Peugeot Italia lancia i programmi 2013 rally e pista

Andreucci svilupperà la 208 R2 nel CIR per i piloti privati in attesa della 208 T16 per Sanremo

Franco Nugnes

Modificato: 23 lug 2015, 18:04

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Peugeot Italia ieri sera a Milano ha presentato i programmi sportivi per la stagione 2013: la Casa del Leone vivrà il trentaquattresimo capitolo di una storia che ogni anno si rinnova on nuove motivazioni. Dopo sei titoli tricolori conquistati nel Campionato Italiano Rally con la 207 S2000 (gli ultimi quattro consecutivi sono stati firmati da Paolo Andreucci e Anna Andreussi) è arrivato il momento di cambiare macchine e strategie. PEUGEOT 208 T16 In attesa della 208 T16, l’impegnativo nome della 208 R5 verrà ufficializzato al Salone di Ginevra riprendendo quello glorioso e vincente della 205, che farà il suo debutto solo in occasione del Rally di Sanremo, toccherà alla piccola 208 R2 difendere nel mondo dei rally i colori transalpini. PRONTA LA PRIMA 208 R2 La prima vettura completa è stata mostrata allo “Spazio Scalarini” di Milano: è il frutto del lavoro della Racing Lions, la struttura tecnica di Fabrizio Fabbri, che da 18 anni è il braccio sportivo della filiale italiana. La 208 R2 inizierà i test nei primi giorni di marzo con Paolo Andreucci, avviando lo sviluppo di una vettura che è destinata soprattutto alle competizioni dei piloti privati. LE CORSE NEL DNA DEL LEONE “Le corse fanno parte ormai del nostro DNA – ha affermato Eugenio Franzetti, Direttore Comunicazione e Competizioni di Peugeot Italia – e lo sport comprende quei valori di dinamismo e di emozione, tali da essere la sintesi perfetta della firma del nostro Marchio Peugeot, vale a dire Motion&Emotion”. ANDREUCCI A SEI GARE DEL CIR SULLA R2 Paolo Andreucci e Anna Andreussi, parteciperanno a sei delle otto gare del CIR in programma, mentre a San Marino (in veste di apripista) e a Sanremo sarà la “sorella maggiore”, la 208 T16 a debuttare per cominciare la preparazione in vista di un ritorno ai massimi livelli nel 2014. CONTRATTO BIENNALE “Credo molto nella R2 - ammette Paolo Andreucci, al quale Peugeot Italia ha rinnovato un contratto biennale – che può dare soddisfazione a me e a tutti i piloti privati che la sceglieranno. Il mio compito è di di mostrare il massimo potenziale di quest’auto sulle strade italiane e con le gomme Pirelli”. SVILUPPO PER I PILOTI PRIVATI Lo sviluppo della R2 sarà funzionale ai piloti che vorranno cimentarsi con la 208 R2 in uno dei due trofei del Peugeot Competition 2013 riservato agli appassionati del Rally: 208 Rally IRCup e 208 Rally Top. La finalità è di consentire ai giovani di gareggiare con costi contenuti e soprattutto, per i migliori, di avere la possibilità di confrontarsi con i grandi campioni. La quota d’iscrizione ai trofei è di 1000 euro e dà diritto, tra l’altro, ad una tuta da corsa Sparco personalizzata 208. Una 208 R2 pronto corse costa invece 57.500 euro. CHI VINCE VA AL MONTECARLO! Alle presenza di Bruno Famin, direttore di Peugeot Sport, Carlo Leoni, responsabile delle attività sportive di Peugeot Italia ha sottolineato la volonta della Casa di voler cercare dei nuovi giovani talenti: “Al vincitore della 208 Rally IRCup – ha detto Leoni – offriremo la partecipazione gratuita al Rally di Montecarlo con la R2 nel 2014 e un giorno di test con la 208 T16. Il test verrà riservato anche a chi si aggiudicherà il 208 Rally Top che si porterà a casa anche una 208 GTi”. SELEZIONE PER IL RING A proposito di 208 GTi: inizierà lunedì 25 a Varano la selezione dei partecipanti italiani (sono oltre duecento) che si contenderanno un posto fra gli otto ragazzi che verranno selezionati in altrettanti paesi per partecipare alla 24 Ore del Nurburgring (ci sarà un percorso di avvicinamento alla gara, che comprenderà dei test sul mitico Nordschleife e poi la disputa di tre gare del VLN) e per diventare ambasciatori del marchio Peugeot. TROFEO RCZ IN PISTA Il Leone ripropone anche il Trofeo RCZ Racing Cup 2013, all’interno del Campionato Italiano Turismo Endurance (categoria Super Production). Promoter della serie è la LPD. Il trofeo si articola su 14 gare in 7 week end e vedrà al via più di 10 auto, con un incremento rispetto allo scorso anno. Anche il montepremi è stato portato a 84mila euro, mentre l’iscrizione al Campionato (compreso di abbigliamento ignifugo) è di 1.800 euro. Il costo di una vettura pronto gara è di 54.900 euro, con la possibilità di finanziare l’acquisto, grazie a un accordo stipulato da LPD con Figestim, con un leasing in 42 rate. SCEGLI LA LIVREA DELLA 208 I supporter di Peugeot Italia possono partecipare ad un’iniziativa lanciata su Facebook per decidere il colore della livrea delle 208 R2 e della RCZ Cup. Sulla pagina facebook di Peugeot Italia (www.facebook.com/peugeotitalia) da ieri è possibile votare una livrea fra le cinque presentate. A inizio marzo, ci sarà lo “spoglio” dei like ricevuti e verrà proclamata la livrea vincente con cui Peugeot colorerà le sue macchine ufficiali.

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