Format rivisto e punti alla fine di ogni tappa dal 2016

Il format dei Rally valevoli per il Campionato Italiano Rally viene modificato. Due le tappe con un chilometraggio di Prove Speciali similare tra 70 e 80 Km (es.: 75 Km prima tappa, 75 seconda tappa, per una gara su asfalto). Ogni Rally dovrà inoltre essere organizzato nel rispetto del Format di organizzazione che ACI Sport ha stabilito; gli Organizzatori dovranno presentare il progetto della propria gara con un anticipo di 4 mesi rispetto alla data di effettuazione, per l'esame e l'approvazione da parte di ACI Sport. La mancata approvazione comporterà la perdita della validità per l'anno successivo.

Ai fini dell'attribuzione dei punteggi per il CIR e per i Campionati minori collegati, le due tappe di ogni Rally, definite Gara 1 e Gara 2, saranno considerate come Gare indipendenti. Conseguentemente le vetture che dovessero ritirarsi nella Gara 1 potranno partecipare alla Gara 2 con un ordine di partenza stabilito sulla base della numerazione inizialmente attribuita.

Nelle gare valevoli per il CIR non sarà mai possibile ammettere vetture della classe WRC o abbinare tipologie di gare che ammettano la partecipazione di WRC.

LUNGHEZZA
Gara su asfalto
1° tappa lunghezza Km. 75/80
2° tappa lunghezza km. 75/80
Totale lunghezza Km. 150/160

Gara su terra
1° tappa lunghezza Km. 55/65
2° tappa lunghezza km. 55/65
Totale lunghezza minima Km. 120

GIORNI DI SVOLGIMENTO TAPPE
1° tappa venerdì o sabato
2° tappa sabato o domenica con orario di arrivo entro le 16

VERIFICHE SPORTIVE E TECNICE
Giorno precedente alla prima tappa
Per Piloti Prioritari e iscritti CIR dalle 17 alle 19 due giorni precedenti alla prima tappa

RICOGNIZIONI
Una giornata due giorni prima della 1° tappa
Una giornata il weekend precedente

SHAKEDOWN
Nella giornata precedente alla 1° tappa

CERIMONIA DI PARTENZA
Nella giornata precedente alla 1° tappa in luogo ed orario di maggior presenza di pubblico

PROVA SPETTACOLO
Nello stessa giornata della cerimonia di partenza o nell'ambito delle due tappe