Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia
Ultime notizie

Scandola: "Buon risultato al Targa Florio. Ora cerchiamo di migliorare"

Il veronese è soddisfatto del risultato ottenuto nella terza gara del CIR 2018 e guarda con fiducia alle prossime gare, quando le gomme DMACK potranno dare il loro meglio.

Umberto Scandola e Guido d'Amore, Skoda Fabia R5, Skoda Motor Sport Italia

Umberto Scandola e Guido d'Amore, Skoda Fabia R5, Skoda Motor Sport Italia

acisportitalia.it

Umberto Scandola e Guido d'Amore, Skoda Fabia R5, Skoda Motor Sport Italia
Umberto Scandola e Guido d'Amore, Skoda Fabia R5, Skoda Motor Sport Italia
Umberto Scandola, Guido D'Amore, Skoda Fabia R5, SA Motorsport Italia
Umberto Scandola, Guido D'Amore, Skoda Fabia R5, SA Motorsport Italia

Pioggia, sole e ancora pioggia km dopo km, prova dopo prova per una giornata di gara lunga 14 ore e 150 km cronometrati. Questa edizione del rally Targa Florio si è dimostra estremamente insidiosa e difficile da interpretare. Ben otto piloti diversi si sono aggiudicati almeno una delle 16 prove speciali in programma e fino agli ultimi km si è assistito a una grande sfida per il podio con repentini cambi di posizione.

Era facile commettere un errore, ma era altrettanto importante conquistare punti “pesanti” per continuare a rimanere in lizza per il titolo 2018. Con questo spirito Umberto Scandola e Guido D’Amore si sono difesi quando la scelta degli pneumatici non era ideale, visto l’arrivo dell’immancabile scroscio d’acqua di turno, per attaccare quando in quel momento specifico le regolazioni erano più congeniali per scalare la classifica. Una tattica proficua che ha permesso al pilota veronese e al navigatore ligure di recuperare posizioni su posizioni e dopo un avvio guardingo di consolidare il terzo posto nella seconda parte della giornata fino all’arrivo a Cefalù.

“In tanti anni che io e Guido corriamo con vetture da assoluto non ci era mai capitato di affrontare una gara così insidiosa”, racconta Umberto Scandola. “Il tempo bizzarro cambiava anche all’interno della stessa prova e ci sono stati dei momenti dove qualcuno ha guadagnato secondi e altri li perdevano e viceversa. Un alternarsi di situazioni molto complicate e di difficile interpretazione amplificate dal fondo sconnesso e dall’asfalto “lucido”. Era fondamentale tenere alta la concentrazione e limitare i rischi, ma vi assicuro che è stato maledettamente difficile".

"Alla fine abbiamo conquistato un podio e il secondo posto tra gli equipaggi che partecipano al Campionato Italiano e devo ringraziare tutti: dal mio navigatore ai tecnici del Team che ci hanno supportato nella strategia di gara e nella scelta degli pneumatici migliori. Alla fine la confidenza e l’ottimo assetto di FABIA R5 ci ha permesso di raggiungere un grande risultato e siamo molto contenti dei punti conquistati. Adesso guardiamo alla seconda parte del campionato con ottimismo. Dopo le prime tre delle otto gare in calendario siamo terzi, a soli due punti dal secondo e puntiamo fin dal prossimo Rally dell’Elba a migliorarci ancora”.

Qualche settimana di pausa, inframmezzata da una serie di test per affinare ulteriormente la vettura, e il Campionato Italiano Rally sarà di scena all’Isola d’ Elba (LI) il 24-26 maggio. Un’altra gara di grande
tradizione che rientra con merito nel CIR dopo alcune stagioni di assenza. L’obiettivo è quello di puntare molto in alto.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Targa Florio, PS10-11: il meteo 'pazzo' rimette tutto in discussione
Prossimo Articolo Andreucci: "Che fatica la Targa Florio! Non ho sempre scelto le gomme ideali"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia