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Dakar | Camion, Tappa 2: Van den Brink in testa, ma la speciale va a Huzink

La Renault si aggiudica la seconda tappa alla Dakar con il C460 Evo4 di Gert Huzink, ma la classifica generale è capitanata da cinque Iveco Powerstar nelle prime cinque posizioni. Michael Van den Brink è al comando con l'MM Technology Iveco Evo4 e precede Voitodas Zala di mezzo minuto con il Powerstar del team De Rooy.

#606 Eurol Rallysport Iveco: Maarten Van Den Brink, Rijk Mouw, Peter Willemsen

#606 Eurol Rallysport Iveco: Maarten Van Den Brink, Rijk Mouw, Peter Willemsen

Foto di: A.S.O.

Cominciano le sorprese alla Dakar dei camion: nella seconda tappa che portava da Yanbu ad Alula dopo 400 km di prova speciale ci si aspettava un dominio degli Iveco nelle più svariate configurazioni e, invece, a farsi avanti è stato il Renault C460 Evo4 di Gert Huzink, 55enne olandese, si è aggiudicato la quarta tappa in carriera. Dopo aver saltato il raid dello scorso anno per il cambiamento delle regole FIA sui motori ibridi, il comproprietario della Rivald è tornato a competere con un C460 Evo4 in versione rivista, dando un saggio del potenziale che il camion francese della Kuipers-Jongbloed può esprimere. 

L’exploit di giornata porta Gert subito dietro al nipote Kay che è sesto nella graduatoria assoluta, con un distacco di appena 18 secondi! La giornata che ha portato la carovana in una zona più a nord dell’Arabia Saudita, ha arriso a Michael Van den Brink che conquista la testa della classifica assoluta grazie a un quarto posto con l’MM Technology Iveco Evo4 dell’Eurol Rallysport.  

Il giovane arancione precede Vaidotas Zala con l’Iveco Powerstar del Nørdis Team de Rooy FPT. Il lituano si trova solo a tre minuti dalla vetta della generale, dopo aver chiuso piazzato a mezzo minuto dal vincitore Huzink. Alle spalle di Zala c’è Martin Macik che è appena 23 secondi dietro a Vaidotas. 

Più staccato il leader della generale della prima tappa: Ales Loprais, infatti, ha chiuso la giornata al quinto posto accusando un ritardo di 12’50” dal camion Renault, ma il ceco ha limitato a 7’52” il margine dal giovane Van den Brink. 

La cinquina Iveco è completata dai pompieri di De Groot che si difendono al quinto posto assoluto con 21 minuti di distacco. Questa 48esima Dakar deve ancora trovare la sua fisionomia: i due team di punta MM Technology e De Rooy sono in bagarre e sono pronti a sfidarsi per una sfida che non è solo sportiva ma anche tecnica, visto che hanno interpretato lo sviluppo del Powerstar con scelte diverse. 

Martin Valtr è ottavo con l’Iveco gestito dal suo team, davanti al giapponese Teruhito Sukarava. Positivo registrare l’ingresso in Top 10 di Claudio Bellina, anche se il pilota italiano accusa già un’ora e quaranta dalla vetta con l’MM Technology Evo 3 che ha vinto la Dakar nel 2025 con Martin Macik. 

Dakar 2026 - Classifica generale Camion 
Tappa 2Yanbu – Alulu 
Speciale: 400 km; Trasferimento: 104; Totale: 504 km 

Pos. Pilota/Meccanico/Navigatore Camion Tempo/distacco
1 Van den Brink Mi.-De Pol-Van Heun MM Technology Iveco Evo4 8.04'54"
2 Zala- Van Grol-Fiuza Iveco Powerstar +3'06"
3 Macik-Svanda-Tomasek MM Technology Iveco Evo4 +3'30"
4 Loprais-Krypal-Stross Iveco Powerstar +7'52"
5 De Groot R.-Van Rooij-Hulsebosch MM Technology Iveco Evo4 +21'39"
6 Huzink K.-Buursen-Schoneveld Renault C460 +33'15"
7 Huzink G.-Kupper-Kress Renault C460 Evo4 +33'33"
8 Valtr-Kvasnica-Kaplanek Iveco Powerstar +45'48"
9 Sugawara-Somemiya-Mochizuki Hino 600 +1.17'37"
10 Bellina-Arnoletti-Gotti MM Technology Iveco Evo3 +1.40'15"
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