Dakar: ecco l'Hunter T1+ aggiornato da Prodrive

Prodrive ha svelato il mezzo con il quale prenderà parte alla Dakar 2022.

Dakar: ecco l'Hunter T1+ aggiornato da Prodrive

L'Hunter T1+ griffato Bahrain Raid Xtreme è stato aggiornato secondo i parametri FIA ideati per livellare le prestazioni delle macchine a due e quattro ruote motrici.

Dopo l'esordio nel gennaio scorso, la Prodrive ha preso i dati raccolti e completato il lavoro sull'Hunter BRX che condurranno Sébastien Loeb e Nani Roma.

Il francese nell'ultima edizione aveva sofferto parecchie forature e la rottura di un braccio della sospensione che l'aveva costretto al ritiro, mentre il suo collega aveva chiuso quinto assoluto.

I cambiamenti apportati sono stati pensati per montare le gomme da 37" su cerchi da 17" (prima erano 32" su cerchi da 16"). L'escursione delle sospensioni ora è stata portata da 280mm a 350mm e la larghezza da 2m a 2,3m, lavorando ovviamente anche su carrozzeria, sistema di guida e sospensioni, le cui geometrie ora hanno molle e ammortizzatori più lunghi, oltre che freni maggiorati per sposarsi bene coi cerchi più grandi.

Il raggio maggiore degli pneumatici aumenta il carico nella trasmissione, quindi pure albero e differenziale sono stati modificati. La carreggiata più ampia ha portato al nuovo disegno per quasi la metà della carrozzeria.

"Siamo molto contenti che gli organizzatori abbiano affrontato la disparità nei regolamenti tra i buggy e le auto a trazione integrale T1, dove i pneumatici più grandi avevano un vantaggio sui terreni accidentati", ha detto Gus Beteli, team principal di BRX.

"Abbiamo imparato tantissimo al nostro debutto quest'anno e l'abbiamo sfruttato per migliorare l'auto; crediamo che il nostro nuovo Hunter T1+ sia un significativo passo avanti. Non vediamo l'ora di tornare in Arabia Saudita a gennaio, dove cercheremo di combattere per la vittoria".

La prima auto Hunter T1+ è attualmente in costruzione presso la sede della Prodrive nel Regno Unito e correrà per la prima volta a settembre.

Bahrain Raid Xtreme Prodrive Hunter T1+

Bahrain Raid Xtreme Prodrive Hunter T1+

Photo by: Bahrain Raid Xtreme team

condivisioni
commenti
Dakar: Audi, la RS Q e-tron cerca nuove vie di sviluppo elettrico

Articolo precedente

Dakar: Audi, la RS Q e-tron cerca nuove vie di sviluppo elettrico

Prossimo Articolo

Dakar: Bahrain Raid Xtreme/Prodrive completa lo shakedown del T1+

Dakar: Bahrain Raid Xtreme/Prodrive completa lo shakedown del T1+
Carica commenti
Dakar: Audi, la RS Q e-tron cerca nuove vie di sviluppo elettrico Prime

Dakar: Audi, la RS Q e-tron cerca nuove vie di sviluppo elettrico

Audi ha svelato la RS Q e-tron, arma elettrica con cui andrà alla caccia della vittoria alla Dakar. La Caa dei 4 anelli punta davvero sulla propulsione elettrica, tanto da puntare forte su strumenti che altre categorie hanno reso standard e plafonate.

Dakar
25 lug 2021
Paradosso Formula E: chi vuole sviluppare l'elettrico se ne va Prime

Paradosso Formula E: chi vuole sviluppare l'elettrico se ne va

L'addio di Audi per abbracciare una categoria che permetta di sviluppare l'auto e la tecnologia elettrica da zero è un campanello d'allarme preoccupante. E ora anche la Extreme E propone innovazioni che vanno oltre quelle in uso dalla Formula E.

Dakar
9 apr 2021
Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni Prime

Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni

Il bello del motorsport è che spesso si rivela senza età! Fra i tanti veterani del panorama internazionale, ne abbiamo scelti dieci Over50 che ancora riescono a vincere gare e titoli. Ecco i loro nomi e profili in ordine anagrafico.

WTCR
24 mar 2021
Elena, molto più di un copilota. Ecco cosa perde Loeb Prime

Elena, molto più di un copilota. Ecco cosa perde Loeb

Loeb, convinto da Prodrive, ha annunciato che non correrà più alla Dakar con lo storico navigatore Elena perché considerato il problema dopo la deludente edizione 2021. Analizziamo cosa perderà certamente il "Cannibale" senza avere accanto Elena dopo 23 anni di sodalizio.

WRC
17 mar 2021
Dakar: KTM sconfitta, ma non con le ossa rotte (tranne Price) Prime

Dakar: KTM sconfitta, ma non con le ossa rotte (tranne Price)

La Casa di Mattighofen ha incassato la seconda sconfitta consecutiva, ma nonostante il ko del suo uomo di punta Toby Price ed una Honda capace di vincere 10 speciali su 13, è rimasta in lizza per il successo finale fino all'ultima tappa con Sam Sunderland.

Dakar
20 gen 2021
Dakar: Husqvarna e Yamaha, che delusioni! Prime

Dakar: Husqvarna e Yamaha, che delusioni!

Questi sono gli altri due marchi che si presentavano al via della Dakar 2021 con ambizioni importanti, ma solamente Pablo Quintanilla ha visto il traguardo, con un settimo posto molto distante dal secondo dello scorso anno. Scopriamo insieme cosa è successo.

Dakar
19 gen 2021
Dakar Camion: scopriamo qual è il vero segreto Kamaz Prime

Dakar Camion: scopriamo qual è il vero segreto Kamaz

Andiamo a scoprire come mai la Kamaz ha collezionato la 18esima vittoria alla Dakar, festeggiando anche una storica tripletta che non si ripeteva dal 2015. Non c'è solo una superiorità tecnica dei camion 43509, ma c'è un'intera città, Naberezhnye Chelny, nata e cresciuta intorno alla fabbrica, che vive per imporsi nel Rally Raid più famoso. C'è una scuola karting che forma i futuri piloti e li alleva con mezzi OTK forniti da Alonso. E, inoltre...

Dakar
17 gen 2021
Dakar 2021: il premio Fair play al team Orobicaraid Prime

Dakar 2021: il premio Fair play al team Orobicaraid

Hanno aiutato gli avversari diretti che si erano capotati su una duna e hanno perso molto tempo: Giulio Verzelletti, poi, ha dovuto chiedere l'intervento dell'elisoccorso a causa di una violenta colica renale, ma l'Unimog con Giuseppe Fortuna a Marino Mutti è arrivato al traguardo, dove il direttore di corsa, Castera, gli ha consegnato il premio Fair Play per aver interpretato al meglio lo spirito della corsa. E non sono stati nemmeno usclusi dalla classifica.

Dakar
16 gen 2021