Dakar | Moto: Sanders vince l'edizione 2025 e regala un sorriso a KTM
L'australiano si porta a casa il primo Trofeo Touareg della carriera comandando dall'inizio alla fine. Una bella boccata d'ossigeno per la KTM, visto il difficilissimo momento che sta vivendo a livello finanziario. Sul podio salgono le due Honda di un mai domo Schareina e di van Beveren. Canet vince la Rally2, Montanari miglior italiano.
#4 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Daniel Sanders
Foto di: KTM
Dakar 2025: Moto
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La Dakar 2025 ha il suo primo vincitore: nella categoria moto, il successo finale è andato a Daniel Sanders, che in questo modo ha regalato una grande gioia anche alla KTM, che probabilmente ne aveva bisogno visto il momento di grave difficoltà economica che sta vivendo.
Per la Casa di Mattighofen si tratta infatti del 20° successo nella gara più dura del mondo, mentre per l'australiano di una pietra miliare, perché è il primo Trofeo Touareg della sua carriera. Tra le altre cose, solamente un suo connazionale, il veterano Toby Price, passato quest'anno alla categoria auto, era riuscito in precedenza in quest'impresa, vincendo nel 2016 e nel 2019, pure lui in sella ad una KTM.
Si tratta di un successo che "Chucky", come viene chiamato dalla sua squadra, ha costruito fin dalla prima giornata di gara, imponendosi nel Prologo di Bisha e prendendo una leadership che ha conservato fino al palco finale di Shubaytah. Il tutto condito da altre quattro vittorie di tappa, che gli hanno permesso di amministrare nella parte conclusiva della gara, rendendo gli ultimi 61 chilometri cronometrati una vera e propria passerella, nella quale si è accontentato di chiudere con il sesto tempo.
Al suo rivale Toscha Schareina va comunque il merito di averci provato fino alla fine. Il pilota della Honda ha dovuto attendere la penultima tappa per provare la gioia del primo trionfo in una speciale di questa edizione, ma ha comunque provato a tenere Sanders sotto pressione costante. Il problema è che il leader non ha sbagliato praticamente mai, ma questa non può essere una colpa per lo spagnolo, che comunque può essere soddisfatto della sua gara, avendo chiuso a soli 9'00" dal vincitore.
A completare il podio c'è il francese Adrien van Beveren, che ha bissato il terzo posto finale dell'edizione 2024. Il pilota della Honda ha pagato un inizio a rilento, senza il quale probabilmente avrebbe anche potuto inserirsi nella lotta per la vittoria finale e si è regalato anche un successo nella quinta tappa. Alla fine si è piazzato a 15'50" da Sanders, spuntandola sulla KTM di Luciano Benavides, anche lui vincitore di due tappe, nella lotta per il gradino più basso del podio, con l'argentino che alla fine si è arreso per circa sette minuti.
Dopo la bella vittoria dello scorso anno, Ricky Brabec non è riuscito a ripetersi allo stesso livello in questa edizione 2025, faticando a tenere il ritmo dei migliori con costanza, come certificato dalla quasi mezz'ora di ritardo accumulata per piazzare la sua Honda al quinto posto della generale, davanti alla moto gemella del connazionale Skyler Howes. Complice il ritiro del campione del mondo Ross Branch, avvenuto quando il pilota del Botswana stava battagliando per il podio, alla fine il migliore tra i portacolori della Hero è stato invece José Cornejo, settimo al traguardo finale con poco meno di un'ora di ritardo.
Alle sue spalle c'è una delle grandi rivelazioni di questa Dakar, lo spagnolo Edgar Canet, che ad appena 19 anni si è imposto nella categoria Rally2, portandosi a casa anche un ottavo posto assoluto. Un risultato che dice che siamo probabilmente di fronte ad uno degli astri nascenti della categoria, che andrà sicuramente tenuto d'occhio in futuro. Alla fine, nella classifica di classe sul podio insieme a lui sono saliti Tobias Ebster, che è stato il suo rivale più accreditato, nonostante i 33 minuti di ritardo, e Romain Dumontier, ma resterà una Dakar da ricordare anche per Michael Docherty: il sudafricano è diventato il secondo pilota della storia della Rally2 a riuscire a vincere una tappa dopo Danilo Petrucci nel 2022 nella giornata di mercoledì. Ma non si è fermato qui, perché oggi ha pure concesso il bis nella speciale conclusiva.
La classe più tirata fino alla fine però è stata la Original by Motul, la classifica riservata ai piloti che corrono la Dakar senza assistenza al seguito. Ad imporsi alla fine è stato il rumeno Emanuel Gyenes, che ha comandato per buona parte della gara, ma l'ha spuntata per appena 3'05" nei confronti di Benjamin Melot. Tra le altre cose, ad essere decisiva è stata proprio la speciale conclusiva, nella quale il francese entrava con un minuto di vantaggio, che però non è riuscito a conservare, subito la beffa proprio nel finale e dopo ben oltre 58 ore complessive di gara. A completare il podio, ma distante quasi un'ora e mezza, troviamo invece il ceco Jaromir Romancik.
Per quanto riguarda i piloti italiani, Tommaso Montanari ha confermato la palma di migliore dei nostri fino al traguardo conclusivo, piazzandosi 35° a poco più di 12 ore dal vincitore Sanders con la sua Fantic. Sono diversi però gli azzurri che sono riusciti a guadagnarsi il palco finale: Andrea Winkler ha concluso al 42° posto, Tiziano Internò al 46°, Manuel Lucchese al 61°, Ottavio Missoni al 78° e Paolo Lucci (il migliore nella speciale conclusiva con il 22° tempo) all'83°.
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Dakar 2025 | Classifica finale Moto (top 10)
| Pos | Pilota | Moto | Tempo/Gap | Penalità |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel Sanders | KTM | 52.13’34” | +1'00" |
| 2 | Tosha Schareina | Honda | +9'00" | |
| 3 | Adrien van Beveren | Honda | +15'50" | +2'00" |
| 4 | Luciano Benavides | KTM | +22'16" | +2'00" |
| 5 | Ricky Brabec | Honda | +28'35" | |
| 6 | Skyler Howes | Honda | +41'29" | |
| 7 | José Cornejo | Hero | +56'59" | +2'00" |
| 8 | Edgar Canet | KTM | +1.39'09" | +11'10" |
| 9 | Tobias Ebster | KTM | +2.14'17" | |
| 10 | Stefan Svitko | KTM | +2.14'46" | +1'00" |
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