentre la formula bivacco-bivacco che viaggia al fianco della gara ma su asfalto, si aggira sui 8.500 euro per un auto e 3.700 per una moto, pilota compreso. Una curiosità: Ben 11 piloti della Heroes Legend hanno partecipato quest'anno alla Dakar in Sud America: segno che la Leggenda può servire come scuola ed esperienza per partecipare poi a rally più blasonati e conosciuti. Il deserto e le piste africane infatti, lasciano un segno indelebile a chi le scopre e le percorre.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Biasion: "Tornerò alla Dakar per vincerla!"
Prossimo Articolo Pharaons Rally 2012: il percorso è pronto!
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Redazione Motorsport.com
WEC | Goodyear a Monza per l'ultima delle Eagle LMGT3, dal 2027 nuova specifica
WEC
WEC
6h di Monza
2 g
WEC | Goodyear a Monza per l'ultima delle Eagle LMGT3, dal 2027 nuova specifica
WEC | Un pilota 'rockstar': ecco il Poster della 24h di Le Mans 2027
WEC
WEC
24h di Le Mans
5 g
WEC | Un pilota 'rockstar': ecco il Poster della 24h di Le Mans 2027
Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027
MotoGP
MotoGP
Malesia
6 g
Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027
Ultime notizie
WEC | Un podio come degno saluto alla 499P: "Merita un posto d'onore nel museo Ferrari"
WEC
WEC WEC
6h di Monza
14 min
WEC | Un podio come degno saluto alla 499P: "Merita un posto d'onore nel museo Ferrari"
F1 | Analisi post GP San Paolo: la lezione iridata Mercedes non ha insegnato niente alla Ferrari
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
42 min
F1 | Analisi post GP San Paolo: la lezione iridata Mercedes non ha insegnato niente alla Ferrari
MotoGP | Rivola: "A volte non bastano quattro Aprilia per battere Marquez, il Mondiale l'ha vinto lui"
MotoGP
MtGP MotoGP
Qatar
1 h
MotoGP | Rivola: "A volte non bastano quattro Aprilia per battere Marquez, il Mondiale l'ha vinto lui"
F1 | Wolff racconta la rinascita Mercedes: “Quattro anni difficili, ma abbiamo continuato a credere nelle persone”
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
1 h
F1 | Wolff racconta la rinascita Mercedes: “Quattro anni difficili, ma abbiamo continuato a credere nelle persone”
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti