Dakar 2026 | Auto, Tappa 9: grande doppietta dei Goczal. Roma nuovo leader
Eryk vince la Tappa 9 della Dakar, la prima parte della Marathon, davanti allo zio Michal per una doppietta tutta in famiglia. Ford decide di attaccare e va a buon fine: Nani Roma nuovo leader della generale davanti a Carlos Sainz.
#205 Energylandia Rally Team Toyota: Eryk Goczal, Szymon Gospodarczyk
Foto di: A.S.O.
Dakar 2026 | Auto
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La seconda Tappa Marathon della Dakar 2026 è scattata oggi con la prima parte, svolta nella Tappa 8 che ha portato la carovana da Wadi Ad Dawasir al Bivouac Refuge dopo 410 chilometri cronometrati.
Questa ha regalato forse la storia più bella dell'edizione attuale del rally raid, almeno per quanto riguarda la classe auto. Stiamo parlando della grande doppietta ottenuta da Eryk e Michal Goczal, rispettivamente nipote e zio, entrambi al volante di una Toyota GR Hilux T1+ privata, gestita dal team Energylandia Rally.
Un 1-2 tutto polacco, tutto casalingo, per piloti che avevano già fatto vedere cose molto buone nelle categorie inferiori della classe auto (nei veicoli leggeri, in particolar modo). In una prova dove tutti i big hanno spinto, ma non troppo, così da evitare di partire davanti nella seconda e tanto temuta seconda parte di Marathon, sono stati i Goczal a scrivere una bella pagina di storia della Dakar.
Toyota, inoltre, può sorridere ulteriormente grazie al terzo posto ottenuto da un sempre veloce Toby Price. L'australiano, quest'anno pilota ufficiale, ha colto il terzo posto a 11 minuti e mezzo da Eryk Goczal, regalando al marchio giapponese la tripletta e l'ennesimo risultato di spicco. A interrompere l'egemonia delle Hilux c'è la prima Century CR7 T1+, quella di Brian Baragwanath, più lento di soli 22 secondi rispetto a Price.
Così come ieri, Guillaume De Mevius è tornato a siglare risultati di tutto rispetto. Il quinto posto di oggi davanti ai primi favoriti per la vittoria della Dakar nella classe Auto certificano la sua competitività, ma anche quella della MINI John Cooper Works di X-Raid. La vettura britannica - dotata di tecnologia tedesca - pur essendo la più vecchia tra quelle che occupano la Top 20, si conferma ancora capace di exploit interessanti.
Fuori dalla Top 10 c'è Carlos Sainz, uno dei piloti che hanno tratto maggiore vantaggio dalla prova odierna per cercare di rimettere in discussione la lotta per il successo finale. Il madrileno, settimo, ha preso anche 1 minuti e 10 secondi di penalità a causa di un eccesso di velocità in zone dove il limite era previsto e domani potrà provare a resistere agli attacchi di chi gli partirà alle spalle per vincere questa edizione della Dakar. Bene anche Cristina Gutierrez, sesta davanti a Carlos Sainz proprio per via della penalità inflitta al connazionale.
La pilota del team Dacia Sandriders ha così preceduto ben due Ford Raptor T1+ ufficiali. Quella del già citato Sainz, ma anche quella del nuovo leader della classifica generale Auto: Nani Roma. L'iberico, grazie all'ottavo posto davanti a Lionel Baud (MINI X-Raid), ha approfittato della giornata meno facile Nasser Al-Attiyah e del compagno di squadra Mattias Ekstroem per salire in testa davanti a Sainz, pur dovendo fare i conti con ben 3 forature.
A proposito di piloti favoriti per il successo finale, Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing) non è andato oltre il 14esimo posto, proprio davanti ad Al-Attiyah (Dacia Sandriders). Tappa da dimenticare per altri due piloti del marchio che fa parte del Gruppo Renault, ovvero Sébastien Loeb e Lucas Moraes. Il 9 volte iridato WRC ha guidato per parte della tappa con il servosterzo rotto e questo lo ha fatto sprofondare dopo un avvio di prova assai convincente.
