Sulla scia del successo della scorsa stagione, sia in termini di partecipanti che sotto l'aspetto prettamente agonistico, la
Clio Cup Italia è pronta a ripartire da
Monza questo fine settimana (25-27 marzo) per dare vita ad una nuova sfida.
Il campionato 2011, che ha mantenuto un calendario articolato su sei doppi appuntamenti (tra questi anche la trasferta estera sul tracciato austriaco del Red Bull Ring), si preannuncia infatti particolarmente interessante e ricco di novità. Cominciando dal numero delle squadre: nove differenti i team in pista sul circuito brianzolo, che comporranno uno schieramento di tutto rispetto.
Al rientro c'è
Rangoni Motorsport, che punta praticamente tutto sui giovani. Assieme all'esperto pilota spagnolo
Oscar Nogues, a completare i ranghi della compagine emiliana ci sarà infatti il 16enne
Salvatore Arcarese, la colombiana
Manuela Vasquez Blandon (classe 1984, al suo secondo anno nel campionato della Fast Lane Promotion),
Giancarlo Grossi e Luca Ligato.
"Aria nuova" anche tra le fila della
Monolite Racing, che mette in campo un "terzetto doc". Una vettura verrà affidata all'ex formulista
Giuseppe Termine, al suo debutto nella
Clio Cup Italia e già in evidenza nei test di
Dijon-Prenois sotto la pioggia e pi
veloce nella giornata di prove ospitata proprio a
Monza appena dieci giorni fa. Su un'altra berlina RS salirà invece il pi
ù "maturo"
Alessandro Sebasti Scalera. Assieme a loro ci sar anche lo sloveno
Luka Pirjevec.
Poi c'è la
Composit Motorsport, che negli ultimi due anni ha conquistato il titolo nell'ordine con
Cristian Ricciarini e Giancarlo Lenzotti e porterà in pista ben otto vetture. Una di queste per
Ronnie Marchetti, nel 2010 tra i protagonisti assoluti. Attesa anche per la
Go Race, con
Federico Gioia reduce dal successo ottenuto sempre lo scorso anno nelle classifiche Junior ed Esordienti. Assieme al potentino ci saranno il padre
Luciano Gioia, un altro "osso duro" come
Nicola Rinaldi e Mariano Maglioccola. In pista anche l'
Oregon Team, squadra di riferimento nell'
Eurocup Mégane Trophy, con una vettura per
"Saetta McQueen".
Da tenere d'occhio per la
Giada Autosport, tanto per cominciare,
Emanuele Balestrero ed Ezio Muccio, rispettivamente vincitori delle ultime due edizioni dell'evento del
Motor Show di Bologna. Con la
GMC Motorsport ritorna
Guglielmo Pipolo. La
One Racing sdoppierà invece il proprio impegno con la concomitante
Formula Renault 2.0 ALPS. Attesa anche la
Autostar Motorsport con
Michele Puccetti e lo svizzero
Massimo Longhitano.
Motori accesi pertanto fin da venerdì con i due turni da mezzora ciascuno di prove libere (alle ore 11.30 e alle 14.40). Sabato si svolgeranno le qualifiche su una sessione unica da 45' che prender il via alle ore 9.40. Nel pomeriggio lo "start" di Gara 1 (25') alle 15.45. Domenica semaforo verde per Gara 2 (sempre della durata di 25') fin dalle 14.45, con le prime otto posizioni del precedente ordine d'arrivo invertite sullo schieramento.
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