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Targa Florio, PS4: Mikkelsen prova ad allungare
Tripletta del norvegese davanti a Kopecky e Basso. Scandola è vicino ad Abdreucci
Franco Nugnes
Modificato: 23 lug 2015, 18:40
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Andreas Mikkelsen non si concede soste: il norvegese della Skoda Fabia S2000 UK ha vinto la terza prova speciale di seguito al Targa Florio, prova valida per l'IRC e per il CIR. Nella ripetizione di Targa, di 13,60 km, Andreas ha migliorato il tempo del primo passaggio di oltre quattro secondi. Mikkelsen ha staccato un bel 8'33"3, grazie al quale ha tenuto a 1"2 Jan Kopecky. Il ceco, che per ora ha vinto solo la prova spettacolo di ieri sera, è l'unico che sembra in grado con la Skoda Fabia S2000 ufficiale di tenere il passo del leader della classifica, tenendosi a 2"9. Giandomenico Basso è terzo con la Ford Fiesta S2000 dell'A-Style e capeggia la sfida tricolore del CIR, nonostante una forata a fine prova che non lo ha condizionato troppo. Basso è davanti a Paolo Andreucci (Peugeot 207 S2000) e Umberto Scandola (Skoda Fabia S2000). Quest'ultimo, con il quarto tempo in ps, si è portato ad un solo decimo dal campione italiano in carica. Matteo Gamba (Peugeot 207 S2000) si mantiene al sesto posto assoluto, mentre Craig Breen con una vettura analoga del Leone scavalca Alessandro Perico. Toto Riolò è arrivato a fine prova con una gomma forata della sua Abarth Grande punto. Si ritira Ivan Ferrarotti con la Renault Megane Rs dopo un'uscita di strada nei pressi del bivio di Caltavuturo: l'equipaggio è incolume. IRC/CIR,Targa Florio,15/06/2012 La classifica dopo la PS4 1. Mikkelsen/Floene – Skoda Fabia S2000 – in 27'36”1; 2. Kopecky/Dressler – Skoda Fabia S2000 – a 2”9; 3. Basso/Dotta – Ford Fiesta S2000 – a 9”6; 4. Andreucci/Andreussi – Peugeot 207 S2000 – a 16”5; 5. Scandola/D'Amore – Skoda Fabia S2000 – a 16”6; 6. Gamba/Inglesi – Peugeot 207 S2000 – a 21”2; 7. Breen/Roberts – Peugeot 207 S2000 – a 33”1; 8. Perico/Carrara – Peugeot 207 S2000 – a 34”9; 9. Wiegand/Gottschalk – Skoda Fabia S2000 – a 37”6; 10. Runfola/Lo Neri – Peugeot 207 S2000 – a 50”2.
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