Bellarosa-Uboldi: la sfida riparte dal Mugello

Nell’ambito dell’ACI-CSAI Racing Week End del 25 luglio al Mugello torna in scena il Campionato Italiano Prototipi per la sesta prova stagionale. Le barchette biposto sono sempre particolarmente a proprio agio sul tecnico e vario autodromo toscano e potranno usare tutto il loro potenziale sui 5.245 metri di pista. Venerdì 23 luglio giornata dedicata alle verifiche ed alle prove libere di cui le due sessioni sono previste alle 10.30 ed alle 15.30. Alle 12.55 di sabato 24 luglio si svolgeranno le qualifiche per stabilire la griglia di partenza della gara, in programma alle 13 di domenica 25 luglio, trasmessa come di consueto in diretta TV su Nuvolari (Sky 218 e digitale terrestre). Atmosfera calda nel Campionato Italiano Prototipi dove dopo la gara di Adria si è portato al comando il bresciano Ivan Bellarosa, al volante di quella che è considerata la vettura rivelazione del 2010, la Wolf GB08 con motore Honda da 2000 cc. di classe CN2. Il pilota dell’Avelon Formula ha siglato il secondo successo dopo la vittoria nella gara inaugurale di Misano. A soli quattro punti segue però il campione in carica Davide Uboldi, sempre protagonista con la Norma M20 BMW da 3000 cc. di classe CN4 curata dalla Uboldi Corse, con la quale il pilota comasco si è imposto a Vallelunga, Imola e Magione. A fare la differenza per adesso i secondi posti, infatti, sono tre a favore di Bellarosa contro uno soltanto di Uboldi. Terzo in classifica attualmente è l’esperto bolognese Marco Jacoboni sempre protagonista con la Lucchini Alfa Romeo di preparazione Audisio & Benvenuto, il pilota emiliano cerca l’occasione ottimale per l’affermazione assoluta. Il successo in gara manca ancora anche al vicentino Franco Ghiotto, che ha avuto un difficile avvio di stagione al volante della Norma M20 EVO BMW, che ha troppo spesso costretto gli uomini della WRC agli straordinari e che ora sembra aver raggiunto una soddisfacente messa a punto, quindi, pronta all’assalto alla vetta al Mugello. Prestazioni in crescita per l’Osella PA 21/P Honda ufficiale del vercellese Marco Didaio, che ha lavorato intensamente allo sviluppo della sua biposto unitamente alla squadra e centrato un ottimo secondo posto ad Adria. Altro giovane pilota sempre più in evidenza il lombardo di Concorezzo Marco Maria Visconti, che al volante della Wolf GB08 dell’Avelon Formula ha dato prove di crescente maturità di guida. Su vettura gemella è Marika Diana che finalmente ha trovato il giusto feeling con la biposto e la giusta occasione per dimostrare la sua competitività fino in fondo alla gara, è arrivata per la romana nella difficile gara di Adria, dove ha concluso al quarto posto salendo sul podio di classe CN2. Ancora al lavoro sullo sviluppo della Picchio Light Honda il forlivese detentore del titolo di CN2 2009 Jacopo Faccioni, consapevole del periodo di transizione necessario alla messa a punto della biposto marchigiana. Continua il progresso per la Radical del veneto Marco Biffis che a piccoli passi migliora continuamente il rendimento della biposto inglese con motore Honda da 2000 cc.. Tra i 28 iscritti al Mugello si registrano molti rientri, come quello del sempre verde romano Claudio Francisci di nuovo in forma dopo il riposo forzato e pronto a portare in gara la Lucchini BMW della Stars Car gemella di quella del concittadino Ranieri Randaccio. Di nuovo in campo anche l’emiliano Silvio Alberti con la Lucchini Alfa Romeo Audisio & Benvenuto, mentre in classe CN2 rientra il bolognese Walter Margelli al volante della Lucchini con motore Honda. Di nuovo presente dopo Adria il toscano Marco Betti con la Norma M20 della Nannini Racing, vettura uguale per il pugliese Aldo Romano ormai perfettamente ambientato nella velocità in circuito. Nuovamente della partita anche i due driver campani della Progetto Corsa Antonio Beltratti e “Leo” entrambi sulle Osella PA 21/P Honda.