Dakar | Camion, Tappa 6: Van den Brink vince, Macik consolida, Loprais retrocede
Il leader della classifica dei camion controlla il rally raid: lascia andare all'attacco il giovane Mitchel e lo tiene a minima distanza con l'Iveco della MM Technology che ha portato Loprais, pilota di punta di De Rooy, a vedere crescere il distacco a quasi tre ore. Bella la speciale di Soltys terzo con il Tatra BUggyre in mezzo a tanti Iveco.
#602 Eurol Rallysport Iveco: Mitchel Van Den Brink, Jarno Van De Pol, Moises Torrallardona
Foto di: A.S.O.
Martin Macik resta l’incontrastato dominatore fra i camion della 47esima edizione della Dakar: il ceco, però, nella Tappa 6 che ha proposto una speciale lunghissima di 605 km, non ha voluto essere il padrone anche della frazione Hail – Al Duwadimi, lasciando campo libero a Mitchel Van den Brink che è tornato a vincere una frazione dopo il successo nella prova di apertura.
Non potendo contare sulla fida spalla del compagno di squadra, Kees Koolen, che ha perso contatto troppo presto (ha lasciato 37 minuti in speciale), Macik ha lasciato che la “lepre” fosse il Powerstar dell’Eurol Rallysport MM Technology, il team associato a quello del leader: Van den Brink jr ha riguadagnato 7 minuti su Martin, consolidando il secondo posto nella classifica generale e mantenendo un distacco dal ceco che non arriva alle due ore, mentre continua a guadagnare su Ales Loprais con l’Iveco dell’Instatrade Loprais De Rooy FPT, che lascia un’altra mezz’ora dopo il sesto posto in speciale.
Il team manager della squadra olandese, Henk van Leuven, alla ripartenza dopo il giorno di riposo, aveva cercato di caricare i suoi equipaggi: “Macik ha un grande vantaggio, ma non ha ancora vinto questa Dakar”. Una dichiarazione improvvida perché tutti e tre gli equipaggi di De Rooy oggi hanno accusato dei ritardi, come se non avessero beneficiato dei lavori di ripristino dei mezzi svolti nella giornata libera di Hail, anche se la classifica generale non ha subito alcun scossone dopo una tappa molto impegnativa: si sono aperti i distacchi, ma non ci sono stati vacillamenti nella graduatoria.
Merita una citazione Martin Soltys con il Tatra Buggyra: il ceco è l’unico che riesce a cogliere il podio di giornata con un mezzo che non è un Iveco Powerstar. E, vista la netta superiorità dei camion italiani, è un merito che va riconosciuto per la capacità di mantenere il contatto con chi fa la corsa di testa.
Domani la Tappa 7 sarà accorciata e partirà in ritardo per dare modo agli elicotteri del servizio di sicurezza, oggi molto impegnati, di recuperare ed essere pronti al servizio di un’altra speciale che si preannuncia molto impegnativa.
Dakar 2025 - Classifica generale Camion
6. Tappa: Hail – Al Duwadimi
Speciale: 605 km; Trasferimento: 224; Totale: 829 km
| POS. | Pilota/Meccanico/Navigatore | Camion | Tempo/distacco |
| 1. | Macik-Svanda-Tomasek | Iveco Powerstar | 36.35'08" |
| 2. | Van den Brink Mi.-De Pol-Torrallardona | Iveco Powerstar | +1.49'33" |
| 3. | Loprais-Valtr jr-Stross | Iveco Powerstar | 2.41'13" |
| 4. | Soltys-Miksch-Sikola | Tatra Buggyra Evo 3 | 4.01'10" |
| 5. | Van den Brink Ma.-Van Heun-Mouw | Iveco Powerstar | 4.22'01" |
| 6. | Koolen-Kozlovsky-De Graaf | Iveco Powerstar | 4.43'46" |
| 7. | Sugawara-Somemiya-Mochizuki | Hino 600 | 5.52'34" |
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