Ultime notizie
CIAR
Salento, PS1: Basso si impone nella prova spettacolo
Il pilota dell'Abarth ha preceduto di 0"2 la 207 di Paolo Andreucci
Matteo Nugnes
Modificato: 24 lug 2015, 09:44
Copia link
Condividi su Viber
La prova spettacolo di questa sera ha aperto ufficialmente il Rally del Salento, terza prova del Campionato Italiano Rally. Gli equipaggi hanno dovuto completare tre passaggi del kartodromo di Muro Leccese, per un percorso totale di 4,66 km. Il più rapido è stato Giandomenico Basso che con la sua Abarth Grande Punto S2000 ha fermato il cronometro su un tempo di 3'39"9, precedendo di appena 0"2 la Peugeot 207 S2000 del campione italiano in carica Paolo Andreucci. Terzo tempo per l'altra Peugeot di Piero Longhi, che si è inserito di poco meno di un secondo davanti alla Grande Punto del leader del campionato Luca Rossetti. Dietro di lui poi completa la top five la 207 di Elwis Chentre. Nona prestazione per la debuttante Ford Fiesta S2000 di Andrea Navarra, che a fine prova ha accusato un ritardo di 3"5. Sorprende invece la prestazione di Robert Kubica, undicesimo assoluto al volante della Renault Clio S1600 della Twister Corse. Da segnalare anche la disavventura di Simone Campedelli, fermo dopo lo shakedown, nel quale la sua Renault Clio R3 si è ammutolita dopo un problema di motore. Probabile comunque che il romagnolo domani possa prendere il via dopo aver pagato una penalità. CIR, Rally del Salento, 17/06/2010 Classifica dopo la PS1 (primi 10) 1. Basso/Dotta - Abarth Grande Punto S2000 - 3'39"9 2. Andreucci/Andreussi - Peugeot 207 S2000 - +0"2 3. Longhi/Baggio - Peugeot 207 S2000 - +1"1 4. Rossetti/Chiarcossi - Abarth Grande Punto S2000 - +2"0 5. Chentre/Pogliano - Peugeot 207 S2000 - +2"1 6. Kopecky/Stary - Skoda Fabia S2000 - +2"9 7. Di Benedetto/Giordano - Peugeot 207 S2000 - +3"2 8. Travaglia/Granai - Peugeot 207 S2000 - +3"4 9. Navarra/Cerrai - Ford Fiesta S2000 - +3"5 10. Perico/Carrara - Peugeot 207 S2000 - +4"0
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Andreucci: "Attenzione ai muretti del Salento"
Prossimo Articolo Salento, PS2: Andreucci risponde subito a Basso
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Matteo Nugnes
Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"
MotoGP
MotoGP 2 g
Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"
MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936
MotoGP
MotoGP 3 g
MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936
MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"
MotoGP
MotoGP
Indonesia
3 g
MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"
More from
Giandomenico Basso
CIAR | Sanremo, PS5: testa a testa tra Basso ed Andolfi
CIAR
CIAR
Rallye Sanremo
30 set 2023
CIAR | Sanremo, PS5: testa a testa tra Basso ed Andolfi
CIAR | Basso rinnova con Movisport e torna sulla Skoda di Delta
CIAR
CIAR 19 feb 2023
CIAR | Basso rinnova con Movisport e torna sulla Skoda di Delta
CIAR | Basso-Granai pronti per il Targa Florio con la Hyundai
CIAR
CIAR
Targa Florio
3 mag 2022
CIAR | Basso-Granai pronti per il Targa Florio con la Hyundai
Ultime notizie
GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
9 h
GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO
Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve
ALTRE MOTO
Misc ALTRE MOTO 12 h
Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
F1 Formula 1 13 h
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
14 h
WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti