Dakar 2026 | Canet: "La regola che vieta di cambiare le gomme delle moto è stupida"

Edgar Canet affronterà la seconda settimana della Dakar 2026 in modo molto diverso da come avrebbe voluto, con un approccio diverso, costretto dalle circostanze dopo aver perso le sue possibilità di lottare per la vittoria nella classifica generale, nonostante il suo magnifico inizio di gara, in cui ha vinto il Prologo e la Tappa 1.

Il pilota spagnolo è arrivato alla prima Marathon di questa edizione, che non consente assistenza tecnica, con molti problemi alla gomma posteriore. Ha cercato di resistere il più possibile, ma alla fine ha ceduto. Il giovane talento ventenne è rimasto fermo per un'ora, poi ha perso più di quattro ore sulla strada verso il traguardo della quinta tappa e alla fine è stato aiutato dal suo team, KTM, ad arrivare alla fine. Cosa che gli è valsa una penalità di altre sei ore.

Sabato, all'arrivo della Dakar nella capitale dell'Arabia Saudita, Riyadh, per la giornata di riposo prima della seconda settimana, Canet ha parlato con i media, tra cui Motorsport.com, e ha fatto il punto della situazione e del suo approccio al resto della gara.

"Ripensando alla prima settimana, credo che sia stato un sogno e un disastro diventato realtà", ha esordito. "Ma questa è la Dakar, lo sappiamo fin dall'inizio. Ho dimostrato un grande potenziale e un ottimo ritmo. Questo significa che abbiamo lottato per la leadership per tutta la prima settimana. Sì, negli ultimi due giorni ho avuto problemi con la gomma posteriore. Questo mi ha fatto uscire dalla lotta per la classifica generale, perdendo più di sei ore, oltre ad altre sei di penalità. Ma questa è la Dakar, stiamo imparando molto quest'anno".

"Sapevamo che saremmo venuti a questa Dakar solo per migliorare e imparare, non per lottare. Ma alla fine siamo stati lì a lottare per la leadership. Quindi ne sono molto contento. Sono molto, molto orgoglioso di me stesso e molto contento della mia velocità e dei miei miglioramenti rispetto all'anno scorso. E questo significa che, senza dubbio, voglio essere uno dei contendenti alla vittoria finale nelle prossime edizioni", ha continuato.

Alla domanda sui suoi problemi con il pneumatico posteriore, Canet è stato molto critico sul fatto che le moto non potessero cambiare le gomme, mentre le auto, ad esempio, hanno tre opportunità di farlo in questa edizione con un pit stop, anche se in nessun caso nella Marathon: "Senza dubbio, penso che faccia parte del gioco. Sapevamo prima di iniziare la tappa Marathon cosa poteva succedere. Ma credo che non poter cambiare gli pneumatici senza incorrere in una penalità sia una regola stupida, per così dire".

#73 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Edgar Canet

Foto di: A.S.O.

"Non so come dirlo, ma si cerca di avere più sicurezza in gara con gli elicotteri, con l'airbag, con molte cose... E poi non ti permettono di cambiare una gomma, da una tappa all'altra. Le auto hanno assistenza a metà tappa per cambiare le gomme, mentre nelle moto, da una tappa all'altra, alcuni giorni non ci è permesso farlo. Penso che sia una regola stupida, e sono sicuro che cambierà nei prossimi anni. Ma quest'anno è stato un problema per me e abbiamo imparato. Senza dubbio abbiamo imparato molte cose da quella brutta giornata", ha continuato.

Adrien van Beveren ha detto che l'approccio alla Dakar sta cambiando, e che prima valeva la pena correre meno rischi e assicurarsi di arrivare al traguardo senza problemi, mentre oggi si tratta più che altro di andare alla massima velocità e cercare di essere il più veloci possibile. Canet ha dato il suo punto di vista: "Sulle moto, le stiamo spremendo ogni giorno come matti per essere i più veloci. Non ci prendiamo un giorno per prendercene cura. Forse quest'ultimo giorno, dopo aver rotto la gomma, sarebbe stato meglio rallentare un po' il ritmo, ma se lo fai, sicuramente non lotti per la leadership. Questa è la Dakar, e ora è una gara di motocross, non una gara di resistenza".

Ma ciò che lo tranquillizza è che la velocità c'è: "Mi dà molta fiducia. So cosa stiamo facendo, cosa sto facendo per allenarmi e per essere lì. Sono molto orgoglioso della mia velocità e credo che l'obiettivo principale sia mantenerla e spingere un po' di più sulle altre cose".

Per la seconda settimana, il suo piano è chiaro: "Il mio obiettivo principale, da ora fino alla fine della Dakar, è prenderla come un allenamento. Non cercare di forzare, non cercare di rischiare. È solo un allenamento di navigazione, di gara. Cercare di arrivare fino alla fine, tappa dopo tappa. Non ho intenzione di cercare di vincere nessuna tappa né di lottare per le prime posizioni. Solo finire la gara, prenderla con calma e accumulare chilometri. Questo è l'obiettivo principale", ha ribadito il catalano.