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Uboldi si ritira in Gara 2, Faccioni vince e va in testa
Redazione Motorsport.com
Modificato: 23 lug 2015, 17:29
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Il sesto round del Campionato Italiano Prototipi, corsosi a Vallelunga, vede il bis del forlivese della Scuderia NT Jacopo faccioni, che diventa così nuovo leader della serie dopo il ritiro di Davide Uboldi. Sul podio anche Vita (Ligier) e Francisci (Lucchini). CRONACA GARA 2 Allo start di gara 2, ritardato per consentire il montaggio delle gomme rain, Uboldi si invola al comando con Faccioni in scia, mentre Forte Valentini supera senza problemi Francisci in equilibrismo sulle slick. Il più determinato è però Vita che dalla sesta posizione in griglia risale al terzo posto davanti a Randaccio, Forte Valentini, De Pasquale e Laureti in testa alle Radical. Dalla retrovie si fa strada Beltratti che recupera fino all'ottavo posto e si lancia all'inseguimento di De Pasquale. Il sorpasso arriva al terzo passaggio alla Semaforo con il napoletano che riesce a guadagnare la settima posizione davanti alla Norma del calabrese poi costretto ai box. Le mutevoli condizioni dell'asfalto che inizia ad asciugarsi rimescolano i valori in campo con Laureti scatenato ed in rimonta fino al terzo posto. Al quinto giro arriva però il colpo di scena con Uboldi che innesca una nuvola di fumo per la rottura del motore ed è costretto ad abbandonare la gara. La Safety Car mette così in fila i protagonisti, con Faccioni, Laureti, Vita, Randaccio, Forte Valentini, Beltratti, Fassitelli e Francisci, ottavo e pronto a sfruttare la chance di una ripartenza su asciutto. Le circostanze ispirano anche il rientro ai box di Vita che monta le slick per poi accodarsi ultimo. Il via libera è 4 minuti ed 1 giro alla fine della gara, quando Faccioni si lancia davanti al gruppo in bagarre. Le Osella di Forte Valentini e Beltratti risalgono al secondo e terzo posto, davanti a Laureti inseguito da Francisci e Vita. Al decimo giro i due riescono ad avere la meglio sul capoclassifica Radical, mentre Beltratti supera il compagno di squadra per il secondo posto, poi costretto a cedere alle uniche due vetture gommate slick ai ferri corti. Ultimo giro incandescente con Vita che riesce a spuntarla di forza per il secondo posto su Francisci e Beltratti.
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