Era apparso subito chiaro come Sébastien avesse battezzato questa tappa per recuperare tanti minuti e cercare di rientrare nei piani alti della classifica, ma il guasto ha frenato le sue ambizioni. Da domani (vedremo cosa deciderà Dacia) Loeb potrebbe anche aiutare Al-Attiyah nel vincere questa Dakar al pari di Moraes. Male anche Mattias Ekstroem, oggi solo 19esimo a oltre mezz'ora da Eryk Goczal. Chiude la Top 20 Mathieu Serradori, al peggiore risultato di questa Dakar.
Per ciò che riguarda la classifica generale delle Auto, dopo questa prima parte di Marathon la troviamo rivoluzionata. Nani Roma conduce con 57 secondi di vantaggio sul compagno di squadra Carlos Sainz, mentre Nasser Al-Attiyah è scivolato al terzo posto ma a solo 1'10" dallo spagnolo di Ford. Ancora in corsa sia Henk Lategan (Toyota) quarto a 6'13" e Mattias Ekstroem (Ford) quinto a 11'19".
Fuori dalla Top 5 c'è Sébastien Loeb, ma a oltre 21 minuti da Roma. L'alsaziano potrebbe così essere il primo pilota tagliato fuori dalla lotta per il successo finale. Dietro di lui sale settimo Toby Price, precedendo Lucas Moraes, Mathieu Serradori e Cristina Gutierrez, rientrata in Top 10 grazie alla buona tappa di oggi.
Stock: Baciuska dà la spallata finale. Peterhansel ancora in difficoltà
La classe Stock è sempre più nelle mani di Rokas Baciuska. Il pilota lituano di Defender ha vinto anche la Tappa 9, meglio conosciuta come la prima parte della seconda Tappa Marathon di questa edizione della Dakar, staccando ulteriormente tutti i rivali per il successo.
Non che ce ne fosse reale bisogno, perché il 26enne era già partito da Wadi Ad Dawasir con oltre 2 ore e mezza sul primo inseguitore, la compagna di squadra Sara Price. Ma il risultato di oggi rimarca una volta di più una superiorità eccezionale.
Baciuska è arrivato al traguardo del Bivacco con quasi mezz'ora di vantaggio su Price e oltre 36 minuti su Akira Miura, primo portacolori di Toyota.
Per Stéphane Peterhansel, invece, un'altra giornata da dimenticare. Dopo i problemi meccanici che lo hanno tolto dalla lotta per il successo finale nella giornata di ieri, oggi il pluri vincitore della Dakar ha perso altri 37 minuti, chiudendo la tappa al quarto posto.
Nella classifica generale Baciuska comanda con 3 ore di vantaggio su Price, per una doppietta tutta targata Defender. Al terzo posto c'è la prima Toyota, quella del francese Ronald Basso, terzo a 4 ore e 23.
Dakar 2026 - Classifica generale Auto dopo la Tappa 9
| Posizione | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo/distacco | Penalità |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Roma/Haro Bravo | Ford Raptor T1+ | 36h44'01” | +1'00" |
| 2 | Sainz/Cruz | Ford Raptor T1+ | +0'57" | +2'20" |
| 3 | Al-Attiyah/Lurquin | Dacia Sandrider T1+ | +1'10" | +2'00" |
| 4 | Lategan/Cummings | Toyota GR Hilux T1+ | +6'13" | |
| 5 | Ektroem/Bergkvist | Ford Raptor T1+ | +11'19" | +0'40" |
| 6 | Loeb/Boulanger | Dacia Sandrider T1+ | +21'06" | |
| 7 | Price/Monleon | Toyota GR Hilux T1+ | +26'49" | |
| 8 | Moraes/Zenz | Dacia Sandrider T1+ | +36'49" | +15'00" |
| 9 | Serradori/Minaudier | Century R7 T1+ | +41'04" | +0'10" |
| 10 | Gutierrez/Moreno | Dacia Sandrider T1+ | +49'22" | +0'30" |
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