Suzuki Rally Trophy, PS9: si ritira Caldani, Goldoni non rallenta
La giornata non era iniziata nel modo migliore per il pilota del Freddy's Team con l'apertura del cofano nella prima speciale ed è finità peggio con il ritiro durante la ripetizione della "Cà del Diaolo". La speciale è andata a Simone Goldoni davanti a Giorgio Cogni.
Simone Goldoni non accenna a ridurre il ritmo: il piemontese continua ad allargare il solco con i protagonisti del Suzuki Rally Trophy collezionando la settima vittoria in speciale delle nove in programma (in realtà la prima è stata annullata). Il portacolori del Winners Rally Team si è assicurato anche la ripetizione della prova di "Cà del Diaolo" di 21,33 km: non è riuscito a migliorare il tempo del primo giro perché sulla strada c'era molta più ghiaia, tant'è che anche i top driver delle R5 non sono riusciti a essere più veloci.
Alle spalle di Goldoni ha rialzato lo sguardo Giorgio Cogni che si è classificato secondo a 4 secondi, mentre Stefano Martinelli ha adottato la tattica del ragioniere preferendo difendere la seconda posizione nel campionato monomarca: il toscano, infatti, vuole salvaguardare i 7 punti di margine su Fabio Poggio che è quarto nella graduatoria della serie giapponese.
Il fatto di cronaca di questa prova è il ritiro di Marco Caldani, ma ancora non si conosce il motivo dello stop.
La classifica dopo la PS 9
| Pos. | Equipaggio | Team | Vettura | Tempo |
| 1 | Goldoni– Garella | WRT Winners Rally Team | Suzuki Swift RSTB 1.0 | 1.46'12"6 |
| 2 | Martinelli – Baldacci | G.R. Motorsport | Suzuki Swift R1B | a 28"3 |
| 3 | Cogni – Zanni | Meteco Corse | Suzuki Swift RSTB 1.0 | a 48"6 |
| 4 | Rivia –Guglielmetti | A.S.D. Versilia | Suzuki Swift R1B | a 1'07"76 |
| 5 | Poggio – Cavallotto | A.S.D. Alma Racing | Suzuki Swiftt RSTB 1.0 | a 1'16"4 |
| 6 | Scalzotto – Andrian | Funny Team | Suzuki Swift R1B | a 3'08"1 |
| 7 | Denaro – Corradini | CST Sport | Suzuki Swift R1B | a 5'45"5 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
F1 | Il Budget cap sarà agganciato al costo del lavoro dal 2026?
Video F1 | Ghini: "Tre Ferrari in contemporanea: quale potrà essere vincente?"
F1 | Ferrari: batterie e bio-fuel due aree strategiche da costruire
Carrera Cup Italia | Monza: Masters ora è il... "sopraelevato"!
Nasce la McLaren più potente di sempre: ecco la W1
Carrera Cup Italia | Monza: è Braschi il nominato dello Scholarship Programme
F1 | Pirelli: omologata la costruzione 2025, ora focus sulle mescole
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
