Tappa
CIAR Rally Roma Capitale
Roma, PS7: ancora Campedelli, Andreucci ha problemi al cambio
Il pilota dell'Orange 1 Racing vince nuovamente e porta a 2"9 il margine su Scandola, mentre il toscano della Peugeot perde terreno pur tentando di proseguire. Rusce sbatte e rallenta Rovanperä, De Tommaso ancora migliore Junior.
Francesco Corghi
Modificato: 17 set 2017, 08:22
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Simone Campedelli ricomincia il Rally di Roma Capitale da dove aveva lasciato, ovvero al comando di questo penultimo appuntamento stagionale del CIR 2017.
Il pilota dell'Orange 1 Racing ha piazzato la propria Ford Fiesta R5 davanti a tutti al termine della PS7 "Cave-Rocca S.Stefano" (che con i suoi 32,7km è la più lunga dell'evento), precedendo per 2"9 la ŠKODA Fabia R5 ufficiale di Umberto Scandola.
Il percorso è risultato molto insidioso per tutti i concorrenti visto il fondo reso viscido dalla pioggia notturna. A farne le spese sono stati involontariamente Kalle Rovanperä e Antonio Rusce. Il finlandesino ha ottenuto il terzo crono assoluto con la sua Peugeot 208 T16, ma per diversi km si è dovuto accodare alla Ford Fiesta R5 del concorrente portacolori della X Race Sport, andato a sbattere piegando la posteriore destra, ottenendo comunque il quinto tempo.
Molto peggio è andata a Paolo Andreucci, ancora terzo ma giunto al traguardo con il cambio della Peugeot 208 T16 ufficiale bloccato. Il toscano ha accumulato 50"2 e proverà a proseguire una tappa che comincia già in salita per lui.
Sesto Damiano De Tommaso, ancora al comando del CIR Junior al volante della Peugeot 208 R2 preparata dal Power Car Team, seguito a debita distanza dalla Peugeot 208 R2 ufficiale di Marco Pollara, settimo assoluto, e da Tommaso Ciuffi (Peugeot 208 R2 - Jolly Racing Team), passato nuovamente davanti alla Renault Clio di Kevin Gilardoni (Movisport).
Fermo lungo il percorso Andrea Mazzocchi (Peugeot), la Top10 viene dunque completata da Mattia Vita con la Peugeot 208 R2 dell'Hawk Racing Club, ora terzo nel CIR Junior.
CLASSIFICA GENERALE P. No Pilota Gr/Cl Tempo Dist. 1. 102 
S. CAMPEDELLI R 1:02'34.8 P. OMETTO R5 FORD FIESTA R5 2. 103 U. SCANDOLA R 1:02'37.7 2.9 G. D'AMORE R5 SKODA FABIA 3. 101 P. ANDREUCCI R 1:03'30.2 55.4 A. ANDREUSSI R5 PEUGEOT 208 T16 4. 107 
K. ROVANPERA R 1:04'27.8 1'53.0 R. PIETILAINEN R5 PEN. 20.0 PEUGEOT 208 T16 5. 104 A. RUSCE R 1:06'11.4 3'36.6 
S. FARNOCCHIA R5 PEN. 20.0 FORD FIESTA R5 6. 115 D. DE TOMMASO R 1:08'52.9 6'18.1 P. ROCCA R2B PEUGEOT 208 7. 114 M. POLLARA R 1:09'11.6 6'36.8 G. PRINCIOTTO R2B PEUGEOT 208 8. 120 T. CIUFFI R 1:09'38.8 7'04.0 N. GONELLA R2B PEUGEOT 208 9. 111 K. GILARDONI R 1:10'05.2 7'30.4 C. BONATO R3T RENAULT CLIO 10. 119 M. VITA R 1:11'30.5 8'55.7 F. ZANELLA R2B PEUGEOT 208 11. 121 . '''MATTONEN''' N 1:12'58.5 10'23.7 G. TAGLIENTI N4 MITSUBISHI LANCER EVO IX 12. 116 L. BOTTARELLI R 1:12'59.6 10'24.8 M. FENOLI R2B PEUGEOT 208 13. 118 N. MANFREDI R 1:14'44.7 12'09.9 J. MANFREDI R2B PEUGEOT 208 14. 305 F. BRAVI RNAZ 1:15'40.2 13'05.4 D. CECCHETTO R1AN RENAULT TWINGO 15. 304 A. PARIS RNAZ 1:16'15.4 13'40.6 S. BENELLINI R1AN RENAULT TWINGO 16. 303 E. ROSSO RNAZ 1:17'02.8 14'28.0 A. FERRARI R1AN RENAULT TWINGO 17. 301 S. MARTINELLI R 1:19'14.5 16'39.7 M. BOSI R1B SUZUKI SWIFT SPORT 18. 122 F. CORSETTI N 1:19'44.4 17'09.6 B. PERUGINI N3 RENAULT CLIO 19. 124 G. TURRI R1NAZ 1:21'37.7 19'02.9 V. GRANDI R1CN RENAULT NEW CLIO RET 106 A. CRUGNOLA R M. FERRARA R5 FORD FIESTA R5 RET 112 R. CANZIAN R M. NOBILI R3T RENAULT CLIO RS RET 113 F. PULEO R A. CERVI R3T FIAT 500 ABARTH RET 126 A. OLEVANO N D. PACITTI N2 SUZUKI SWIFT SPORT RS
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