Si sono svolte le qualifiche per la terza gara del
Campionato Italiano Prototipi sui 2.507 metri del circuito umbro “Mario Umberto Borzacchini” di
Magione. La gara su 33 minuti più un giro scatterà alle 14.40 di domani, domenica 6 giugno.
Con l’ottimo tempo di 1’06”831 il lariano
Davide Uboldi ha siglato la sua terza pole position stagionale perfettamente coadiuvato dalla
Norma M20 con motore
BMW da 3000 cc., guidando in maniera perfetta nei giri veloci.
“
Ho guidato in maniera impeccabile – ha dichiarato il poleman –
non pensavo comunque di aver realizzato un tempo così basso. Il mio diretto avversario nelle ultime battute si è avvicinato molto. Le CN2 a Magione sono molto insidiose. Domani sarà una bella gara”.
In prima fila, con un distacco di 92 millesimi di secondo dalla vetta, partirà anche il bresciano
Ivan Bellarosa agile e veloce con la
Wolf GB08 Honda da 2000 cc. di classe
CN2, che nel giro decisivo ha vanificato l’assalto alla pole per un’imperfezione costata quasi 1,5 decimi di secondo.
“
Purtroppo un errore con conseguente intraversata al curvone Marco Papa ha neutralizzato il vantaggio cha avevo in quel momento – ha spiegato l’alfiere dell’Avelon Formula –
la nostra vettura è molto veloce e la sua agilità può fare la differenza”.
Seconda fila e terza posizione in griglia per il veneto
Franco Ghiotto tornato in sintonia con la
Norma M20 EVO BMW, sulla quale il Team WRC ha svolto un ottimo lavoro. Quarto tempo per il sempreverde romano
Claudio Francisci che ha esordito nella stagione ed al volante della
Lucchini BMW, sulla quale ha subito fatto valere la sua lunga esperienza. Il portacolori Star Cars reduce da un periodo di riposo forzato, è tornato in forma smagliante, anche se è ancora al lavoro sull’assetto della nuova biposto, troppo capriccioso nelle prove libere.
Soltanto quinto il bolognese
Marco Jacoboni, dopo i problemi ai freni sofferti nelle prove libere dalla
Lucchini Alfa Romeo e prontamente risolti dal Team Audisio & Benvenuto. Qualche imperfezione di troppo ha privato l’emiliano di una partenza migliore in griglia. Sempre in terza fila partirà il campano
Maurizio Arfè, molto agile sulla pista umbra al volante dell’
Osella PA 21/P Honda CN2 curata dalla Progetto Corsa.
Quarta fila e settimo tempo per l’
Osella PA 21/P Honda della squadra ufficiale affidata al vercellese
Marco Didaio, sulla quale è stato sostituito il motore sportivamente ceduto dal compagno di squadra
Bernardo Manfrè prima delle qualifiche, dopo un irreparabile guasto accusato nelle libere. Ottavo tempo per il calabrese di Roma
Filippo Vita in crescente sintonia con la
Lucchini BMW da 3000 cc, sulla quale si sta lavorando su alcuni particolari d’assetto.
Quinta fila per due vetture di classe CN2, la
Ligier JS 51 di
Alberto Bassi e la
Radical APM SR5 Honda del veneto
Marco Biffis, che ha accusato un debito di potenza rispetto alla concorrenza. Spera in un riscatto in gara il romano
Ranieri Randaccio, quindicesimo dopo lo stop in prova della
Lucchini BMW per un guasto ad una sospensione.
Tredicesimo e fiducioso nella gara il forlivese detentore della coppa CN2
Jacopo Faccioni, sempre al lavoro per lo sviluppo della nuova
Picchio Light Honda. Sarà la prima gara per il viterbese
Mario Mimmi, che ha affrontato le prime qualifiche della sua carriera al volante della
Ligier JS 51 Honda, con la quale ha fatto registrare il 16esimo tempo in griglia.
CIP, Magione, 5/06/2010
Prove ufficiali (primi 10)
1. Davide Uboldi (Norma M20 BMW) in 1’06”831
2. Bellarosa (Wolf GB08) a 0”092
3. Ghiotto (Norma M20 EVO) a 0”856
4. Francisci (Lucchini BMW) a 0”902
5. Jacoboni (Lucchini Alfa Romeo) a 0”964
6. Arfè (Osella PA 21/P Honda) a 1”237
7. Didaio (Osella PA 21/P Honda) a 1”434
8. Vita (Lucchini BMW) a 1”584
9. Bassi (Ligier JS 51 Honda) a 1”716
10. Biffis (Radical APM SR5 Honda) a 1”958
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