Dakar | Sainz recrimina: "Sono troppo avanti. Avrei preferito una posizione migliore per domani"

La prima delle tappe della Dakar 2025 è iniziata con uno strano 413 chilometri cronometrati in cui nessuno voleva vincere, dato che tutti pensavano di finire dietro per non essere costretti ad aprire la tappa di 48 ore intorno all'anello di Bisha. Uno di loro è stato Carlos Sainz, che si è fermato negli ultimi istanti per lasciar passare i suoi avversari, consapevole che finire in alto non era affatto vantaggioso, e ha perso posizioni fino a concludere al settimo posto.

Dopo essere sceso dalla macchina e aver parlato con i suoi ingegneri, lo spagnolo ha parlato con i media, tra cui Motorsport.com, e ha detto che è stata una giornata molto complicata, in cui avrebbe preferito avere altre regole per le posizioni di partenza: “È stata una prima tappa piuttosto significativa, una tappa da Dakar, una Dakar pura, con un po' di tutto”.

“Si vede che in questa zona c'è molta vegetazione, e la verità è che le macchine sono arrivate molto danneggiate, è difficile non toccarti con niente, quindi ho forato”, ha continuato. “Pensavo che con quel tempo e con il ritmo che avevo avrei potuto regalarmi una posizione finale più arretrata di quella che avevo, ma è molto difficile indovinare, molto difficile azzeccare”.

#225 Ford M-Sport Ford: Carlos Sainz Sr., Lucas Cruz

Foto di: Red Bull Content Pool

“Mi sarebbe piaciuto partire almeno 15°, ma non è facile azzeccare la strategia e forse pensavamo di essere più indietro andando così avanti oggi”, ha spiegato, prima di confermare che la strategia di Nasser Al Attiyah, che si è fermato fino a dieci minuti prima del traguardo per non essere lui ad aprire il giorno dopo, è stata migliore.

Durante la prova speciale hanno perso uno dei tablet di navigazione e quando gli è stato chiesto se avessero cambiato i loro piani a metà della tappa per questo motivo, ha risposto: “No, ha reso la tappa più complicata, più stressante, non avevamo il Centinel, avevamo il secondo tablet, ma il Centinel non era collegato a quella tavoletta e poi anche la foratura ci ha spiazzato un po', non sapevamo quanto avevamo perso. Comunque, come ho detto, a questo punto va bene così e vedremo domani”.

Alla domanda se sarebbe stato meglio avere un sistema di partenza come nelle moto, ha risposto: “Sì, è sicuramente meglio, tutto è stato inventato, soprattutto quando non ci sono moto davanti a noi”.

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