Dakar, colpo di scena tra le moto: un'ora di penalità alle Honda!
Barreda, Goncalves e Metge hanno fatto rifornimento nell'area di neutralizzazione e per i commissari si tratta di un'irregolarità, in quanto era proibito abbandonare la pista indicata nel road book in quel tratto.
Foto di: A.S.O.
Un'ora di penalità a tutto il team Honda HRC. L'ennesimo colpo di scena della Dakar 2017 arriva al bivacco di Tupiza, il primo in Bolivia, quando il sole comincia a tramontare. In realtà Radio Bivacco ne discuteva da almeno tre ore, da quando cioè i primi piloti erano arrivati a fine speciale, oggi nel primo pomeriggio.
La speciale di oggi, di 416 chilometri, aveva una neutralizzazione dopo 286 chilometri per il passaggio della frontiera fra Argentina e Bolivia. I piloti potevano rimanere fermi per 15' accanto alla vettura dei commissari di percorso, prima di ripartire per il secondo tratto di speciale di 130 chilometri.
La neutralizzazione era in un piccolissimo paesino al centro del quale c'era una stazione di servizio e tre piloti Honda, Joan Barreda, Paulo Goncalves e Michael Metge sono andati al distributore a fare il pieno. E non sono i soli perchè anche altri piloti lo hanno fatto.
Una volta però arrivati al bivacco i commissari di giuria hanno immediatamente avviato un'indagine specificando che era proibito in quel tratto abbandonare la pista indicata dal road book e andare al distributore. Così come era vietato fare rifornimento ad un distributore non indicato espressamente sul road book.
Il caso è scoppiato in un secondo ed immediatamente i vertici Honda, il General Manager, Martino Bianchi e il team Manager, Roberto Boasso, sono stati chiamati dalla giuria per discutere la cosa.
Il caso ricorda moltissimo quanto accaduto lo scorso anno con Peterhansel, che fece rifornimento durante un tratto di neutralizzazione alla sua Peugeot e per questo la sua vittoria finale fu messa sub judice e venne avviata una indagine. Che poi però si risolse a favore del francese.
Oggi invece, nonostante nel briefing del giorno prima non si fosse parlato in alcun modo di quella pompa di benzina, nel senso che nessuno aveva detto se si potesse o no fare benzina, le cose sono andate differentemente rispetto al 2016 e le Honda sono state sanzionate. Un'ora di penalità ad ognuno dei tre piloti e a loro si sono aggiunti che Ricky Brabec e l'argentino Franco Caimi.
La classifica quindi ora finirà per essere stravolta, perché Barreda comandava la generale con 22' di margine sulla Husqvarna di Pablo Quintanilla, ma a questo punto dovrebbe precipitare a quasi 40 minuti di ritardo nei confronti del cileno.
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