Dakar: la prima parte della Marathon è la speciale più lunga

Sotto il diluvio a La Paz all'interno della palestra del collegio militare si tiene il briefing che precede la seconda parte della Dakar 2018 e soprattutto la prima tappa marathon. Da La Paz a Uyuni e da Uyuni a Tupiza.

Due giorni in Bolivia e senza assistenze con un tempo che appare, nelle diverse previsioni meteo, quanto mai vario. La speciale della prima parte della marathon sarà la più lunga dell'intera 40esima edizione con i suoi 425 chilometri per moto, quad e auto mentre i camion percorreranno 368 di ps ma con un trasferimento più lungo.

A partire davanti a tutti le moto che saluteranno la capitale della Bolivia alle 4 per un trasferimento di poco più di 300 chilometri che li porterà all'entrata della speciale alle 7.

Le piste si fanno più veloci in questa seconda parte della gara ma bisognerà imperativamente risparmiare i mezzi perchè alla sera a Uyuni non ci saranno le assistenze ed ognuno dovrà lavorare sul proprio veicolo. Niente parco chiuso a fine giornata, ma la possibilità invece di lavorare sui mezzi.

La distanza totale della settima tappa di questa Dakar è di 727 chilometri e di 671 per i camion, che a differenza dalle altre categorie avranno un trasferimento più lungo a fine giornata. La pista sarà la stessa per tutte le categorie fino al km 77 poi da lì i camion seguiranno un altro road book per i restanti 291 km di prova.

Molti i fiumi da attraversare, ed anche il giorno dopo e l'organizzazione si è già allertata in caso di esondazioni.