Intervista
Dakar Dakar
Dakar, Mitsuhashi: "Tornare in moto? Una buona idea"
Jun è tornato a correre la Dakar in moto su una KTM 450 dopo 11 edizioni in cui ha corso in macchina
Elisabetta Caracciolo
Modificato: 18 gen 2016, 14:17
Copia link
Condividi su Viber






“Tutti mi fanno la stessa domanda”. Era inevitabile perchè Jun Mitsuhashi è l'unico pilota della Dakar ad essere passato dalla moto, con cui ha corso la Dakar nel 2001, 2002 e 2003, all'auto, la Toyota giapponese T2 che lo ha accompagnato in gara dal 2004 al 2015 e alla quale lui ha regalato la vittoria di categoria, T2 appunto, per ben cinque volte, per tornare poi in sella ad una moto. Ovvio che quindi nel momento in cui scende dal palco di Rosario tutti gli chiedano con cosa tornerà alla prossima Dakar, moto o auto?
“La mia scelta non è poi così difficile da capire – spiega il giapponese - Avevo provato a cercare una macchina per questa Dakar, T1 o T2 non mi importava, ma i team che noleggiano le auto chiedono dei budget molto alti, che io non avevo. Quando è arrivato aprile, 2015, dovevo prendere una decisione. Avevo delle proposte, ma i mezzi non erano all'altezza e non mi andava di venire alla Dakar, dopo aver vinto tante volte la T2, ad un livello inferiore di quello a cui ero abituato. E di tornare a correre in moto invece non se ne parlava proprio, lo avevo assolutamente escluso”.
Ma per due mesi Jun non ha fatto che pensarci: “E alla fine mi sono detto, ma sai che potrebbe essere una bella idea? La Ktm (450 Rally Replica) che ho scelto è una buona moto e può portarmi fino al traguardo. Ok, farò del mio meglio”.
C'era una nuova sfida a questo punto perchè nessuno nella storia della Dakar – a parte Franco Picco che l'aveva fatta però in auto a livello amatoriale - era mai tornato indietro dopo aver corso con una vettura: “Mi sono detto a quel punto che avevo trovato la motivazione giusta ma a luglio, quando hanno chiuso le iscrizioni per le moto e i quad alla Dakar, non ero ancora convinto. A settembre ASO mi ha chiamato e mi ha detto che dovevo decidere e io ho scelto la moto: loro però a quel punto mi hanno detto che dovevo obbligatoriamente andare al Merzouga Rally affinchè mi prendessero e l'ho fatto”.
E ora è tutto contento di essere riuscito a raggiungere il suo obiettivo: “Non ho preso penalità, non ho mai saltato un WPT, non mi sono fatto male e ci sono riuscito! Non ho voluto esagerare, sono andato sempre a velocità di crociera, e sapevo che se avessi dato invece retta alla mia mente avrei aperto il gas, sarei andato veloce e in tre giorni mi sarei ritrovato fuori gara. Invece così ho controllato, ho fatto un altro tipo di gara ma alla fine sono arrivato in fondo e ho vinto la mia sfida”. Si può tornare indietro dunque, e Jun Mitsuhhashi lo ha dimostrato chiudendo al 56° posto la sua 15. Dakar.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Dakar, l'impresa di Espinasse: all'arrivo su una 125
Prossimo Articolo Fortin: "Questa gara non era certo una Dakar!"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Elisabetta Caracciolo

Carlos Sainz ha scelto il Buggy due ruote motrici della X Raid per la Dakar 2019
Dakar
Dakar 29 ago 2018
Carlos Sainz ha scelto il Buggy due ruote motrici della X Raid per la Dakar 2019

10 tappe per 5.000 km: svelato il percorso tutto peruviano della Dakar 2019
Dakar
Dakar 19 lug 2018
10 tappe per 5.000 km: svelato il percorso tutto peruviano della Dakar 2019

La Dakar 2019 è salva: il Perù la dichiara "Evento d'interesse nazionale" e ASO conferma il via il 6 gennaio
Dakar
Dakar 29 giu 2018
La Dakar 2019 è salva: il Perù la dichiara "Evento d'interesse nazionale" e ASO conferma il via il 6 gennaio
Ultime notizie

WEC | Barcellona, Libere 1: le Ferrari partono forte con Kubica e Rovera
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
17 min
WEC | Barcellona, Libere 1: le Ferrari partono forte con Kubica e Rovera

MotoGP | Ogura resta con l'amaro in bocca, mancando il podio per una posizione a Mandalika
MotoGP
MtGP MotoGP
Indonesia
43 min
MotoGP | Ogura resta con l'amaro in bocca, mancando il podio per una posizione a Mandalika

La Ferrari Driver Academy annuncia i suoi programmi 2027: 3 i nuovi talenti aggregati
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore
1 h
La Ferrari Driver Academy annuncia i suoi programmi 2027: 3 i nuovi talenti aggregati

GT World | Verstappen coinvolto in un contatto nelle prime fasi della FP1 a Portimao: è under investigation
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance 1 h
GT World | Verstappen coinvolto in un contatto nelle prime fasi della FP1 a Portimao: è under investigation
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti