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Ciocco, PS14: Campedelli non ci sta e riapre la lotta per il successo finale!

Il romagnolo del team Orange1 vince la penultima speciale e si avvicina molto a Basso, che ha problemi ai freni della sua Skoda Fabia R5. Rossetti difende con le unghie il podio dagli assalti di Breen.

Simone Campedelli, Tania Canton, Ford Fiesta R5 #2, Project Team

Foto di: acisportitalia.it

Simone Campedelli non ha alcuna intenzione di sotterrare l'ascia di guerra. Il pilota romagnolo del team Orange1 riapre clamorosamente la lotta per la vittoria del Rally il Ciocco e Valle del Serchio centrando il successo nella Prova Speciale 14, la Massa-Sassorosso 3 di 6,90 chilometri.

Si tratta della penultima prova odierna prima della Careggine 3 di 19,80 chilometri, quella che delineerà la classifica generale del primo appuntamento del Campionato Italiano Rally 2019. Giandomenico Basso, leader della classifica generale con la sua Skoda Fabia R5, è in difficoltà.

Il campione italiano rally 2016 sta lottando con un problema ai freni e questo gli sta facendo perdere secondi preziosi. Ora il suo vantaggio nei confronti di Campedelli è di 5"6, ma sembrano davvero un divario esiguo, considerando i guai alla vettura del pilota di Montebelluna.

Entusiasmante anche il duello per la terza posizione, con Luca Rossetti che dovrà difendere con i denti il podio dall'arrembante Craig Breen. Il nord-irlandese ha firmato il secondo tempo di speciale, riportandosi a 1"4 dal pilota nativo di Pordenone che da quest'anno difende i colori di Citroen Italia.

E' lecito attendersi grande lotta anche tra Emil Lindholm e Antonio Rusce. Il finlandese ha 1"7 di vantaggio sul pilota italiano, al volante della Volkswagen Polo GTI R5 superstite dopo il ritiro di Andrea Crugnola. I due si stanno giocando la settima posizione. Cristallizzate ormai le altre posizioni della classifica generale.

Rally il Ciocco e Valle del Serchio - Classifica generale dopo la PS14

    Posizione Pilota/navigatore Vettura Tempo/distacco
1 Basso/Granai Skoda Fabia R5 1.18'19”2
2 Campedelli/Canton Ford Fiesta R5 EVO2 +5"6
3 Rossetti/Mori Citroen C3 R5 +17"2
4 Breen/Nagle Skoda Fabia R5 +18"6
5 Albertini/Fappani Skoda Fabia R5 +31"0
6 Michelini/Perna Skoda Fabia R5 +1'30"4
7 Lindholm/Korhonen Hyundai i20 R5 N.G. +2'05"1
8 Rusce/Farnocchia Volkswagen Polo GTI R5 +2'06"8
9 Gilardoni/Bonato Hyundai i20 R5 N.G. +2'26"1
10 Tosi/Del Barba Skoda Fabia R5 +3'15"5

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