Il Ciocco, PS12-13: lotta giapponese per il quinto posto
Andreucci ormai normalmente irraggiungibile. Crugnola con 10” di vantaggio su Campedelli.
Foto di: acisportitalia.it
Peugeot CIR 2018
Peugeot a tre punte con il dieci volte campione italiano Paolo Andreucci, il campione junior uscente Marco Pollara ed il vincitore del Peugeot Competition Top 208 Damiano De Tommaso
Continua il monologo di Paolo Andreucci e della Peugeot 208 T16 gommata Pirelli mentre alle sue spalle Andrea Crugnola sembra in grado di resistere a Simone Campedelli e Rudy Michelini resta ai piedi del podio con la migliore delle Skoda Fabia in gara. Si è invece improvvisamente riaccesa la lotta per il quinto posto con i due giapponesi Arai e Katsuta divisi ora da appena 2 secondi.
La Top Ten sembra consolidata con Rusce, Panzani, Gryazin inamovibili dalla settima alla nona posizione e Santini che pare in grado di difendersi da Maestrini per la decima posizione.
La classifica dopo la PS13
| Pos | Equipaggio | Vettura | Tempo/Gap |
|---|---|---|---|
| 1 | Andreucci/Andreussi | Peugeot 208 T16 R5 | 1.28'26”7 |
| 2 | Crugnola/Fappani | Ford Fiesta R5 | +17"5 |
| 3 | Campedelli/Canton | Ford Fiesta R5 | +28"3 |
| 4 | Michelini/Perna | Skoda Fabia R5 | +1'14"3 |
| 5 | Arai/Macneall | Ford Fiesta R5 | +1'34"2 |
| 6 | Katsuta/Salminen | Ford Fiesta R5 | +1'34"4 |
| 7 | Rusce/Farnocchia | Ford Fiesta R5 | +2'17"4 |
| 8 | Panzani/Pinelli | Ford Fiesta R5 | +3'45"8 |
| 9 | Gryazin/Fedorov | Ford Fiesta R5 | +4'18"9 |
| 10 | Santini/Romei | Skoda Fabia R5 | +5'12"3 |
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