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Due Valli, PS2: Scandola fora e perde 15 secondi
Si scalda subito la lotta per il titolo, con Andreucci che prende il comando davanti a Basso per 2"
Matteo Nugnes
Modificato: 23 lug 2015, 07:44
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Non si è dovuto attendere troppo per trovare il primo colpo di scena del Rally Due Valli, appuntamento decisivo ai fini dell'assegnazione del Tricolore. La PS2, la prima della giornata, ha visto infatti la foratura dell'anteriore destra sulla Skoda Fabia S2000 di Umberto Scandola. Un inconveniente che è costato circa una quindicina di secondi al campione in carica, arrivato all'ultimo round in vetta alla classifica, ma con ancora un risultato da scartare.
A svettare sui 7,44 km cronometrati della "Porcara 1", il cui fondo era reso molto scivoloso dall'umidità della notte e dalla presenza delle nebbia, è stata la Peugeot 208 T16 di Paolo Andreucci, anche se nella sua scia è sempre vicinissima la Ford Fiesta R5 LDI alimentata a GPL di Giandomenico Basso, che paga solo un paio di secondi.
A sorpresa in terza posizione troviamo la Ford Fiesta R5 di Nicola Caldani, che con un gap di 10"5 precede la Peugeot 207 S2000 di Andrea Nucita di appena otto decimi, mentre Scandola è scivolato appunto in quinta posizione a quasi 20" dal battistrada toscano. Da segnalare anche le uscite di strada di Denis Colombini e Luca Hoebling, che fortunatamente non hanno avuto conseguenze per gli equipaggi.
CIR, Rally Due Valli, 11/10/2014
Classifica dopo la PS2 (primi dieci)
1. Andreucci/Andreussi - Peugeot 208 T16 - 7'22"4
2. Basso/Dotta - Ford Fiesta R5 LDI - +2"0
3. Caldani/Cresta - Ford Fiesta R5 - +10"5
4. Nucita/Cotone - Peugeot 207 S2000 - +11"3
5. Scandola/D'Amore - Skoda Fabia S2000 - +19"4
6. Ciava/Ciucci - Ford Fiesta R5 - +24"5
7. Strata/Garbero - Mitsubishi Lancer EVO X - +24"5
8. Albertini/Mazzetti - Peugeot 208 R2 - +30"4
9. Rossi/Rocchi - Renault Clio S1600 - +31"9
10. Campedelli/Fava - Skoda Fabia S2000 - +40"9
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