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Clamoroso a Roma: errore sui crono, Gara 1 a Campedelli per 0"3

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Clamoroso a Roma: errore sui crono, Gara 1 a Campedelli per 0"3
Di:
16 set 2017, 19:31

Annullata la PS6, i giudici hanno comunicato una nuova classifica che vede il pilota dell'Orange1 imporsi per un soffio su Scandola. Andreucci è terzo, Rovanperä e Rusce in Top5. De Tommaso vince nel CIR Junior davanti a Polara e Mazzocchi.

Umberto Scandola, Guido D'Amore, SKODA Fabia R5
Simone Campedelli, Pietro Elia Ometto, Ford Fiesta R5, Orange1 Racing
Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16, Peugeot Sport Italia
Kalle Rovanpera, Risto Pietilainen, Peugeot 208T16 R5
Andrea Crugnola, Ford Fiesta R5
Mattia Vita, Nicolo Gonella, Peugeot 208 R2B
Marco Pollara, Giuseppe Princiotto, Peugeot 208 R2, Peugeot Sport Italia
Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16, Peugeot Sport Italia
Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16, Peugeot Sport Italia
Damiano De Tommaso, Paolo Rocca, Power Car Team R2B Peugeot 208
Simone Campedelli, Pietro Elia Ometto, Ford Fiesta R5, Orange1 Racing
Damiano De Tommaso, Paolo Rocca, Power Car Team R2B Peugeot 208
Mattia Vita, Nicolo Gonella, Peugeot 208 R2B
Simone Campedelli, Pietro Elia Ometto, Ford Fiesta R5, Orange1 Racing
Simone Campedelli, Pietro Elia Ometto, Ford Fiesta R5, Orange1 Racing
Simone Campedelli, Pietro Elia Ometto, Ford Fiesta R5, Orange1 Racing

Clamoroso finale al Rally di Roma Capitale, dove per un soffio Simone Campedelli conquista la vittoria in Gara 1 di questo penultimo round stagionale del CIR 2017.

Tutto è cominciato con l'incidente durante la PS6 di cui è stato protagonista Alexey Lukyanuk fra i piloti del FIA ERC, che precedevano nell'ordine quelli del campionato tricolore. La prova è stata cancellata e mandata in trasferimento, ma l'ulteriore colpo di scena si è verificato quando i giudici di gara hanno redatto una nuova classifica dei tempi a causa di un errore nel cronometraggio.

La graduatoria aggiornata ha visto quindi il pilota dell'Orange 1 Racing e il suo navigatore Pietro Ometto balzare al comando con soli 0"3 di margine sulla ŠKODA Fabia R5 ufficiale di Umberto Scandola, il quale perde un successo che potrebbe essere importante in chiave campionato.

Il terzo posto se lo prende Paolo Andreucci con la Peugeot 208 T16 ufficiale, mentre la Top5 vede la presenza anche di Kalle Rovanperä (Peugeot 208 T16) e Antonio Rusce (Ford Fiesta R5 - X Race Sport), ma molto distanti dai primi.

Damiano De Tommaso termina sesto assoluto e vince nel CIR Junior al volante della Peugeot 208 R2 preparata dal Power Car Team, seguito dalla Peugeot 208 R2 ufficiale di Marco Pollara, settimo assoluto.

Kevin Gilardoni (Renault Clio - Movisport) batte per 0"7 Tommaso Ciuffi (Peugeot 208 R2 - Jolly Racing Team) nella bagarre per l'ottava piazza, mentre Andrea Mazzocchi (Peugeot) chiude la zona punti e si prende il terzo posto nel CIR Junior.

