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Dakar | I piloti di moto vorrebbero tornare al roadbook cartaceo

I piloti della categoria moto della Dakar 2025 vorrebbero tornare al formato cartaceo del roadbook, eliminando il tablet elettronico che sta causando tanti problemi in questa edizione.

Citazione in moto

Dakar 2025: Moto

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I problemi con il tablet messo a disposizione dei piloti di moto come roadbook sono stati tra i più discussi della Dakar 2025. Tosha Schareina non è molto soddisfatto del sistema digitale per trovare i waypoint: lo spagnolo ha spiegato che sarebbe meglio tornare al collaudato sistema carteceo, perché non ci sarebbe tutta questa confusione e, in caso di rottura, i piloti avrebbero una seconda opzione.

Quando gli è stato domandato un piccolo gruppo di media, tra cui Motorsport.com, se preferirebbe tornare al cartaceo, ha risposto: "Sì, al 100%, ovviamente togliendo il fatto che al mattino non devi incollarlo e inserirlo, ma con 400 chilometri da percorrere, penso che il minimo sia dover inserire il cartaceo".

"Se il roadbook cartaceo non funziona è perché siete caduti e siete finiti nella sabbia, o per un errore vostro o della squadra, per così dire, ma non dell'organizzazione", ha detto. "Se c'è un errore da parte dell'organizzazione, beh, se è chiaro dovrebbero correggerlo. Ma qui non si sa mai cosa succederà, a chi restituiranno il tempo e a chi no".

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"Oggi (nella 6° tappa), è vero che, non so se ho avuto un guasto del genere nel roadbook, ma a volte la pagina si blocca: sembra che io abbia ancora molti metri da percorrere per arrivare al waypoint, e improvvisamente si apre. Quindi, succedono cose che non sono...", ha detto il valenciano. "Non so se è un mio errore o se è il tabler, ma non so se sto perdendo la testa".

A Tosha Schareina è stato chiesto anche cosa succederebbe nel caso della rottura del tablet e se la cosa lo spaventa: "Sì, certo. Prima, almeno, quando si rompeva il roadbook avevamo un altro GPS dell'organizzazione e con quello si potevano seguire i waypoint, convalidarli, e anche vederei i controlli di velocità. Ora non è più così, ora è tutto incluso, quindi penso che sia un ottimo sistema che sarà molto buono per il futuro, ma non è ancora pronto al 100% per essere in grado di fare una Dakar, questa è l'opinione di tutti".

"Come qualsiasi telefono cellulare o tablet, quando c'è luce non si vede e si riflette. Ho detto che è lo stesso per tutti, ma il problema che si ha con il vecchio roadbook è come leggere un libro al sole, non importa come funziona", ha spiegato. "Ora con il tablet è uno schermo, quindi quando il sole lo colpisce dall'alto o da dietro, si ha una visione molto minore, ovviamente. Quindi ci sono pro e contro".

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