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Dakar | Camion, Tappa 9: Loprais punta al secondo posto, Macik controlla
Il ceco del team De Rooy si aggiudica la terza speciale di questa Dakar e riduce a meno di cinque minuti il distacco dal secondo assoluto Mitchel Van den Brink. Il leader Macik controlla la corsa disputata nella polevere e regala solo sette minuti agli inseguitori, potendo contare su un vantaggio di due ore e mezza.
Franco Nugnes
Modificato: 14 gen 2025, 16:38
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#601 Instatrade Loprais Team De Rooy FPT Iveco: Ales Loprais, Darek Rodewald, David Kripal
Foto di: A.S.O.
A parte la sabbia di inizio speciale, la Tappa 9 dei camion si è trasformata in una prova in linea dove a contare era la navigazione ma anche la ricerca dell’alta velocità media. Mitchel Van Den Brink è partito lancia in resta nel tentativo di dettare il passo e guadagnare un po’ di margine su Ales Loprais per consolidare il secondo posto assoluto fra i mezzi pesanti.
Il 22enne olandese con l’Iveco dell’Eurol Rallysport MM Technology, invece, quando sembrava lanciato a un successo, ha avuto un rallentamento negli ultimi 40 km dei 357 km cronometrati e ha dovuto chinare il capo al Powerstar dell’Instatrade Loprais De Rooy FPT.
Ales Loprais ne ha subito approfittato per firmare la terza vittoria di tappa: il ceco, dopo oltre 50 ore di gara cronometrata, ha ridotto di altri 1’29” il distacco dal giovane Van den Brink e ora il suo divario è di appena 4’56”, in un recupero che alimenta le speranze di un sorpasso per agguantare il posto d’onore.
È indiscutibile che la partita aperta è quella del secondo posto, perché Martin Macik anche quando accusa qualche piccolo problema, al più regala sette minuti agli inseguitori quando può disporre di due ore e mezza di vantaggio. Martin è finito nella polvere degli avversari e ha perso un waypoint scendendo dalla cresta di una duna.
Il ceco non ha più alcun bisogno di forzare l’andatura e preferisce controllare tatticamente la gara, evitando di commettere un errore che potrebbe condizionare il suo risultato, vale a dire la ripetizione del successo dello scorso anno.
Del resto, il Powerstar EVO4 della MM Technology, soprannominato 'Benny’, non accusa alcun tipo di problema, validando una superiorità tecnica che sembra garantita anche dalle gomme Prometeon. Anche Mitchel Van den Brink dispone dell’arma EVO del preparatore ceco, ma il giovane olandese incappa ancora in alcune ingenuità: ieri, per esempio, ha perso una ventina di minuti dietro alla olandese Puck Klaassen che ormai vive in Sud Africa. La ragazza 22enne con il buggy G Rally Team non voleva finire nella polvere del camion e ha ostinatamente tenuto dietro l’Iveco di Mitchel, nonostante attivasse il Sentinel affinché si facesse da parte in un tratto di pista veloce.
Martin Soltys con il Tatra Buggyra resta quarto e apre quello che può essere definito il secondo gruppo dei camion con un divario di oltre cinque ore da Macik. Ma il ceco è una mosca bianca che ha portato a interrompere con il suo mezzo velocissimo una sequenza di Iveco che occupano otto posti nei primi nove.
Voidotas Zala, settimo assoluto, ha chiuso la prova al terzo posto, dopo aver fatto a lungo da supporto a Loprais. Da segnalare, infine, Anja Van Loon e i suoi fratelli che restano in nona piazza con il Powerstar del team De Rooy davanti all’Hino 600 del giapponese Teruhito Sugarawa, che sembra essersi ripreso dopo la giornata storta di ieri.
Watch: Video | Dakar 2025: Tappa 9, gli highlights by Aramco
Dakar 2025 - Classifica generale Camion
9. Tappa: Riyadh - Haradh
Speciale: 357 km; Trasferimento: 232; Totale: 589 km
POS. Pilota/Meccanico/Navigatore Camion Tempo/distacco 1. Macik-Svanda-Tomasek Iveco Powerstar 50.14'19" 2. Van den Brink Mi.-De Pol-Torrallardona Iveco Powerstar +2.23'42" 3. Loprais-Valtr jr-Stross Iveco Powerstar +2.28'38" 4. Soltys-Miksch-Sikola Tatra Buggyra Evo 3 +5.08'19" 5. Koolen-Kozlovsky-De Graaf Iveco Powerstar +5.22'37" 6. Zala- Van Grol-Fiuza Iveco Powerstar +6.07'58" 7. Van den Brink Ma.-Van Heun-Mouw Iveco Powerstar 6.54'06" 8. De Groot R.-Van der Vaet-Hulsebosch Iveco Powerstar 8.28'44" 9. Van Loon-Van de Laar I-Van de Laar B Iveco Powerstar 10.36'23" 10. Sugawara-Somemiya-Mochizuki Hino 600 11.55'49"
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