Dakar | Auto, Tappa 10: Ford svetta con Roma. Lategan torna leader

Una tappa a dir poco strana, ai confini del surreale se si prende in considerazione la classifica finale della stage 10 della Dakar 2025. Invece, come sappiamo, tutto ha una spiegazione. Vedere SSV e Challenge mischiate alle più potenti e prestazionali Ultimate T1+ non è altro che il risultato della tappa... che sarà svolta domani.

Oggi i piloti hanno affrontato un percorso completamente composto da sabbia e dune che ha portato la carovana da Haradh a Shubaytah attraverso appena 120 chilometri cronometrati e 520 di trasferimento. Domani, invece, le vetture dovranno farne più del doppio sempre sullo stesso fondo: sabbia e dune.

Per questo motivo tanti top driver e piloti di alta classifica hanno preferito conservarsi e arrivare piuttosto dietro nella graduatoria di oggi, così da poter avere una buona posizione di partenza nella giornata di domani.

A vincere la tappa è stato Nani Roma con la Ford Raptor ufficiale in 2 ore 6 minuti e 34 secondi. Una lotta sul filo di lana con la Toyota Hilux T1+ del team Gazoo Racing affidata a Lucas Moraes, seconda a 18 secondi di distacco dallo spagnolo. Completa la Top 3 la prima Century CR7 T1+ ufficiale, quella del sudafricano Brian Baragwanath. Per Roma si tratta della prima vittoria di tappa da 10 anni a questa parte: l'ultima l'aveva ottenuta nel 2015. 

Nella tappa in cui la navigazione l'ha fatta da padrone, i migliori sono stati loro. Ma alle loro spalle vedere veicoli delle categorie SSV e Challenge ha reso chiara la strategia di chi sta lottando per vincere la Dakar, dunque Henk Lategan, Yazeed Al Rajhi, Mattias Ekstroem e Nasser Al-Attiyah su tutti.

Al quarto e quinto posto della classifica di tappa troviamo le vetture leggere del team Can-Am Factory affidate a Francisco Lopez Contardo e Jeremias Gonzalez Ferioli, rispettivamente quarto e quinto davanti a Paun Navarro (Team BBR) e Daniel Schroeder (PS Laser Racing).

Il quarto pilota della categoria principale delle Auto, la Ultimate, è la Toyota Hilux T1+ gestita dal team Overdrive Racing e affidata all'argentino Juan Cruz Yacopini. Dietro il sudamericano ecco Sara Price, splendida nona con un altro mezzo leggero del team Can-Am Factory. Brock Heger, pilota esordiente del team Sébastien Loeb Racing, completa la Top 10.

E i favoriti per la vittoria finale? Per trovare il primo di questi in classifica, Henk Lategan, dobbiamo scivolare fino al 22esimo posto, sebbene appena fuori dalla Top 10 ci siano piloti di spicco come Cristina Gutierrez (12esima con la prima Dacia Sandrider) e Seth Quintero (16esimo con la Toyota Hilux T1+ ufficiale).

Mattias Ekstroem, con la Ford Raptor ufficiale, è addirittura 46esimo, ma davanti a Yazeed Al Rajhi - 50esimo - e a Nasser Al-Attiyah, 53esimo. Una tattica che certo non regala spettacolo a un'edizione della Dakar, quella 2025, che già ne ha perso parecchio con i ritiri eccellenti. Due su tutti, quelli di Carlos Sainz e Sébastien Loeb sin dai primi giorni di gara.

Il risultato di oggi, figlio di una tappa corsa con il freno a mano da tutti, ha però portato a un altro scossone alla classifica generale della classe Auto. Henk Lategan è tornato in testa dopo aver recuperato i 7 minuti che lo separavano da Al Rajhi.

Ora il sudafricano di Toyota Gazoo Racing ha un margine di 2 minuti sul saudita e di 26 su Mattias Ekstroem, bravo a respingere gli attacchi di Nasser Al-Attiyah e a difendere - almeno al momento - il terzo posto provvisorio. Stesso discorso per Mitchell Guthrie, ancora quarto nonostante gli attacchi portati da Mathieu Serradori, rimasto quinto.

La Tappa di domani sarà probabilmente decisiva ai fini della classifica generale: 275 chilometri cronometrati di speciale, tutti da fare su sabbia e dune. L'ultima, grande e difficile prova prima dell'ultima tappa, anch'essa sullo stesso tipo di fondo ma molto più corta (61 chilometri).

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Dakar 2025 - Classifica generale dopo la Tappa 10