Presentate a Verona le novità del CIV 2011

In attesa del via del CIV 2011, in programma il 10 aprile a Misano, di seguito alcune novità sportive, regolamentari e commerciali per la prossima stagione tricolore. ECCO IL TEAM ITALIA Nel 2011 torna il Team Italia, storica struttura FMI dedicata ai giovani talenti azzurri pronti a fare il grande salto nei campionati internazionali. Nel motomondiale 125 Gp, saranno Alessandro Tonucci e Luigi Morciano a guidare le Aprilia del Team Italia FMI. La squadra federale sarà impegnata anche nel CIV e nella Coppa Italia con le Aprilia del Team Gabrielli: Niccolo Antonelli e Romano Fenati saranno in pista nel CIV mentre Michael Ruben Rinaldi e Manuel Pagliani nella Coppa Italia 125 SP. Il Team Italia, inoltre, sarà protagonista con Danilo Petrucci nel CIV e nella Coppa del Mondo Superstock 1000 con la Ducati del Barni Racing Team. Riccardo Russo sarà nel CIV e nell’Europeo Superstock 600, in sella alla Yamaha del Team Trasimeno. UNA TAPPA IN PIU’ Tra le novità della stagione 2011 del CIV, inserimento di un’altra tappa doppia (quest’anno si correrà il sabato e la domenica sia a Misano che al Mugello) che fa arrivare a quota otto gli appuntamenti del tricolore moto, rendendo il campionato ancora più incerto e spettacolare. Da segnalare anche il cambio di orario delle due gare Stock (600 e 1000), anticipate a metà mattinata. TRICOLORE MOTO2 La neonata Moto2, già protagonista del motomondiale, da quest’anno farà il suo importante debutto nel Campionato Italiano Velocità: questa categoria, per la quale sono già arrivate in FMI le prime iscrizioni, si correrà insieme alla Supersport ma avrà una classifica separata e dedicata. I motori utilizzati saranno in versione Supersport, con centralina HRC. CHALLENGE MOTO3 Grande attesa anche per l’esordio nazionale della Moto3. Le nuove moto a quattro tempi correranno insieme alla 125 Gp tricolore e, come per la Moto2 e la Supersport, avranno un ordine d’arrivo e una classifica generale separata. Per la Moto3, però, non si assegnerà il titolo italiano ma semplicemente la vittoria del Challenge. MONOGOMMA PER TRE Tre le categorie caratterizzate nel 2011 dalla presenza del monogomma: la Pirelli sarà il fornitore unico per la Stock 600 dedicata ai giovani e per la Stock 1000 protagonista anche della FIM Cup mentre la Dunlop si è assicurata la prima attesa edizione della Moto2. DELLORTO CON IL CIV Dellorto, azienda leader nel settore dei sistemi di alimentazione per auto e moto, sarà Official Sponsor del CIV 2011 e affiancherà la FMI anche nei campionati italiani MiniGP e Minimoto. Una partnership di prestigio, che arriva nell’anno del Centenario del Campionato italiano e della FMI. Anche per celebrare al meglio questo speciale compleanno, Dellorto sarà il Title sponsor del round di Monza “Dellorto GP”, in calendario il 1 maggio. IL MONOMARCA UFFICIALE Anche nel 2011 sarà la Yamaha a fare da partner agonistico del CIV. Le sei tappe in calendario della R Series Cup, infatti, si correranno in concomitanza con gli appuntamenti del tricolore e vedranno protagoniste in due classi separate le supersportive R6 e le R1. LE AZIENDE PARTNER Al CIV 2011 saranno presenti anche Oregon Scientific (Official Timing), Shoei (Official Helmet) e BMW (Official Car). Confermati anche i fornitori ufficiali: Victory per le premiazioni, Bertoni Eyewear per gli occhiali da sole, Bindini si occuperà degli allestimenti, mentre Qualyline sarà partner del CIV per tende e gazebo.