CIAR | Rally Due Valli: Crugnola-Ometto Campioni 2022 dopo la PS1
La coppia della Citroën vince la Power Stage e prende i 3 punti che chiudono matematicamente i giochi, con De Tommaso che non va oltre il quarto posto della categoria. Parte bene Basso, secondo davanti ad Albertini e Gryazin.

Andrea Crugnola e Pietro Elia Ometto sono ufficialmente Campioni CIAR 2022 già dopo la PS1 del Rally Due Valli.
Alla coppia della Citroën è bastata la vittoria nella Power Stage "Mezzane di Sotto" di 2,14 km, nella quale conquistando i 3 punti di chi firma il miglior tempo chiude matematicamente i giochi in classifica.
Alla guida della C3 Rally2 preparata dalla F.P.F. Sport e sotto un bel sole che ha illuminato le strade delle colline veronesi, il varesino è stato praticamente perfetto sul percorso arrivando al traguardo in 1'31"157 e trovando la sua famiglia già in festa con striscioni e cori.
"E' stata una annata straordinaria, faccio fatica a trovare le parole così a caldo. Ringrazio tutti, dalla prima all'ultima persona che sono qui con me, sono veramente contento ed è una grandissima soddisfazione", ha commentato Crugnola dopo essere saltato sul tetto della propria Citroën assieme ad Ometto, visibilmente emozionato.

Damiano De Tommaso, Massimo Bizzocchi, CR Motorsport-Meteco Corse, Skoda Fabia Rally2 Evo
Photo by: ACI Sport
Come dicevamo, la battaglia è finita praticamente subito perché in questa Power Stage il primo rivale di Crugnola/Ometto era Damiano De Tommaso, che però in coppia con Massimo Bizzocchi non è andato oltre il quinto tempo generale (quarto CIAR) con la Škoda Fabia Rally2 Evo della CR Motorsport, per cui rimanendo a secco vede sfumare il titolo.
Il secondo crono in prova lo ha invece ottenuto un aggressivo Giandomenico Basso con la Hyundai i20 N di Friulmotor condivisa con Lorenzo Granai, staccato di mezzo secondo dalla vetta e appena davanti agli ottimi Stefano Albertini/Danilo Fappani con la Škoda di BS Sport.
In Top5, oltre al già citato De Tommaso, ci sono anche Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov al volante della Škoda di Movisport.
Al sesto posto ecco invece la Škoda di Giuseppe Testa/Emanuele Inglesi (Ro Racing), seguita da quelle di Simone Campedelli/Tania Canton (Team MRF Tyres), Tommaso Ciuffi/Nicolò Gonella (Gass Racing) e Francesco Aragno/Andrea Segir (La Superba).
Completa la Top10 la Volkswagen Polo GTI condotta da Corrado Pinzano/Marco Zegna (New Driver's Team).
P. | N. | Pilota | Gr/Cl | Tempo | Dist. |
1. | 1 |
![]() ![]() Citroen C3 R5 |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'31.157 | |
2. | 4 |
![]() ![]() Hyundai I 20 N |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'31.738 | 0.581 |
3. | 3 |
![]() ![]() Skoda Fabia Evo |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'31.836 | 0.679 |
4. | 12 |
![]() ![]() Skoda Fabia R5 |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'32.243 | 1.086 |
5. | 2 |
![]() ![]() Skoda Fabia R5 |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'32.270 | 1.113 |
6. | 10 |
![]() ![]() Skoda Fabia Evo 2 |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'32.777 | 1.620 |
7. | 8 |
![]() ![]() Skoda Fabia Evo Rally2 |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'33.358 | 2.201 |
8. | 5 |
![]() ![]() Skoda Fabia Evo |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'33.387 | 2.230 |
9. | 14 |
![]() ![]() Skoda Fabia Evo |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'33.450 | 2.293 |
10. | 9 |
![]() ![]() Volkswagen Polo GTI |
RC2N/R5-RALLY2 |
1'33.461 | 2.304 |
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