Dakar | Volano insulti nelle moto: piloti in disaccordo sulla tappa accorciata

La penultima tappa del Rally Dakar 2025 sarebbe dovuta iniziare alle 07:00 del mattino in Arabia Saudita, con le moto che sarebbero dovute partire per la tappa cronometrata di 308 chilometri attraverso le dune del Quartiere Vuoto. Tuttavia, una nebbia imprevista ha impedito agli elicotteri di volare, rendendo la partenza dell'evento poco sicura, perché in caso di incidenti o di emergenza l'organizzazione non sarebbe stata in grado di soccorrere i piloti.

Dopo l'attesa, gli organizzatori hanno dato il via libera, ma con una prova speciale accorciata a 152 chilometri, che coincideva con il primo dei punti di rifornimento. Il motivo non era tanto la visibilità dell'elicottero per la sicurezza, quanto il numero di ore di luce che tutti i corridori avrebbero avuto a disposizione per arrivare al traguardo. Infatti, nessuno voleva che una moto fosse lasciata in mezzo al nulla e al buio.

Inoltre, a causa della lunga attesa di oltre tre ore, i piloti avevano già bevuto parte dell'acqua e consumato le loro riserve di barrette energetiche, il che li avrebbe lasciati senza forze per completare l'intero percorso, con il rischio che si verificassero incidenti. Per tutti questi motivi, e dopo un'accesa riunione improvvisata tra tutti i protagonisti, si è giunti alla decisione quasi unanime di accorciare il percorso.

#77 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Luciano Benavides

Foto di: KTM Images

Tuttavia, come ha appreso Motorsport.com, c'è stato un pilota che è esploso contro i suoi compagni di squadra. Adrien van Beveren ha definito vigliacchi coloro che volevano accorciare il percorso, tra cui Tosha Schareina. Tutto potrebbe essere nato dal fatto che lo spagnolo voleva assicurarsi il secondo posto, anche se una tappa più lunga gli avrebbe dato maggiori possibilità di infastidire Daniel Sanders in classifica, che si trovava a più di un quarto d'ora di distanza prima della tappa.

Interrogato da un piccolo gruppo di media su quanto accaduto alla partenza, il valenciano ha assicurato che un tempo più breve sulla moto gli avrebbe tolto ogni possibilità di recuperare, ma la sicurezza era la priorità: "Tutti i piloti, tranne due di noi, erano d'accordo, per la sicurezza e per la visibilità tra le dune. Era molto tardi, saremmo arrivati molto tardi e credo che abbiamo già percorso molti chilometri, ma questa non è una scusa".

"Credo che alla fine si sia trattato di una decisione che poteva essere dannosa per me, ma l'abbiamo presa per la sicurezza. Sappiamo tutti che a mezzogiorno non si vede nulla tra le dune e può succedere di tutto" - ha proseguito -. "Tuttavia, ieri abbiamo calcolato che se avessi raggiunto Daniel [Sanders] mi sarebbero mancate due posizioni per vincere, e anche se lo avessi raggiunto, non mi avrebbe lasciato scappare, non sarebbe cambiato nulla. Sapevamo tutti che non sarebbe cambiato, e quindi abbiamo deciso di accorciare la tappa".

L'altro pilota a cui si riferiva lo spagnolo era Luciano Benavides, che non ha accettato di accorciare i chilometri perché avrebbe potuto raggiungere Adrien van Beveren prima di lui nella lotta al podio. Tuttavia, non è successo nulla del genere e tutto si è concluso con Daniel Sanders in testa a soli 62 chilometri dalla fine del 2025 Rally Dakar, con Tosha Schareina secondo a nove minuti ma che ha vinto anche la penultima prova speciale.

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