2 millimetri interrompono la storica striscia di Laia Sanz alla Dakar

La sfortuna si è abbattuta su Laia Sanz alla sua 15esima Dakar: la spagnola è stata costretta al ritiro dopo un guasto meccanico alla sua Century nella prima prova speciale e un cappottamento dovuto alla polvere in un'altra zona della tappa di ieri. La spagnola è arrivata al bivacco di Bisha ad appena due minuti dalla chiusura del cancello, dopo quasi dieci ore dall'inizio della speciale, ma è stato lo stesso numero di millimetri a porre fine alla sua avventura.

Una delle barre del roll cage della sua auto è stata danneggiata e spostata di due millimetri, per cui, dopo ore di verifiche nella notte saudita, i commissari della FIA hanno deciso che non avrebbe potuto continuare la gara. La spagnola ha parlato con i media, compreso Motorsport.com, la mattina seguente e ha detto che è stata una "notte difficile" dopo aver dovuto dire addio in anticipo per la prima volta nella sua vita.

"Una notte dura, ma ora, stamattina, un po' più animata, anche se è difficile da vedere... Non l'ho mai vissuta prima, è il primo anno ed è davvero difficile, e ancora di più il primo giorno, vedere tutti partire oggi per la tappa di 48 ore", ha detto. "Fa molto male, ma bisogna prenderla con filosofia e lavorare per la prossima, non resta altro".

"Ieri è stata una giornata... non è iniziata bene, avevamo un'ottima posizione di partenza che non siamo riusciti a sfruttare bene, abbiamo finito la terza al chilometro 20, poi, essendo una tappa così tecnica che è stata più difficile di quello che dicevano, perché era una bella speciale, siamo dovuti passare dalla seconda alla quarta, dalla quarta alla seconda, stando molto attenti, pensavamo di non farcela per via del cambio, in realtà stavamo andando tranquilli e anche così, poi guardando i tempi e la classifica, beh stavamo salvando la giornata molto bene", ha continuato.

"E poi i tablet hanno smesso di funzionare, con ancora più calma, de Villiers ci ha passato, e nella sua polvere, eravamo 10 centimetri fuori dalla carreggiata, non ho nemmeno visto il sasso, abbiamo preso un sasso, ha sollevato la macchina e l'abbiamo quasi salvata, ma ci siamo ribaltati, e poi sono dovuta andare a vedere cosa era successo, perché quando vai in una nuvola di polvere, a volte non vedi cosa c'è", ha spiegato Laia Sanz. "È ancora più fastidioso, perché se dici che stai spingendo, lo stai facendo... ma in questo caso non è stato così".

 "È stata un po' una tappa di sopravvivenza ieri, e niente, una delusione perché alla fine è difficile venire qui, credo che fosse un anno per fare molto bene, sia di categoria che in generale, penso che potevamo fare bene, infatti sono rimasta sorpresa nel Prologo, senza aver guidato, provato la macchina, di essere così avanti con i 4x4 là fuori, sono cose che succedono", ha commentato. "Alla fine, 15 Dakar, essere fuori da una, credo sia anche qualcosa di molto unico, ma era un anno in cui ero particolarmente desiderosa di fare bene e di vendicarmi, e fa un po' più male".

La spiegazione del ritiro di Laia Sanz dal Rally Dakar 2025

La spagnola si è dovuta ritirare a causa di danni alla struttura del suo veicolo, e ha spiegato le ragioni che l'hanno portata a questo: "Il team ha detto, gli ingegneri del team hanno detto che non sarebbe successo nulla, ma è anche comprensibile che alla fine, le persone della FIA non vogliano prendersi questa responsabilità, se fosse successo qualcosa dopo, beh, alla fine sarebbe stato un grosso problema".

"È comprensibile, ma fa male, e vorrei che ci avessero permesso di uscire, anche se non potevamo lottare per un risultato alla Dakar, avremmo potuto lottare per le tappe, fare chilometri, cosa che alla fine non abbiamo la possibilità di fare durante l'anno, e fa male", ha continuato. "Penso che anche la FIA sia normale, per motivi di sicurezza è molto esigente, ed è quello che succede. L'anno scorso è successo anche al mio compagno di squadra e devo accettarlo, ma è un peccato".

Nonostante questo, Laia Sanz è fiduciosa di tornare al Rally Dakar l'anno prossimo, senza smettere di pensare a tutto quello che ha passato per essere pronta nel 2025: "Penso che quello che ho fatto finora è stato molto duro, e si comincia a pensarci e lo valuto, e probabilmente è stato dovuto alle statistiche, come dici tu, per tornare a casa, ma il primo giorno come questo, fa male. Inoltre, ieri abbiamo sofferto molto, siamo riusciti a riparare, ad arrivare, a due minuti, e si arriva qui a due millimetri sulle barre, per essere lasciati fuori, beh, fa male, si capisce, ma fa male".

"È che nelle gare queste cose succedono, e probabilmente è l'anno in cui una cosa del genere era meno probabile che accadesse, ma alla fine è così, bisogna accettarlo, e come ho detto, cerco sempre di essere positiva e le cose brutte succedono per un motivo, anche se è difficile vederlo, ma sono sicura che sarà per qualcosa di buono, che bisogna continuare a remare, a lavorare, e questo è tutto, penso di non aver ancora detto tutto qui, e voglio davvero che le cose vadano bene", ha detto.

La catalana vuole tornare con più forza per la gara più dura del mondo: "La Dakar per essere nella Dakar 2026, che è ancora più difficile. Ora è il momento di riposare un po', staccare la spina e lavorare per essere qui l'anno prossimo, con un buon progetto, e vedere se possiamo fare chilometri durante l'anno, che è quello che penso sia necessario per arrivare qui ben preparati".

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