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Scandola: "Il ritiro al Ciocco non ci voleva. Volevo capire meglio le DMACK"

Il veronese di Skoda Italia Motorsport ha danneggiato una sospensione in un contatto avuto nella PS5, e così non ha potuto continuare il lavoro di apprendimento con le nuove gomme.

Umberto Scandola, Guido D'Amore, Skoda Fabia R5, SA Motorsport Italia

Foto di: acisportitalia.it

Parte in salita il Campionato Italiano Rally per Umberto Scandola e Guido D’Amore. Quasi alla
conclusione del primo giro di prove speciali del 41° Rally del Ciocco e Valli del Serchio (Lu) il
portacolori di ŠKODA Italia Motorsport ha toccato la parte posteriore della FABIA R5
danneggiando una sospensione.

Il tentativo di riparazione effettuato dallo stesso equipaggio ha permesso alla Fabia R5 di affrontare la prova successiva, prima di fermarsi definitivamente dopo aver effettuato la prova numero 6 Renaio. Al momento del ritiro Scandola occupava l’ottava posizione assoluta, quinta tra i concorrenti iscritti alla serie nazionale.

Le insidie del Rally del Ciocco e della Valle Serchio hanno stoppato le ambizioni di Umberto Scandola e
Guido D’Amore a un terzo della lunga tappa di sabato 24 marzo. Dopo aver disputato le prime quattro
prove speciali, con il principale obiettivo di prendere confidenza con le nuove regolazioni della vettura, il pilota veronese ha pagato duramente una piccola sbavatura.

“Mi spiace dovermi ritirare per un leggero contatto dopo pochi km di gara” – racconta Umberto
Scandola. “Tra i tanti obiettivi di questo rally ci eravamo ripromessi di trovare le migliori regolazioni
della vettura per prendere la giusta confidenza e sfruttare al meglio i nuovi pneumatici. Su un pezzo
sconnesso ho perso leggermente il posteriore è ho toccato la ruota posteriore destra. Siamo usciti dalla prova speciale di Tereglio lasciando qualche secondo, poi io e Guido siamo intervenuti con gli attrezzi di bordo per cercare di sistemare il problema".

"Abbiamo affrontato la prova successiva con attenzione ma al termine della stessa abbiamo dovuto alzare bandiera bianca perché si era rotto definitivamente il braccetto della sospensione piegato nel contatto avuto nella PS5. Peccato perché dopo i dati raccolti nelle prime prove del mattino eravamo pronti per fare delle regolazioni al successivo parco assistenza che ci avrebbero dato la possibilità di recuperare secondi preziosi in classifica cercando di migliorare la quinta posizione tra gli equipaggi dell’italiano a poca distanza dal podio”.

Adesso il team ŠKODA Italia Motorsport si preparerà al meglio per il secondo appuntamento del
Campionato Italiano Rally sugli asfalti del blasonato Rallye di Sanremo (IM) nel fine settimana del 12-14
aprile. In questi giorni sono previste ulteriori sessioni di test e sviluppo per mantenere al top la
competitività della ŠKODA FABIA R5 che ha permesso a Scandola-D’Amore di concludere al secondo
posto la stagione 2017.

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