Due Valli, PS1: Andreucci fa meglio di Scandola. Campedelli out!
L'alfiere di Peugeot Italia inizia con il piede giusto facendo meglio di 2"7 rispetto al rivale Skoda. Purtroppo esce subito di scena Simone Campedelli. Brutto incidente per Pollara che se l'è cavata con un taglio al viso, ma la speciale è stata sospesa.
Foto di: acisportitalia.it
Peugeot CIR 2018
Peugeot a tre punte con il dieci volte campione italiano Paolo Andreucci, il campione junior uscente Marco Pollara ed il vincitore del Peugeot Competition Top 208 Damiano De Tommaso
Le incognite della lunga prova di apertura del Rally Due Valli hanno subito portato con se il primo colpo di scena: Simone Campedelli è fermo a causa di un apparente problema tecnico alla sua Ford Fiesta. L'alfiere di Orange 1 Racing esce così subito dalla lotta per il titolo, trasformando questa finalissima in un duello diretto tra Umberto Scandola e Paolo Andreucci.
Il toscano è subito partito con il piede giusto facendo segnare un crono di 14'14"3. Meglio di 2"7 rispetto al suo rivale diretto in tuta bianco-verde. Il primo antipasto di una sfida decisiva visto che i due sono separati da solo mezzo punto (!) nella classifica piloti.
L'unico in grado di fare meglio di Andreucci è stato Luca Rossetti, outsider di lusso e già vincitore qui lo scorso anno. L'ex campione italiano ed europeo, quest'anno al volante di una Hyundai i20 R5 gommata Pirelli, ora conduce con 1"4 proprio sulla 208 R5.
Ottimo inizio anche di Andrea Crugnola, capace di firmare il terzo crono assoluto. La posizione del varesino in ottica CIRA è ora estremamente positiva visto che il suo rivale diretto - GIacomo Scattolon - è uscito con 7' di ritardo dal parco assistenza per colpa di un problema alla sua Skoda Fabia, partedo così subito con un handicap di 1'10".
Esce invece subito di scena Marco Pollara: la seconda guida di Peugeot Italia è stato autore di un brutto "dritto" fortunatamente senza grosse consueguenze per l'equipaggio. Pollara se l'è cavata con un taglio al viso dopo essere finito in una scarpata con la 208 T16 R5. La prova speciale è stata interrotta per prestare i soccorsi.
Marco Pollara, Giuseppe Princiotto, Peugeot 208 T16
Photo by: acisportitalia.it
La Top 5 dopo la PS1:
Equipaggio | Vettura | Distacco |
---|---|---|
Rossetti-Mori | Hyundai i20 R5 | |
Andreucci-Andreussi | Peugeot 208 R5 | + 1"4 |
Crugnola-Fappani | Ford Fiesta R5 | + 3"4 |
Scandola-D'amore | Skoda Fabia R5 | + 4"1 |
Michelini-Perna | Skoda Fabia R5 | + 14"6 |
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