Simone Campedelli Re di Roma davanti a Scandola e Andreucci
Il romagnolo dell'Orange1 precede anche in Gara 2 la ŠKODA del veneto e la Peugeot del toscano che limita i danni. Rovanperä e Rusce in Top5 davanti a Pollare che diventa Campione Due Ruote Motrici.
Foto di: acisportitalia.it
Simone Campedelli conquista il bottino pieno al Rally di Roma Capitale, penultimo appuntamento stagionale del CIR 2017 che ha visto il romagnolo, affiancato da Pietro Elia Ometto, aggiudicarsi anche Gara 2 e l'evento totale.
Il pilota dell'Orange1 Racing ha piazzato la propria Ford Fiesta R5 davanti a tutti pure nell'ultima prova, la ripetizione della "Altipiani-Guarcino", andando ad aggiudicarsi il rally davanti alla ŠKODA Fabia R5 ufficiale di Umberto Scandola.
Il veronese è ancora in piazza d'onore, ma in chiave campionato conquista punti preziosissimi visto che Paolo Andreucci termina terzo, nonostante alcuni problemi al cambio della sua Peugeot 208 T16 ufficiale e una scelta di gomme errata al mattino lo avessero fatto scivolare giù dal podio.
Quarto posto per la Peugeot 208 T16 marchiata Pirelli condotta dal finlandese Kalle Rovanperä, con Antonio Rusce che completa la Top5 al volante della Ford Fiesta R5 preparata dalla X Race Sport.
Grazie al sesto posto assoluto, Marco Pollara e Giuseppe Princiotto chiudono i giochi nella classifica delle Due Ruote Motrici laureandosi Campioni 2017 sulla Peugeot 208 R2 ufficiale, con la quale vincono il CIR Junior. Dietro al siciliano troviamo la Peugeot 208 R2 di un ottimo Damiano De Tommaso (Power Car Team), settimo nella graduatoria assoluta davanti alla Peugeot di Tommaso Ciuffi (Jolly Racing Team).
La zona punti vede la presenza anche delle Peugeot di Mattia Vita (Hawk Racing Club) e Luca Bottarelli (New Turbomark), quest'ultimo sul terzo gradino del podio Junior.
Pos | Gr. | Cl. | No | Driver | CoDriver | Car | Gr/Cl | Time | Gap | ||
1 | 102 | S. CAMPEDELLI (ITA) | P. OMETTO (ITA) | FORD FIESTA R5 | R/R5 | 1:46'13.8 | |||||
2 | 103 | U. SCANDOLA (ITA) | G. D'AMORE (ITA) | SKODA FABIA | R/R5 | 1:46'18.4 | 4.6 | ||||
3 | 101 | P. ANDREUCCI (ITA) | A. ANDREUSSI (ITA) | PEUGEOT 208 T16 | R/R5 | 1:48'43.0 | 2'29.2 | ||||
4 | 107 | K. ROVANPERA (FIN) | R. PIETILAINEN (FIN) | PEUGEOT 208 T16 | R/R5 | 1:48'53.7 | 2'39.9 | ||||
5 | 104 | A. RUSCE (ITA) | S. FARNOCCHIA (MCO) | FORD FIESTA R5 | R/R5 | 1:51'46.3 | 5'32.5 | ||||
6 | 114 | M. POLLARA (ITA) | G. PRINCIOTTO (ITA) | PEUGEOT 208 | R/R2B | 1:56'53.3 | 10'39.5 | ||||
7 | 115 | D. DE TOMMASO (ITA) | P. ROCCA (ITA) | PEUGEOT 208 | R/R2B | 1:57'06.7 | 10'52.9 | ||||
8 | 120 | T. CIUFFI (ITA) | N. GONELLA (ITA) | PEUGEOT 208 | R/R2B | 1:58'09.1 | 11'55.3 | ||||
9 | 119 | M. VITA (ITA) | F. ZANELLA (ITA) | PEUGEOT 208 | R/R2B | 2:01'11.6 | 14'57.8 | ||||
10 | 116 | L. BOTTARELLI (ITA) | M. FENOLI (ITA) | PEUGEOT 208 | R/R2B | 2:02'14.5 | 16'00.7 | ||||
11 | 118 | N. MANFREDI (ITA) | J. MANFREDI (ITA) | PEUGEOT 208 | R/R2B | 2:04'10.2 | 17'56.4 | ||||
12 | 304 | A. PARIS (ITA) | S. BENELLINI (ITA) | RENAULT TWINGO | RNAZ/R1AN | 2:09'54.5 | 23'40.7 | ||||
13 | 303 | E. ROSSO (ITA) | A. FERRARI (ITA) | RENAULT TWINGO | RNAZ/R1AN | 2:10'16.5 | 24'02.7 | ||||
14 | 301 | S. MARTINELLI (ITA) | M. BOSI (ITA) | SUZUKI SWIFT SPORT | R/R1B | 2:13'58.7 | 27'44.9 | ||||
15 | 122 | F. CORSETTI (ITA) | B. PERUGINI (ITA) | RENAULT CLIO | N/N3 | 2:15'19.2 | 29'05.4 | ||||
16 | 305 | F. BRAVI (ITA) | D. CECCHETTO (ITA) | RENAULT TWINGO | RNAZ/R1AN | 2:15'59.6 | 29'45.8 | ||||
17 | 124 | G. TURRI (ITA) | V. GRANDI (ITA) | RENAULT NEW CLIO | R1NAZ/R1CN | 2:16'58.6 | 30'44.8 | ||||
18 | 302 | V. GIANNANTONI (ITA) | E. FINOTTI (ITA) | SUZUKI SWIFT SPORT | R/R1B | 2:23'58.7 | 37'44.9 | ||||
19 | 308 | M. LIMONCELLI (ITA) | E. DE SANTIS (ITA) | DR MOTOR DR1 | R/R1A | 2:24'51.0 | 38'37.2 | ||||
20 | 123 | L. RINNA (ITA) | G. GUZZI (ITA) | RENAULT CLIO | N/N3 | 2:29'08.5 | 42'54.7 | ||||
RET | 111 | K. GILARDONI (ITA) | C. BONATO (ITA) | RENAULT CLIO | R/R3T | TC (SS ) | |||||
RET | 112 | R. CANZIAN (ITA) | M. NOBILI (ITA) | RENAULT CLIO RS | R/R3T | TC (SS ) | |||||
RET | 117 | A. MAZZOCCHI (ITA) | S. GALLOTTI (ITA) | PEUGEOT 208 | R/R2B | TC (SS ) | |||||
RET | 121 | . '''MATTONEN''' (ITA) | G. TAGLIENTI (ITA) | MITSUBISHI LANCER EVO IX | N/N4 | TC (SS ) | |||||
RET | 125 | P. MAGGI (ITA) | S. GRONNI (ITA) | CITROEN SAXO VTS | N/N2 | TC (SS ) | |||||
RET | 126 | A. OLEVANO (ITA) | D. PACITTI (ITA) | SUZUKI SWIFT SPORT RS | N/N2 | TC (SS ) | |||||
28 | 113 | F. PULEO (ITA) | A. CERVI (ITA) | FIAT 500 ABARTH | R/R3T | ||||||
29 | 306 | M. CIOLLI (ITA) | G. MELANI (ITA) | RENAULT TWINGO | RNAZ/R1AN | ||||||
30 | 307 | P. MASSARO (ITA) | V. D'AMORE (ITA) | DR MOTOR DR1 | R/R1A |
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