Andreucci vince la prima manche del Rallye Sanremo. Paddon 2°
Paolo Andreucci regala a Peugeot il secondo successo parziale nel CIR 2017 vincendo la prima manche a Sanremo. Primo podio Hyundai grazie ad Hayden Paddon. Scandola rimonta e chiude terzo.
Foto di: Marco Passaniti
Riscatto doveva essere e riscatto è stato. Immediato. Paolo Andreucci, Anna Andreussi e Peugeot Sport Italia hanno centrato la vittoria nella prima delle due manche che compongono il Rallye Sanremo, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally.
Per il garfagnino si tratta della seconda affermazione parziale della stagione dopo la vittoria nella prima manche della gara di casa, il Rally il Ciocco e Valle del Serchio. Paolo ha ereditato la prima posizione in classifica dopo una sfortunata foratura che ha rallentato Umberto Scandola e da quel momento in poi ha dominato la gara.
Nessuno è più riuscito a impensierire l'equipaggio 9 volte campione italiano che così mette in cascina punti importanti dopo lo "zero" della seconda manche in Toscana e si avvicina così al leader della classifica generale Simone Campedelli.
Merita un applauso la gara d'esordio di Hayden Paddon nel CIR. Il neozelandese corre a Sanremo al volante di una Hyundai i20 R5 New Generation per migliorare su asfalto in vista del Tour de Corse e per affinare l'intesa con il suo nuovo copilota, Sebastian Marshall, ma il secondo posto finale è un risultato inaspettato.
Hayden non era alla ricerca di un risultato eclatante, ma solo accumulare chilometri su un fondo che non ha mai apprezzato più di tanto, invece il bel podio condito dalla vittoria della PS5 - ovvero la speciale più lunga della prima tappa - vanno a impreziosire una gara pulita e priva di errori decisivi.
Bella rimonta invece per Umberto Scandola. Il veronese ha vinto ancora una volta il "premio sfortuna" dopo averlo condiviso con Andreucci al Ciocco. Nella PS3 "Umby" ha dovuto fare i conti con una foratura che lo ha costretto a perdere tanto tempo e anche la vetta della classifica generale che era nelle sue mani.
Dalla PS4 in poi è partita la rimonta, culminata dal grande tempo nella PS5 che gli ha fatto recuperare ben 3 posizioni in appena una stage. L'alfiere di Skoda Italia Motorsport può ritenersi contento per questo risultato viste le premesse dovute alla foratura.
Chi invece non può affatto sorridere al termine di questa prova è Simone Campedelli. Il leader della classifica generale del CIR ha commesso un errore nella PS5 finendo fuori strada. Questo lo ha costretto ad alzare bandiera bianca. Il romagnolo ripartirà domani per la seconda manche cercando magari di vincere per limitare i danni in un fine settimana non iniziato sotto i migliori auspici.
Ottimo quarto posto per Alessandro Perico, che continua nel suo adattamento al volante della Skoda Fabia R5 privata che guida dal Rally il Ciocco dopo alcune stagioni in cui poteva disporre di una Peugeot 208 T16 R5.
La Top 5 è stata chiusa da un'altra Hyundai i20 R5, quella privata del consistente Elwis Chentre. Dopo la buona prestazione del Ciocco, Chentre si ripete anche a Sanremo e domani potrebbe consolidare una classifica che, a inizio campionato, pareva impensabile.
Merita una citazione la grande prova di Fabrizio Andolfi, che al volante della prima Abarth 124 Rally si trova in sesta posizione assoluta. Andolfi può vantare 6"5 di vantaggio su Ivan Ferrarotti, settimo. Peccato per Kalle Rovanpera che ha ceduto la sua settima posizione a causa di una foratura nella prova più lunga della giornata.
Non è stato un buon inizio di fine settimana nemmeno per Andrea Nucita. Il forte siciliano ha commesso un errore nel corso della PS3 ed è finito fuori dalla sede stradale, senza più avere la possibilità di rientrare. Così è stato costretto al ritiro, ma domani sarà regolarmente al via della seconda manche.
Rallye Sanremo - Classifica finale 1° manche
Posizione | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo/distacco |
---|---|---|---|
1 | Andreucci/Andreussi | Peugeot 208 T16 R5 | 57'37”2 |
2 | Paddon/Marshall | Hyundai i20 R5 | +17"4 |
3 | Scandola/D'Amore | Skoda Fabia R5 | +25"0 |
4 | Perico/Turati | Skoda Fabia R5 | +55"6 |
5 | Chentre/Florean | Hyundai i20 R5 | +2'06"6 |
6 | Andolfi/Menchini | Abarth 124 Rally | +4'44"1 |
7 | Ferrarotti/Caputo | Ford Fiesta R5 EVO | +4'50"6 |
8 | Canzian/Nobili | Renault Clio RC3 | +5'13"4 |
9 | Gilardoni/Bonato | Renault Clio RC3 | +5'36"0 |
10 | Pollara/Princiotto | Peugeot 208 Vti RC4 | +5'58"0 |
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