 

Pos Gr. Cl. No   Driver CoDriver Car Gr/Cl Time Gap
1 1 1 102   S. CAMPEDELLI (ITA) P. OMETTO (ITA) FORD FIESTA R5 R/R5 41'27.6  
2 2 2 103   U. SCANDOLA (ITA) G. D'AMORE (ITA) SKODA FABIA R/R5 41'27.9 0.3
3 3 3 101   P. ANDREUCCI (ITA) A. ANDREUSSI (ITA) PEUGEOT 208 T16 R/R5 41'32.8 5.2
4 4 4 107   K. ROVANPERA (FIN) R. PIETILAINEN (FIN) PEUGEOT 208 T16 R/R5 42'27.5 59.9
5 5 5 104   A. RUSCE (ITA) S. FARNOCCHIA (MCO) FORD FIESTA R5 R/R5 42'56.0 1'28.4
6 6 1 115   D. DE TOMMASO (ITA) P. ROCCA (ITA) PEUGEOT 208 R/R2B 45'37.2 4'09.6
7 7 2 114   M. POLLARA (ITA) G. PRINCIOTTO (ITA) PEUGEOT 208 R/R2B 45'39.5 4'11.9
8 8 1 111   K. GILARDONI (ITA) C. BONATO (ITA) RENAULT CLIO R/R3T 46'22.8 4'55.2
9 9 3 120   T. CIUFFI (ITA) N. GONELLA (ITA) PEUGEOT 208 R/R2B 46'23.5 4'55.9
10 10 4 117   A. MAZZOCCHI (ITA) S. GALLOTTI (ITA) PEUGEOT 208 R/R2B 46'34.6 5'07.0
11 11 5 119   M. VITA (ITA) F. ZANELLA (ITA) PEUGEOT 208 R/R2B 47'15.0 5'47.4
12 12 6 118   N. MANFREDI (ITA) J. MANFREDI (ITA) PEUGEOT 208 R/R2B 48'01.0 6'33.4
13 1 1 121   . '''MATTONEN''' (ITA) G. TAGLIENTI (ITA) MITSUBISHI LANCER EVO IX N/N4 48'16.8 6'49.2
14 13 7 116   L. BOTTARELLI (ITA) M. FENOLI (ITA) PEUGEOT 208 R/R2B 49'28.7 8'01.1
15 1 1 305   F. BRAVI (ITA) D. CECCHETTO (ITA) RENAULT TWINGO RNAZ/R1AN 50'38.7 9'11.1
16 2 2 304   A. PARIS (ITA) S. BENELLINI (ITA) RENAULT TWINGO RNAZ/R1AN 50'53.9 9'26.3
17 3 3 303   E. ROSSO (ITA) A. FERRARI (ITA) RENAULT TWINGO RNAZ/R1AN 51'14.9 9'47.3
18 14 1 301   S. MARTINELLI (ITA) M. BOSI (ITA) SUZUKI SWIFT SPORT R/R1B 52'49.8 11'22.2
19 2 1 122   F. CORSETTI (ITA) B. PERUGINI (ITA) RENAULT CLIO N/N3 53'32.0 12'04.4
20 1 1 124   G. TURRI (ITA) V. GRANDI (ITA) RENAULT NEW CLIO R1NAZ/R1CN 53'38.0 12'10.4
21 15 1 308   M. LIMONCELLI (ITA) E. DE SANTIS (ITA) DR MOTOR DR1 R/R1A 57'14.1 15'46.5
22 3 1 125   P. MAGGI (ITA) S. GRONNI (ITA) CITROEN SAXO VTS N/N2 57'20.2 15'52.6
23 16 2 302   V. GIANNANTONI (ITA) E. FINOTTI (ITA) SUZUKI SWIFT SPORT R/R1B 57'57.9 16'30.3
24 4 2 123   L. RINNA (ITA) G. GUZZI (ITA) RENAULT CLIO N/N3 59'07.8 17'40.2
RET     106   A. CRUGNOLA (ITA) M. FERRARA (ITA) FORD FIESTA R5 R/R5 SS 4  
RET     113   F. PULEO (ITA) A. CERVI (ITA) FIAT 500 ABARTH R/R3T SS 4  
RET     126   A. OLEVANO (ITA) D. PACITTI (ITA) SUZUKI SWIFT SPORT RS N/N2 SS 4  
RET     306   M. CIOLLI (ITA) G. MELANI (ITA) RENAULT TWINGO RNAZ/R1AN SS 4  
RET     307   P. MASSARO (ITA) V. D'AMORE (ITA) DR MOTOR DR1 R/R1A SS 4  
RET     112   R. CANZIAN (ITA) M. NOBILI (ITA) RENAULT CLIO RS R/R3T SS 2

 

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